Dac

disk pločice vam šeću u čeljusti...

ako ima takav španer onda je moguće to i da je sjebana(poderana ) osovina koja ide kroz taj aluminiski dio od role do španera...a ako je alternator na feder onda ono gore kaj sam ja reko

ispoliraj remenicu pumpe vode(dok auto radi prisloni šmirgl papir) al pazi prste... provjeri remenicu radilice da se nije odvulkanizirala

za koji auto ti treba turbina,evo ti br od deèka koji može relativno jeftino nabavit 098 699 078(stevica) dobio si br od Dac-a

al je tebi uvjek treslo,ovdje trese sam kad se koči

imam isti slučaj na golfu 4 ,al je čovjek kupio bio delphi diskove i trw pločice,pa garancija,pa brembo diskovi pa opet trese,pa zimmerman diskovi i ferodo pločice i sad se čeka da protrese,a isto sve radi idealno glavčine ko nove...(samo jedan slučaj u 10 godina)

golf 2 1.6d sa tom kilometražom može i na jestivo zvijezda ulje ...dok je golf 2 1.6d bio nov auto,kojih je ulja bilo za kupit??? sa kakvim aditivima itd??

može a ti javi koji bi senzor mogao bit neispravan,zbog kojeg bi se čuo taj neki čudni zvuk kod paljenja

ne

za prvu ruku raskopat alnaser,očistit podmazat,vidit pixe... dali jednako pali sa stisnutim i puštenim kvačilom? ak je zamajac,on je i na toplo i na hladno u klincu,a alnaseru je teže kad je hladno uz to je i akumulator slabiji...

to je višak,odnosno instalacija za nekaj prediđena al je nemaš ti di spojit na 1.9d

Beli mudro zbori

šteka klapna od regulatora pritiska turba

zna se desit pizdarije sa tim fixnim zamajcima,ja sam na dvije g5 1.9tdi skidao ponovo getribu(nakon kaj sam probao promjenit i gornji i doljnji cilindar kvačila-nakon kaj sam probao navarit(produžit) onaj klipić u cilindru) i uvjek je falilo hoda kvačila i došao sam do zaključka da unutra u zvonu di se oslanja ona poluga na kojoj je potisni ležaj treba nekaj podbacit,vidjet ćeš ima maticu na kojoj je jedna ko kuglica na čemu se pomiče poluga od pot.ležaja(ima je za kupit novu) to otšerafiš i podbaciš ispod podlošku cca 2mm debljine i onda bude ok,odnosno nema više praznog hoda i normalnije odvaja kvačilo...

baš su slabi ti turbo benzinci

ako metneš fixni zamajac,moraš mjenajt i set kvačila,zato kqj ti treba lamela sa federima... PS,Dario kolko Nm ima golf?

da vw-e majka

imbus 6,okasti 18(ak se ne varam),stegni,otpusti za 180 stupnjeva i gas...

al se mora antifriz ispustit,čini se komplicirano al ide to brzo(ak auto nije bio razbijen,a slagali ga mesari )

prekrasan je ...

(a kakav c320cdi 2005 napred 224ks,v6,7 brzina... )

očito me nisi razumio,reko sam da se eventualno možda može mjerit g5 gti sa 330d,a g4 nikako ...znači g5 gti nejde ništa bolje od dobrog 330d,a potrošnj upola manja na strani bmw-a

po meni je možda g5 gti za usporedbu sa 330d(po kojem god oćeš pogledu)... nemaš kaj razmišljat

skoro bi ti sam posudio para sam da imam ,tek tolko da vidim jel ta R ili gti dolazi ili bu toc OPET podbacio :-p

ma to je ništa kakvih problema imaju dali si imao kad problema da teško pali kad je topal,pa su ti ga preprogramirali i sad pali ok,al ima tu nuspojavu?