All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
DamianGraft joined the community
-
musta17 joined the community
- Yesterday
-
2.0 TDi 103 kW, još jedno trzanje i štucanje motora te porast broja obrtaja.
Cicko replied to Cicko's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Da, zaboravih napisati u prvom postu, da sam primijetio da potrošnja puno skoči, kada dođe do toga trzanja. Iz nekog razloga se poremeti. Nedavno kada smo se vozili u 4 stepenu, pri brzinama od oko 60 do 80 km/h, baš je bilo loše. Često je trzao, gledam potrošnja divlja, nestabilna i puno varira, bude i preko 10 litara. Kontam da li bi ovaj podatak mogao da suzi pretragu uzroka problema? -
Pozdrav svima. Prije par mjeseci sam kupio VW Tiguan 5N 4x4 2012 godište, sa pređenih 195000, motor 2.0 TDI 103 kW. Opet mene naivnog zaHEbo prodavac i auto je došao sa par mana. Do mene je... Auto trza u vožnji i to prilikom ubrzavanja a i prilikom vožnje konstantnom brzinom. Intenzitet trzanja nije uvijek isti. Samo u par navrata je bio poprilično loš a večini vremena je ili jedva primjetan ili slabijeg intenziteta. Dešava se pri obrtajima od oko 1600 do 2100, najčešče prilikom prelaska iz prve u drugu, posebno iz druge u treću. Nikada nisam primjetio trzanje iz treće u četvrtu. Isto tako, znao je zatrzat pri vožnji u četvrtoj i petoj, pri brzinama od 60 pa do nekih 100 km/h. Dva puta sam bio na dijagnostici i kolega mi je ušao u pregled parametara dizni i rekao da su im parametri odlični, doslovce "kao novi" i da nisu u pitanju dizne. Pošto smo dizne provjerili pri radu motora u leru i onako, pri turiranju u mjestu, pitao sam ga jeli se mogu dizne provjeriti u vožnji a on mi reče da je svejedno i da bi pokazale da su one loše, tako da po njemu nisu dizne. Čistio je onaj senzor protoka zraka sa nekim Liqui Moli namjenskim sprejem ali bez poboljšanja. Urađen je mali servis prije nekih mjesec i po, svi filteri zamjenjeni naravno. Kolega nije imao puno vremena za detaljniji pregled i evo dok čekam na termin, odlučio sam upitati i ovdje. Pročitao sam po dosta foruma, kako ovih naših tako i onih na engleskom u vezi tog trzanja i vidim da ima milion takvih problema sa raznim uzrocima. Najviše sam se brinuo da nisu dizne, jer je, koliko sam vidio to najskuplji kvar. Ovdje na ovom foumu sam vidio sugestija u sličnim slučajevima da može biti do senzora okretaja radilice, crijeva turbine itd. Eh, kad smo već kod tog senzora radilice, nešto me buni. Povremeno, dakle ne uvijek, u leru obrtaji se dignu na oko hiljadu prilikom otpuštanja spojke/kvačila i opet vrate na prethodnih 850. Vidio sam po forumu da je to normalno ali me buni zašto to ne radi uvijek. Eto, unaprijed hvala na odvojenom vremenu i prijedlozima. Pozdrav iz Zenice. BiH Cicko.
-
Golf 4 nema snage u nizim obrtajima motora
psiho051 replied to LarGibbon's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Unaprijed se ispričavam ,jer sam rekao da ću javiti rezultate, ali sam zaboravio. znači sve sam izmijenjao i na kraju došao do turbine. Vakum turbine WASTEGATE je bio u pitanju. Mislim da ga je trebalo poštelati, ali pošto nemam stroj za to , a u Rijeci baš ne vjerujem meštrima koji repariraju turbine, odlučio sam se na kupnju iste sa ispušnom granom i iskeširao 6800 krznenih. Auto sada radi normalno , gas prima momementalno. Evo, nadam se da sam pomogao . -
Na starijim autima mozda i nemaju hahah
-
U kom smislu?
-
Verzije poslije 20 nemaju nikakvog ucinka ni koristi.
