fire 19 Posted April 10, 2020 (edited) Mislim da sam nasao dio odgovora. Revo uopce ne nudi dpf+egr off https://www.onlyrevo.com/products-for-vehicle/audi/a3-8v-2012-&engineid=239 Tako da sigurno taj auto nema revo mapu. Edited April 10, 2020 by fire Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 31 Posted April 10, 2020 pa nigdje ni ne piše da je odrađen revo na tome autu Share this post Link to post Share on other sites
ruscic 2 Posted April 17, 2020 Mislim da sam nasao dio odgovora. Revo uopce ne nudi dpf+egr offhttps://www.onlyrevo.com/products-for-vehicle/audi/a3-8v-2012-&engineid=239 Tako da sigurno taj auto nema revo mapu.UK + dpf off=zatvor Sent from my S41 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Marko1234 3 Posted January 28 (edited) Pozdrav, ima netko iskustva sa mapiranjem passat b8 190ks 4motion, dali je dovoljna mapa motora ili tteba i na mjenjacu nesto raditi, ako netko ima preporuku ili ponudu moze i pp. Uglavnom svi savjeti su dobrodosli 🍻 Edit nebih dirao egr i dpf ako je moguce. Edited January 28 by Marko1234 Share this post Link to post Share on other sites
fire 19 Posted January 28 Ne treba menjac raditi, ni dpf micati ako je sve ispravno. Share this post Link to post Share on other sites
toom01 4 Posted February 1 Pozz, može pomoć koji alat je ok za mapiranje motora i update DSGa. Čitam kako se kess pokazao ok, a kinezi prodaju za 400-800kn. Moze i maping i software. Može pomoć, hvala. Share this post Link to post Share on other sites
Garrett_ 9 Posted February 1 (edited) 1 hour ago, toom01 said: Pozz, može pomoć koji alat je ok za mapiranje motora i update DSGa. Čitam kako se kess pokazao ok, a kinezi prodaju za 400-800kn. Moze i maping i software. Može pomoć, hvala. Ozbiljan alat ne mozes ni kupit ako nemas firmu, a sa kinezom i svojim iskustvom ces unistit auto Edited February 1 by Garrett_ Share this post Link to post Share on other sites
fire 19 Posted February 1 2 hours ago, toom01 said: Pozz, može pomoć koji alat je ok za mapiranje motora i update DSGa. Čitam kako se kess pokazao ok, a kinezi prodaju za 400-800kn. Moze i maping i software. Može pomoć, hvala. Kinezi su do cca 2009 godine. Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 79 Posted February 1 Tako je, a OEM KESS samo sa protokolom za auta i motore košta 5 000 € Kinezi mogu napraviti i dobar posao a nekada naprave i ozbiljnje probleme Kada već spominjete remap jedno pitanje za @fire Na koliko Nm ti je pucala getriba 5 brzina, koja je projektovana za 250 Nm obrtnog momenta? Pričam od 2.0 TDI 110hp CR motoru. Dosta njih kada radi remap na tom motoru diže momenat na 350Nm Meni to djeluje stvarno puno, znam da će radni vijek kvačila biti dosta kraći a za mjenjač ne znam mogu li nastati ikakvi problemi na njemu! Share this post Link to post Share on other sites
fire 19 Posted February 2 10 hours ago, VW_GTD23 said: Tako je, a OEM KESS samo sa protokolom za auta i motore košta 5 000 € Kinezi mogu napraviti i dobar posao a nekada naprave i ozbiljnje probleme Kada već spominjete remap jedno pitanje za @fire Na koliko Nm ti je pucala getriba 5 brzina, koja je projektovana za 250 Nm obrtnog momenta? Pričam od 2.0 TDI 110hp CR motoru. Dosta njih kada radi remap na tom motoru diže momenat na 350Nm Meni to djeluje stvarno puno, znam da će radni vijek kvačila biti dosta kraći a za mjenjač ne znam mogu li nastati ikakvi problemi na njemu! Dizao i preko 450Nm na toj getribi i nije bilo dodatnih problema. Nisu te getrib bajne(lezajevi i to), ali drze moment. 1 Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 79 Posted February 2 (edited) Znači može izdržati momenat to mi je bito a kvačilo neka se mijenja Zanimljivo je da većina tih motora na valjcima pokaže 270Nm-280Nm obrtnog momenta iako u tehničkim specifikacijama piše da momenat treba biti 250Nm! Edited February 2 by VW_GTD23 Share this post Link to post Share on other sites
fire 19 Posted February 2 15 minutes ago, VW_GTD23 said: Znači može izdržati momenat to mi je bito a kvačilo neka se mijenja Zanimljivo je da većina tih motora na valjcima pokaže 270Nm-280Nm obrtnog momenta iako u tehničkim specifikacijama piše da momenat treba biti 250Nm! Svi vag motori koji su softverski smanjeni pokazu vise. Malo su poklonili. 1 Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 79 Posted February 2 To nisam znao. Većina njih pokaže više momenta a snaga bude malo manja ipak to je motor star 10-ak godina... Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 79 Posted February 3 (edited) Ima li od vas iko da je imao iskustvo sa MM RACING - chip tuning? Navodno imaju i online database a dosta tunera u BiHi uzima mape od njih. https://www.mmracing.eu/ https://www.mmracing.sk/sk/ https://www.facebook.com/mmracingchiptuning/ Edited February 3 by VW_GTD23 Share this post Link to post Share on other sites
Choco 0 Posted February 13 Kako si ti dosadan lik. Cuj nisam znao, kao ti si uradio stotine auta al to nikad nisi vidio. Pises kao neki expert, a pojma nemas. Nemoj se ljutiti, pozz Share this post Link to post Share on other sites
VW_GTD23 79 Posted February 13 (edited) 6 hours ago, Choco said: Kako si ti dosadan lik. Cuj nisam znao, kao ti si uradio stotine auta al to nikad nisi vidio. Pises kao neki expert, a pojma nemas. Nemoj se ljutiti, pozz Nikada se nisam tebi obraćao niti te pitao za bilo šta, nađi nekog drugog pa mu soli pamet hahaha Tačno je da većina tih motora pokaže veći obrtni momenat ali ne pokažu svi pa zato sam i pitao ali ne tebe Veoma sličan slučaj i sa 1,9 TDI PD 131 HP motorom koji zna na valjcima pokazati oko 140 HP iako je fabrički 131HP. Evo malo sam pregledao tvoje glupe postove koje si pisao ranije. Meni govoriš da nemam pojma a ovde na forumu tražiš nekoga da ti vraća kilometražu a naravno da ti to ovde niko neće uraditi hahahaha Edited February 13 by VW_GTD23 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
