1Željko 1 Posted June 12, 2020 Motor 1,6 TDI, CAYC 77KW . Hladan start , starta od prvog zuba, neravnomjeran rad, prilikom svakog starta jedna eksplozija se čuje. Naglašavam uvjek samo jedna. Nakon 2 min motor se smiri ,radi i vuče besprijekorno. Pretpostavljam da je 1 injektor otišao u k.....( kvar). Je li se može utvditi koji injektor ne radi pravilno odlaskom u automehaničarski klasični servis, ili se mora voziti ili poslati injektor/ i u specijalizirani servis za takve stvari. Već ranije mi je rečeno da se simensovi injektori ne mogu reparirati nego mora/ ići novi. Gdje kod nas to nabaviti ili ostaviti majstoru da to riješi. ???? Hvala. 1 Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 134 Posted June 13, 2020 Može se utvrditi ispravnost injektora preko VCDS-a. Koliko ja znam simensovi injektori se mogu reparirati ali je reparacija dosta skuplja nego ko bosch-a... Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted June 13, 2020 Ovlašteni to ne popravlja, uglavnom specijalizirani servisi koji se time bave. Da li si napravio dijagnostiku da se eventualno vide ima li kakvih grešaka? Pošto si iz mog kraja ima u Milanovcu i Đurađu koji se time bave. Za ovog u Đurađu nemam telefon, a potonji je moj susjed koji više ne popravlja PD dizne, ovim bi se trebao još baviti, nazovi pa pitaj, ostalo je sve prema Zagrebu. Pišta servis 098/820-870 1 Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 134 Posted June 13, 2020 Kod nas cijena reparacije dizni za taj motor je cca 130 evra po komadu dok je nova cca 300 evra. Tako mislim da se reparacija sigurno isplati Share this post Link to post Share on other sites
projektilski 274 Posted June 13, 2020 Ja sam isto cuo da se ne popravljaju te Siemens dizne. Hmmm, 130€ za reparaturu nije tako strasno... Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 134 Posted June 13, 2020 Pa nije i još dobiješ garanciju 6 mjeseci. Ako repariraš sve četiri ide popust pa te izađe ukupno 400 €. Kod nas rade i simensove samo što je cijena reparacije skuplja... Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted June 13, 2020 Da se mene pita ja bih prvo napravio upit u ovlašteni za novu diznu, a onda koliko dođe popravak, pa onda odlučio i kod njih sve odradio ako mi paše. Uglavnom, prije bih išao na novu nego popravljati ako nije velika razlika. Da je 300 eura cijena za PD diznu odmah bih ju uzeo, zna se koliko ona košta pa se mora kemijat sa popravkom. Novo je novo, sve drugo može valjat ali i ne mora. Share this post Link to post Share on other sites
1Željko 1 Posted June 13, 2020 (edited) Dijagnostika u ovlaštenom servisu ne pokazuje nikakvu grešku. Dijagnostika u specijalizarom servisu za sustave ubrizgavanja goriva, prije god dana bio- Samobor ( imam izlist za sve 4) pokazivala je određena odstupanja na sva 4 injektora,ali mi rekli da se mogu još voziti. Međutim tada ni jedna nije "pucala". Trošak dijagnostika - pregleda je oko 1300 kn, plus odlazak tamo,plus 3 dana ostao auto. Tako da je to velika opeacija. Zato sam pitao može li neki malo bolji mehaničar utvrditi koja je propucala, ogledati te rezultate testiranja i da tu kupim novu ,a ne da imam dodatne velike troškove zbog ponovne dijgnostike u specijaliziranom servisu. Nov injektor kod njih dođe oko 2600 org. Edited June 13, 2020 by 1Željko Share this post Link to post Share on other sites
Garrett_ 44 Posted June 13, 2020 1 minute ago, 1Željko said: Dijagnostika u ovlaštenom servisu ne pokazuje nikakvu grešku. Dijagnostika u specijalizarom servisu za sustave ubrizgavanja goriva, prije god dana bio- Samobor ( imam izlist za sve 4) pokazivala je određena odstupanja na sva 4 injektora,ali mi rekli da se mogu još voziti. Međutim tada ni jedna nije "pucala". Trošak dijagnostika - pregleda je oko 1300 kn, plus odlazak tamo,plus 3 dana ostao auto. Tako da je to velika opeacija. Zato sam pitao može li neki malo bolji mehaničar utvrditi koja je propucala, ogledati te rezultate testiranja i da tu kupim novu ,a ne da imam dodatne velike troškove zbog ponovne dijgnostike u specijaliziranom servisu. Sta su jos to tocno i kako testirali pa te izaslo 1300kn? Osim ocitanja odstupanja. Share this post Link to post Share on other sites
1Željko 1 Posted June 13, 2020 (edited) 4 hours ago, Garrett_ said: Sta su jos to tocno i kako testirali pa te izaslo 1300kn? Osim ocitanja odstupanja. Imam na dvije stranice očitanja za svaki injektor, znači ukupno 8 stranica. Ne znam tumačiti tu hrpu podataka,pogoto sto su parametri napisani na engleskom jeziku.Izgleda mi to vrlo profesionalno, Inače taj spec. servis važi za jedan od najboljih ,dakako i najskupljih u HR. Koliko sam skužio ,izlaže se injektor različitim nivoima tlaka i mjere se čitav niz parametara,ako neki odstupa evidentira se crvenim x-om. Ta odstupanja kao što sam već naveo bila su na sva 4 inj, minimalna,ali ipak van granica tolerancije. Piše: elektrikal,purge, TP1,TP2,TP3,TP4,TP5,TP6,static leak,NOP Očitanja: Presure,Rasponse,Delivery,Back leak flow Vjerujem da tu ima poznavatelja o čemu se tu radi- kakvim parametrima. Sva odstupanja koja sam imao bila s na parametru Delivery,mjeri se u mm3/st i jednom na parametru Rasponse mjeri se u mislim mikro S - nemam oznaku na tipkovnici za to ( neka netko napiša što to znači ako nije problem) Edited June 13, 2020 by 1Željko Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted June 14, 2020 To si kod Purića bio? Share this post Link to post Share on other sites
dzoni 17 Posted June 15, 2020 Svima milina da uzmu pare na nekim dijagnostikama, izvjestajima, savjetima, pi*dinim materinama, a slabo ko da rjesava problem. Kladim se da dovuces ispravna vozila, na pola njih bi prikazala neka odstupanja. Valjda u servisu imaju druge ispravne dizne mogli su ih staviti da se utvrdi jel u njima problem to je 20min posla, ali jok, bolje uzeti pare na neka ispitivanja a ne rijesiti problem. Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 134 Posted June 15, 2020 Jbg, većina njih tako radi i još ti kažu da dođeš ponovo da pogleda i da ti uzme još para... Share this post Link to post Share on other sites