All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Uredu je ako ne puštaju naftu,da li si provjeravao da li je motor u fazi paljenja? nekako mi djeluje kao da je to u pitanju.
-
Kod G4 je to dosta osjetljivo, na isti je način rađeno nebo kao i oplate od vrata koje se skoro na svakom odlijepe. Tanka spužva se lijepi na tkaninu, a onda sve zajedno na podlogu i sa vremenom se spužva pretvori u prašinu i sve se odlijepi, zato treba pripaziti i po mogućnosti izbjegavati pranja sa nekim parnim čistačima, pojedine fleke ručno da.
-
A ti si taj majstor dobrog savjeta. Jedino ne znam što je trebao raditi ako ležište gdje je dizna ima slobodnog hoda, koliko se sjećam majstor je mjerio ležište i savjetovao da je to mogući problem sa paljenjem, vratiti popravljene dizne nazad bez piksiranja? Kod mene su isto sva crijeva od goriva popucala, to su višeslojna debela pojačana crijeva i površinske mikro pukotine ne igraju ama baš nikakvu ulogu, druga stvar je ako je negdje pukunuče, ovo površinski je nevažno.
- Yesterday
-
Roko188 joined the community
-
Malo djeluju ispucala na oko, ali nisam primjetio da puštaju naftu. Mogu kupiti zamjenska, samo probe radi pa da vidimo.
-
Nije do glave 100% to sam mu i ja rekao prvi put. Moguce mapa da ga zeza. Inace evo i ja imam opet problem sa glavom i dihtungom naduva crijeva poceo da gubi i antifriz, tako da ganjam ko ce to da mi sredi po treci put [emoji23] Jbg [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Eagleowl joined the community
-
Od početka sam govorio da ne diraš glavu motora,da li opet isto dugo vergla pa onda sastavi? Ništa neceš dobiti stavljanjem polovne glave može biti u gorem stanju nego tvoja,pa je moraš raditi i opet troškove imaš. U kakvom su ti stanju crijeva od filtera goriva do motora? ispucala?
-
Da stvar bude gora, ovaj majstor je ujedno jedan od najboljih za VW u CG. Uvijek mu je gužva i teško se dolazi na red. Ne znam više što da radim. Polovna glava da se stavljala, opet je to kocka, jer su to auta prestara i oborili su najmanje 350 000, pa i više. Pa čak da sam glavu uzimao i od BLS motora iz 2009. opet je to staro i prešlo silu km, a i nije ga baš lako naći. Bukvalno je sve urađeno po PSu. Sad ga ne bih ni prodao više iz nekog principa i uloženog vremena, truda, nervoze, itd. Novac je najmanji problem u svemu ovome, dođe-prođe i to je to. Kladim se da neka sitnica zeza i zato teško pali. Problem je samo naći šta je u pitanju. Moguće je da zbog toga imam problema i sa vučom.
-
Koliko sam vidio sve si radio po PS-u, i po meni nije ništa loše odrađeno, dapače tako bi se i trebala raditi glava kod PD motora. Iz toga razloga je susjed prestao popravljati PD dizne jer lik dođe sa motorom od 300-500tkm, a dizne u ležištu plešu, zabadava što ih on podesi i sve sredi kada ležište u glavi ima slobodnog hoda, uzalud trud, a majstor uvijek kriv. Ovi koji su te odgađali da to ne radiš, trebali su te odmah savjetovati da prodaš auto, onda bi ti uštedjeli muke i novaca, ovako ne znam što si trebao raditi, voziti se dok se ne raspadne... Alternativa je drugi motor ali po meni je ovo posao kako treba biti, jedino što fali feedback takvih kada se sve složi po PS-u, da li je to stvarno to, ili ni to nije to, ili naći drugi glavu koja je u dobrom stanju, malo km koja nije ravnana pa ići na tu verziju, a ne bušenjem i piksiranjem. Ne znam koliko je taj tvoj mehaničar dobar ili loš po tom pitanju, sjećaš se kad se Ivo začudio da on glavu steže nakon 1000 km, e sad, da li je dizne namjestio kao treba i tu postoji procedura koju se treba poštovati, a za gumice ne vjerujem, iako bih išao na OEM ali mislim da nije do njih. Sad što je, tko će ga znati, može biti sitnica, ne vjerujem u nešto drugo jer si i dizne dao popraviti, a sada tko je u tom lancu zeznuo stvar pitaj ga sad.
