1 1
Dudomk6

Golf 6, problemi nakon skidanja dpf/a

Recommended Posts

Pozdrav svima. Imam problem sa svojim golfom 1.6tdi 77kW/105ks.

Prije par dana je skinut fizički dpf, iskljucen egr. Sve je ok što se toga tice. Jedino imam slijedeci problem: kad ugasim auto nakon vožnje uključi mi ventilatore na 20,30sec i iskljuci ih. To se pocelo dešavati nakon skidanja dpfa. (Softverski je također sve odrađeno) Ne upali svaki puta ventilator, nego npr svaku trecu voznju i to samo kad je auto na radnoj temperaturi. I primjetio sam da ventilator ponekad radi u vožnji, točnije kad stanem i otvorim haubu vidim da ventilator radi. Nisam siguran dali se to događalo i prije da pali ventilator u vožnji ili u leru dok stoji. Ima neko iskustva kakva? Hvala unaprijed!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije ti to problem ako pali dok je na radnoj temperaturi to je normalno
Da ti pali dok jos nije radna temp onda natrag kod majstora da ugasi kako treba dpf ovako ako pali na radnoj onda je sve ok tj mozda te koji senzor zeza ali nije do ovog sto si radio na autu
I sam sam to prostudirao i relativno dosta info sam prikupio ali javit ce se jos netko sa iskustvom

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako je kod vas stanje sa eko testom i skinutim dpf-om? Koliko se krece zacrnjenje i da li prolaze uredno tehnicki?

Sent from my Nokia 6.1 Plus using Tapatalk

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, ALE009 said:

Kako je kod vas stanje sa eko testom i skinutim dpf-om? Koliko se krece zacrnjenje i da li prolaze uredno tehnicki?

Sent from my Nokia 6.1 Plus using Tapatalk
 

Bez problema prolazi

Meni je bilo 0.00 prve godine a poslije oko 0.01 i sad je tako kod brata. Auto ima 15X xxx km i mapiran je kod muhe

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 13. 04. 2020. at 0:06, Dudomk6 said:

Pozdrav svima. Imam problem sa svojim golfom 1.6tdi 77kW/105ks.

Prije par dana je skinut fizički dpf, iskljucen egr. Sve je ok što se toga tice. Jedino imam slijedeci problem: kad ugasim auto nakon vožnje uključi mi ventilatore na 20,30sec i iskljuci ih. To se pocelo dešavati nakon skidanja dpfa. (Softverski je također sve odrađeno) Ne upali svaki puta ventilator, nego npr svaku trecu voznju i to samo kad je auto na radnoj temperaturi. I primjetio sam da ventilator ponekad radi u vožnji, točnije kad stanem i otvorim haubu vidim da ventilator radi. Nisam siguran dali se to događalo i prije da pali ventilator u vožnji ili u leru dok stoji. Ima neko iskustva kakva? Hvala unaprijed!

Dupliraš postove.... Napisao sam ti u drugom upitu.  Ugl nemora bit greske a nemora bit ni ispravno. Na jednoj Octaviji se slicno dogadjalo samo sto bi nekad vent radio dugo i pocuclao aku...  Egr dpf off je bio i nakon toga problemi. Naposljetku je maper zahebao neke stvari i vratio novac a stranka otisla u mojeg ex kolege na mapiranje i on je to uspjesno rjesio plus digao snagu. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bih rekao da nije dobro ugasen dpf u mapi. Na ovakvim temperaturama na normalnoj voznji 1.6 nema sanse da se toliko ugrije da mora palit ventilator.

 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1