Damir89 0 Posted October 24, 2022 (edited) Pozdrav, na b8 140 kW mi je čudno da obrtaje drži na 1000 sve dok ne dođe do maksimuma radne temperature kada ih spusti na normalan ler rad. Inače auto funkcionira odlično bez ikakve greške ili nečeg sličnog. Da li je to normalno ili neka caka postoji? DPF ili nešto slično. Ručni je mjenjač Edited October 24, 2022 by Damir89 Share this post Link to post Share on other sites
Garrett_ 44 Posted October 25, 2022 18 hours ago, Damir89 said: Pozdrav, na b8 140 kW mi je čudno da obrtaje drži na 1000 sve dok ne dođe do maksimuma radne temperature kada ih spusti na normalan ler rad. Inače auto funkcionira odlično bez ikakve greške ili nečeg sličnog. Da li je to normalno ili neka caka postoji? DPF ili nešto slično. Ručni je mjenjač Vjerojatno ti pokusava regenerirat DPF pa nikako da uspije. Ako nemas dijagnostiku, kupis si bluetooth dongle koji kosta par eura i vidis sa mobitelom temperaturu ispuha na prvom senzoru iza turba. Ako je preko 200C u leru, pokusava se regenerirat. Share this post Link to post Share on other sites
Ivan1902 56 Posted October 25, 2022 Postoji nekoliko uvjeta zašto su okretaji visoko, nije postignuta radna temperatura motora, motor je započeo regeneraciju DPF-a, istrošen akumulator, te postavljena temperatura u unutrasnjosti koja puno odstupa od trenutne.Da li se tada aktivira start-stop?Odes u status vozila, klikneš start-stop, te će ti napisati koji je razlog zašto se start-stop ne aktivira.Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites