1 1
Dgl_

Passat 5.5 trza pri ubrzanju

Recommended Posts

Pozz drustvo. Molim vas za pomoc.

 

passat 5.5 1.9 tdi 96 kw AWX motor. Desava se da auto jako trza pri dodavanju gasa. Nakon sto se gas pusti auto nema nikakvih vibracija. Neki dan vozen 180 kmh te sam siguran da moze jos... dakle vibracije su najcesce u 3. 4. I 5. Stepenu prenosa pri 1400 do 2000 rpm. Nakon 2000 vibracije se osjetno smanjuju. Sto je veci stepen prenosa to su vibracije do 2000 rpm vece. Dakle vibrira mjenjac u ritmu naprijed-nazad. Osjeti se da se trese. Pri odrzavanju brzine i laganom ubrzavanju tresnja se ne osjeti. Dakle samo pri malo jacem gasu.

 

E sad, provjeren je trap citav, poluosovine nemaju ni gram lufta te smo to skroz izolovali majstor i ja.

 

Ono sto je interesantno je da smo skopcali dijagnostiku i u kanalu 13 gledali dizne i sve su dobre na leru. Medjutim kad smo krenuli da vozimo krenuo je urnebes... parametri su krenuli da skacu pa su sve cetri dizne bile na + ili - 2.00 a recimo cetvrta je otisla na - 3.04 u jednom trenu. Ostale + 2.50 i slicne parametre tome.

 

Majstor mi rece da su dizne lose da ih trebam zamjenit i da prekidaju gorivo i da zato auto trese. U jednom momentu mi rece da je krenuo radit na 3 cilindra pod gasom i osjetilo se u vidu tih trzaja motora.. 

 

Mogu li dobiti iskustva vasa ako ih imate oko ovoga. Naglasio sam da je 4. Dizna zamjenjena, da su 2. I 3. Vadjene i stavljane druge koje nisu valjale pa su opet moje vracane a sve to zbog drugog problema koji je pravio MAF senzor. Medjutim ti trzaji su bili prisutni i prije svega ovoga.

 

Postoji i mogucnost da su gumoce na diznama ili podloske dizni? Auto pali na pola kljuca u leru radi lijepo i sl.

 

Hvala svima

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vjerojatno strujna letvica na diznama, bilo je kolega koji su imali taj problem, javit ce se sigurno

Poslano sa mog Redmi Note 8 Pro koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, sink.as said:

Vjerojatno strujna letvica na diznama, bilo je kolega koji su imali taj problem, javit ce se sigurno

Poslano sa mog Redmi Note 8 Pro koristeći Tapatalk
 

Hvala druze na odgovoru. Obisao sam 3 majstora i niti jedan ne sumnja na letvu strujnu koju sam kupio polovnu i stoji mi u gepeku. Svi kazu izbacila bi dijagnostika. Molim nekoga ko je imao ovakav problem da se javi da li mora izbaciti dijagnostika greku ako je strujna letvica.

 

Hvaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da je strujna letva trokirao bi.

 

Mislim da ti je ovo do MAF senzora. Probaj da ga očistiš. Vidim da si imao problem s njim. Je li blago trzanje ili baš vibrira?

 

Koja je oznaka MAF senzora koji si ugradio? Možda si stavio od 74kw?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, mur3633 said:

Da je strujna letva trokirao bi.

 

Mislim da ti je ovo do MAF senzora. Probaj da ga očistiš. Vidim da si imao problem s njim. Je li blago trzanje ili baš vibrira?

 

Koja je oznaka MAF senzora koji si ugradio? Možda si stavio od 74kw?

Majstor narucio nov i ugradio... oko 80 eura je bio. Ne trokira na leru i sl. A bas vibrira toliko da recimo uzbrdo uvijek vozim manjom brzinom od one kojom moze... recimo ako mogu 4. Ici nema sanse jer se toliko osjeti da je katastrofa. Vec idem 3. Na 2500 rpm kad je podnosljivije... sumnjam da je MAF... mislio sam promjenit gumice sve i podloske i letvicu pa da vidim jesam li ista dobio... 

 

Ako iko ima ideju ili je imao slican problem bio bih bas zahvalan da podjeli samnom.

 

Pozz veliki

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ajde iskopčaj MAF pa probaj da voziš i vidi hoće li da vibrira.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, mur3633 said:

Ajde iskopčaj MAF pa probaj da voziš i vidi hoće li da vibrira.

Druze nema nikakvih promjena na bolje. Malo slabije ide bez njega nego sa njim a mozda sam i utripovao...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zna li iko ista da mi kaze vise o ovome, bio bih zahvalan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Očisti MAP (ne MAF), zamijeni vakuum crijeva, probaj drugi N75, probaj drugu magistralu dizne, tandem pumpu, pumpu u rezervoaru, itd.

Možda vakuum na tandem pumpi zeza

 

Ili nekog dobrog majstora koji će da pronađe kvar.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1