Leic 2 Posted October 14, 2018 Ovako, propala mi je rucica mjenjaca, znaci nema onog otpora kad stisnes prema dolje za rikverc, tako da je teze ualtati u prvu,dogodi se to da se ubaci u rikverc. Jel ima neki kit ga popravak toga i sta tocno treba ili treba promjeniti cijeli altung? Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted October 14, 2018 Da li je rucni mjenjac, pogledaj oprugu da nije pukla jer ona daje otpor prema gore. Inace nema tu previse sto otic na toj rucici. Share this post Link to post Share on other sites
Leic 2 Posted October 14, 2018 Rucni mjenjac da. Gledao jesam ali mi se cinilo da je dolje na kugli propalo Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted October 14, 2018 Mijenjao sam ovu blazinicu da smanjim slobodni hod a ujedno ova nova mi se čini bolja od prethodne u pogledu utora gdje se mast zadržava. Koliko vidim jedino da ti ova kugla nije propala kroz ovu blazinicu, ne znam što bi još moglo biti a vjerujem da je ovo slično i na Passatu. Share this post Link to post Share on other sites
romano010 18 Posted October 14, 2018 (edited) Meni ista stvar bila na a4 b6,promjenio taj sklop rucice i dobro. Nađi polovno jer u ovlastenom je cijena astronomska Edited October 14, 2018 by romano010 Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted October 15, 2018 Koji sklop si mijenjao? Share this post Link to post Share on other sites
romano010 18 Posted October 15, 2018 Rucicu s tom jabucicom doli kompletnu, ona se izdere s vremenom jer je plasticna i propadne. U novu stavija masti i montira je Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted October 15, 2018 To i ja moram na duji. 30 godina cak ni opruge nema otpala. Receno mi je da moram auspuh skidat. Jer odozdola su 4 sarafa za taj saltung. :/ Share this post Link to post Share on other sites
Leic 2 Posted October 15, 2018 Mislim da cu kupit samo tu dolje kao čahuru, i jos ima dva neka dijela. U ovlastenom kosta sve skupa cca 150kn. Promjenim to pa cu vidit oce bit bolje. U najgorem slucaju promjenit cu cijelo kuciste, i za njega da se promjeni treba skidat auspuh Share this post Link to post Share on other sites
romano010 18 Posted October 15, 2018 Ne triba, moze se odozgo Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted October 15, 2018 (edited) Blazinica ti nije skupa, barem ovu koju sam uzeo pa vjerujem da je i za Passata tu negdje. Pokušaj s njom pa vidi da li pomaže a ja sam s njom dobio koji milimetar i fiksirao ručicu L/D. Ono što bi mene zanimalo je zamjena svih PVC prstenova jer se oni s godinama potroše i ručica dobije slobodnog hoda L/D i G/D.Jednom godišnje podignem kožu i podmažem ili razmažem mast koju sam nanio po kugli, vjerujem da se ona potroši baš iz tog razloga što je suha pa je i trošenje povećano a na sve prstenove, pogotovo one dolje nanesem silikonsko ulje sa podužom cjevčicom.Ameri rade kompletne setove prstenova koji se mogu promijeniti, mislim od nešto boljeg materijala, no da bi ih sve mogao promijeniti, pogotovo ona dva prstena, dolje ispod ručice od sajli mislim da se ipak treba auspuh skidati i odozdol zamijeniti. Pokušao sam dok sam skidao konzolu da vidim mogu li ovako nekako uči sa rukom ili sa dugim kliještima ali samo jednu mogu dobiti, ona druga nikako a obje su bitne kao i ove sa strane. Deluxe MK4 Shifter Bushing KitDiagnosing MK4 Shifter Slop Edited October 15, 2018 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
GTI-VR6-R32 37 Posted October 15, 2018 Znam da nije tema,ali kako skidate rucicu mjenaca,ja sam pokusao da podignem kozu rucice mjenjaca,ali bojim se da ce puci plastika od konzole mjenjaca. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted October 15, 2018 Kožu skidaš tako da okvir gurneš prema konzoli ili tabli i podigneš kožu gore, zatim perca su obložena stisnutom fiksnom obujmicom koju moraš skinuti ili olabaviti, tek onda možeš ručicu izvuči prema gore. Ja sam ju olabavio jer je ionako jedno perce bilo puknuto, koje sam našao sa strane i umjesto nje stavio obujmicu koju onda mogu po potrebi otpuštati i zatezati. DIY - How to replace a VW MK4 shift boot and knob Share this post Link to post Share on other sites