-
@ivanm, to je bugarski Lev BGN, 100 = 51,13 € = 385 kn po srednjem tečaju, računaj na to i dostavu cca. 20-25€, plaća se preko PayPala, za sve ostale informacije pošalji im poruku na engleskom shop@sklad66.com pa će ti konkretno reći cijenu za kabel i dostavu. Za ovaj od KDijagnostika iz Osijeka kabel radi normalno ažuriranja, prelistaj link koji sam ti poslao sve piše, za ostalo isto pitaj, pošalji, nazovi. • KDijagnostika OS (VAG autodijagnostika 1990-2020 (VCDS 20.4 kompatibilna) - 462 kn
-
Ajd posalji sliku napljenice i ako moze prometne, moze i na PM da probam kod sebe. I ja sam nacuo da VIN search ne radi svima, mozda jednostavno imas peh, ali sa instalacijom dolazi taj VIN creator + baza od 2,3GB VIN-ova. Dakle ta baza + ovaj VIN file koji sami kreairamo bi trebali dosta dobro raditi.
- Last week
-
Taj Sklad66 imam ja i radi sa najnovjiom verzijom.
-
Probao 2004, 2005, 2006, 2007 i 2008. ista stvar
-
[quote post=932465" timestamp="1620396417" name="" userid="359169] Ove opcije se nude a da nešto vrijedi, da sad uzimam išao bih na ovaj iz Osijeka, još povoljniji i brzo stigne. • Sklad66 - VAG kabel A ovaj gornji, kolika je cijena, vidim neku valutu, al ne znam koja je. Ovaj drugi je iz Osijeka?
-
Da li se moze aktivirati vcds tacnije vag com,da bude full verzija,jer trenutno puno postavki ne mogu otvoriti pise da nije aktiviran.Gledao sam kako se aktivira licenca putem ross techa ali traze 100 dolara sto mi ne pada na pamet da dajem
-
Ne sjecam se, ovaj drugi kabel je netko isprobao, radi update?
-
Evo da ti nije i kod mene, godina proizvodnje 2006 ali modelska godina 2007? Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
Evo ... ne znam možda ja nešto krivo radim ali nije mi baš to jasno ... Evo npr. trebam part no. za remenicu alternatora meni ništa ne baca ...
-
Ove opcije se nude a da nešto vrijedi, da sad uzimam išao bih na ovaj iz Osijeka, još povoljniji i brzo stigne. • Sklad66 - VAG kabel • KDijagnostika OS (VAG autodijagnostika 1990-2020 (VCDS 20.4 kompatibilna) - 462 kn
-
Tako je, ne moze jer je UDS protokol.
-
sklad66 ima odlican klon koji se moze updateat i ici na internet a kosta oko 500kn.
-
Znaci ni service reset nemmogu napraviti na skodi 2.0 tdi 2013? Koji klon kupiti i gdje da to radi? Thanks.
-
Kako ovo izgleda kod tebe kad upises u FI search svoj VIN? Meni za oba moja izbacuje tocno, motore, ulje itd... Passat B8 Passat B6 Motor od B8 Motor od B6 Felga od B8 Felga od B6
-
Flumen changed their profile photo
-
Čisto sumnjam jer sam sve podatke unio i provjerio sve kodove. Nema rupa u infu. Isprobao sam sa 2 auta ista stvar. ovo je primjer za 1.9 TDI BXE
-
Passat B8, 2018 god. upustva za uporabu
projektilski replied to Golfać's topic in Volkswagen :: Servisi i Trgovci
Mislim da ces morati u ovlasteni, cca 350kn ako se ne varam... -
Ovisi sto mislis pod nema slika, nemaju svi kataloski brojevi sliku. Dajte par primjer kataloskih pa da vidimo. Sto se tice VIN search meni ispravno zasivi sto nije na mom autu, barem za ono sto sam isao provjeriti (motor recimo), tako da bi prije rekao da nisi dobro popunio podatke u VIN creatoru. Ja sam prvo recimo krivo stavio modelsku godinu 2015 jer mi je auto iz 2015 ali nije, modelska godina je 2016 i tad mi je ispravno odabrao moj motor DFCA koji u 2015 modelskoj ne postoji a postoji u 2016.
-
Kako prepoznati loš nosač motora?
Dado replied to brončani's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Više se čuje po toplijem vremenu i nakon duže vožnje. Edit: Ova dva su mi mijenjali i žešće zafušarili Kada su vraćali nazad stavio je krivi šaraf kroz koji prolazi kroz ova dva nosača (ili je išao ukoso) pa se proširila rupa u kućištu mjenjača jer je od aluminija. Pa su morali staviti deblji šaraf. A da stave deblji šaraf morali su proširiti rupu na ova 2 nosača I sad ja kontam da to neš tu struže -
Pazi samo da se ne nakači na internet. U suprotnom može u smeće. Znam haha,imam posebno laptop samo za dijagnostiku