-
opri changed their profile photo
-
Sve je izmijenjeno kad je glava odrađena. Jedino ako su zamjenske Bosch gumice toliko loše, pa da su stradale.
-
A da probas zamjeniti podloske i gumice dizni. Meni je to bio problem doduse ba axr motoru
-
vjerojatno je krepala žarulja, pazi kad skidaš staklo da ne punke. OEM je cca 300-400kn. I žarulja je neka čudna, izleda kao ubodna 5w w5w a po ETKA ide 6W.
-
Mnogima se to dešava samo što neće svi da priznaju U većini slučajeva takva auta idu na prodaju. Prije će biti da ti se smuči majstor a ne auto. Većina njih ide na to da ti sve što prije smlati i uzme lovu a za sve ostalo lako nađu izgovor
-
E to je tuga kad sve uradis i kupis po ps-u i tako brzo da se ponovi problem. Da ti se smuci auto...
-
Kočnice škripe (nečistoća diskova)
VW_GTD23 replied to VW_GTD23's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
I ja se nadam da će biti tako -
Kočnice škripe (nečistoća diskova)
projektilski replied to VW_GTD23's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Drzim fige i da se akine i da ne skripe vise. Sent from my SM-G950F using Tapatalk -
Kočnice škripe (nečistoća diskova)
VW_GTD23 replied to VW_GTD23's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Ovih par dana unazad sam bio malo agresivniji na vožnji i kočenju. Fleka se još nije skoz skinula ali vidi se da se skida postepeno. Što je najbitnije kočnice ne škripe barem zasad a valjda će tako i ostati Na zadnjoj strani diska nema ničega. I dalje mi nije jasno kako je ova fleka nastala na disku. Moguće je da su na autopraonici posuli neku kiselinu ili nešto slično što je malo nagrizlo metal... -
Ako možeš naći boljeg majstora odmah ga mijenjaj a ako ne možeš idi njemu ponovo jbg... Znam taj osjećaj auto moraš otjerati nekome a nemaš kome Česta situacija i kod nas!
-
Prvo kreni od sijalica što je i problem najvjerovatnije pa tek onda pređi na ostalo: instalaciju, osigurače itd...
-
ok, fala za ideju, moj je 7n iz 2012 pa moram vidjet kako izgleda to ispod...a ideju di sakrit pojačalo?
-
Lijep pozdrav svima, Vozim cc (2014 g.). Danas sam primijetio kako mi ambijetalna rasvjeta u jednim vratima ne radi ? Suvozačva.... Unaprijed hvala na pomoći.....
-
Tako će i da bude to je sigurno, nego ako bude ponovo skidao glavu, siguran sam da neće ponovo staviti nove šarafe, a ni original dihtung i onda to nije to. Čitao sam baš po nekim PD tuning grupama, šarafi su obavezni za zamjenu.
-
Ja bi otisao istom majstoru i prijavio isti problem. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Evo nakon nekih 3000km, možda malo i više update. Auto ponovo počeo teško da pali, ali samo povremeno. Do prije dva dana je palio na prvu. Izgleda da je ovo što sam radio bilo vjerovatno uzaludno i nekima ovdje dugujem pivo jer su me savjetovali da ne diram glavu ništa. 900€ djelova sam ukupno izmijenio da bih riješio to, ali izgleda da sam ih bacio u vjetar. Ne znam šta da radim više ovom motoru...
-
Golf 4 nema snage u nizim obrtajima motora
Igor_vw replied to LarGibbon's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Pripremi 50-60e ako ga budes kupovao u ovlasceni.. Послато са Mi Note 10 помоћу Тапатока - Last week
-
Prodajem swap iz seata toleda 1.9tdi 110ks idealan za duju/jettu. Motor ima porjeklo za atest, odjavljena prometna na moje ime. Znaci dajem sve za prebacit u drugi auto: motor, getriba, komp, instalacija, pedale, saltung na sajle, most sa servom, stup volana pripadajuci. Trenutno je u jetti mk2 ugradeno to sve i moze se probat. Prodajem radi stavljanja benzinca. Auto je imal cca 260tkm prije vadenja motora.. 091 128 5713 Nalazi se u mjestu Luka, okolica zapresica i zaboka. Cijena 3000 mozemo se jos nesto dog kad se vidi, proba.
