Noviji VW-ovi i geometrija kotača

[Damir 2]

Pozdrav ekipa,

 

jedno pomalo glupo pitanje - na svim VW-ovima koje sam imao zadnje 2 godine (> 2015.) je bio isti problem - na ravnome je upravljač (volan) stajalo blago ulijevo (bez obzira na cestu, nova, stara, visi, ne visi, vjetar i sl.). Dakle isti problem sam imao na:

- Polo 2015.

- Polo 2016.

- Golf 7 2015.

- Golf 7 Variant 2017.

- Polo 2019.

Sa svakim sam uredno otišao na optiku (više radionica), kao poštelali su, sve ok, bilo je bolje, ali i dalje je volan stajao ulijevo. Auti su bili većinom do 120k km, uvijek nove gume (ne kineske nego većinom Continental i Michelin, eventualno na jednome Hankok) i sve serijski (nisu bili spuštani ili modificirani na bilo koji način), podvozje 100% fixno. Optika je većinom rađena na najnovijim Hunter uređajima. Malo sam pričao s ekipom koja radi geometriju kotača i rekli su mi da se dosta klijenata sa novijim VW -ovima žalila na isti problem.

Uzeo sam neki dan Passat B8 2016. - isti problem.

 

Vaša iskustva? Ne razumijem u čemu je problem. Hvala na bilo kojoj sugestiji.

Edited April 19, 2021 by Damir

[ALE009 20]

Smece od auta

[dzoni 17]

zanimljivo zapazanje, isto sam primjetio i na Passat B6 (redovno radio geo. trapa) a mislim da je isto i na CC-u 2012.  Ali to je toliko malo da se i ne vidi "golim okom" tek kad se dobro zagleda vidi se.

[VW_GTD23 136]

Ponovo odraditi kalibraciju volana, negdje je doslo do nekakve pometnje I ja sam to primjetio kod sebe na mk6 ali kada sam ubacivao R-line volan i ponovo radio kalibraciju taj problem je nestao

https://postlmg.cc/R6HSZK2g

@ALE009 Nemoj tako, ovde nije mjesto za vrijedjanje hahahaha

 

 

 

Edited April 19, 2021 by VW_GTD23

[opri 2]

I na mom B7 passatu isto optika ok, a kao da je malo u jednu stranu.
Kako se radi kalibracija volana?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[VW_GTD23 136]

Pretrazi malo forum o tome je bilo najmanje 10 tema !!!

[projektilski 274]

Ljudi moji to je samo zbog zuba na samom volanu kad se utakne u prsten , gledao sam i ja to, uvijek stoji par mm ukoso. Nebitno, ne isplati se zivcirati oko toga.

Evo nasao sam sliku na netu jer nemam svoju

Edited April 19, 2021 by projektilski

[VW_GTD23 136]

To se lako provjeri preko VCDS-a ugao G85 senzora mora biti 0 kada volan stoji uspravno

[projektilski 274]

Ma kazem sto, zub stoji tocno tako da ili moze par mm lijevo ili par mm desno sjesti i onda citav volan djeluje u koso. Ista stvar je i kod mene na B6. Znam o cem se radi jer sam ga skidao.

[VW_GTD23 136]

Ma ok, razumio sam sta hoces da kazes. Volan je oznacen samo treba paziti kako ga vracas.

[projektilski 274]

Je oznacen je ali nema to veze, crta dodje na crtu ali tocno po sredini te crte ide zub i volan moze kliknut samo par mm lijevo ili desno.

[Garrett_ 44]

Danas sam na autocesti isto primjetio. Iako su meni gume lose i rasparene pa nisam dobar primjer.

Presao sam dosad sa B8 jedno 800km, cca 600 autocesta i tek sam danas primjetio.
Po meni zanemariva stvar. Mozda je cak bilo i do nagetosti ceste, moram sutra provjerit opet.

[<TDI> 414]

On 19. 04. 2021. at 19:13, projektilski said:

Ma kazem sto, zub stoji tocno tako da ili moze par mm lijevo ili par mm desno sjesti i onda citav volan djeluje u koso. Ista stvar je i kod mene na B6. Znam o cem se radi jer sam ga skidao.

Dobro Petar zbori, ista stvar kod mene kada sam stavljao trokraki volan. Nije stvar u nikakvoj adaptaciji, kalibraciji ili slično, nego je stvar fizičke naravi, utor volana je pomaknut za jedan zarez i nije na sredini, točka ili zarez na cijevi volana je mjerilo sredine, koliko god se trudio ne ide u centar može ili malo lijevo ili malo desno jer je tako istokareno unutarnje sjedište volana. Stari volan koji je bio gore je pasao i bio u centru i kada sam uspoređivao vidio sam gdje je problem, geometrija kotača savršena sve u zelenom. Ne vidi se toliko da je zamjetno i nije neka drama, ali znam gdje je problem pa se više ne zamaram time.