Passat b6 problem u elektronici??

[Vennari 0]

Pozdrav ljudi, posto nisam primjetio da je otvorena tema sa ovakvom vrstom problema odlucio sam otvoriti novu temu. Dakle radi se o Passatu B6 2.0tdi 125kw sa DSG mjenjacem(2008.). U voznji mi se odjednom upalila greska oil pressure, te je sat prestao raditi, auto se prebacilo samo u ler i rucica se zaglavila u D, nit naprijed nit nazad, nedugo nakom toga se ugasio i vise se nije mogao upaliti ili ako se upali na jako kratko vrijeme. Niti jedna tipka nije htjela raditi, znaci od prozora, zmigavci, AFS problem, brisaci, ma znaci apsolutno nista. Na autu su servisi svi radjeni na vrijeme, prije 1000km promjenjeno i ulje u mjenjacu te uradjena kalibracija. Hvala puno.

[Vennari 0]

Oznaka motora je BMR

[realovac9 3]

On 30. 11. 2021. at 11:49, Vennari said:

Pozdrav ljudi, posto nisam primjetio da je otvorena tema sa ovakvom vrstom problema odlucio sam otvoriti novu temu. Dakle radi se o Passatu B6 2.0tdi 125kw sa DSG mjenjacem(2008.). U voznji mi se odjednom upalila greska oil pressure, te je sat prestao raditi, auto se prebacilo samo u ler i rucica se zaglavila u D, nit naprijed nit nazad, nedugo nakom toga se ugasio i vise se nije mogao upaliti ili ako se upali na jako kratko vrijeme. Niti jedna tipka nije htjela raditi, znaci od prozora, zmigavci, AFS problem, brisaci, ma znaci apsolutno nista. Na autu su servisi svi radjeni na vrijeme, prije 1000km promjenjeno i ulje u mjenjacu te uradjena kalibracija. Hvala puno.

jedino logično rješenje od kojeg krenuti je da je do akumulatora, ili je crko akumulator ili je regler na alternatoru, ne puni akumulator. 

Edited December 1, 2021 by realovac9

[Vennari 0]

Akumulator je star otprilike godinu dana i nisam primjetio da se ne puni u voznji posto stalno prikaziva normalnu voltazu.