mur3633

Uniroyal Odnos cijene i kvaliteta izbalansiran.

225/50 R16 na 7.5J ET35 felni držim na 2.3 bara, sve 4. Ravnomjerno se troše.

2.1 ide po tyre-size sajtu. Pumpaj 2.2 ili 2.3 i eto

Ja sam imao sličan problem na četvorci. Bilo je do tandemke.

Za te bočne i nije toliko problem stavit kineske kopije, ali za onu srednju ništa bez original.

Da li neko zna tačne razlike između pumpi pod različitim kataloškim? Recimo imam pumpu na Golfu 2000.g. pod kataloškim 038 145 209 A, dok je recimo na Sharanu 2003. bila 038 145 209 E Vidio sam da ima i C/H/K/N/M/Q Razlika između 038 145 209 A i E je u onom deklu. Na A je žute boje, dok je na E crno. Sjutra ću da poslikam obije pumpe. EDIT: Sad sam saznao da su M i Q marke BOSCH, a ostale su LUK.

Može mikroprekidač, može komfort modul

Naprijed i nije loš Ali pozadi previše zavijen, jednostavno dosadno urađen.

Pa ni jedan dio originalni, ne može biti kao onaj koji fabrika ugradi. Ja sam za Sharana kupio OEM štop prekidač, crkao je nakon 2 godine, dok je fabrički izgurao od 2003.

To je zbog gatewaya i to je druga stvar [emoji4] Varta preporučuje da akumulatori koji stoje do godinu i po su kao novi, poslije toga im slabi kapacitet. Tako sam čitao kad sam uzimao za Sharana.

Slikajte, volio bih da pogledam. Hlađenje... Na ovo sam mislio. [emoji4] A ovo je moja:

To je ovo Tu dođe plastični umetak koji se malo jače gurne i izbije, tako da se dobije rupa. E sad moguće da je na drugim godištima drugačije.

Tu se otprilike nalazi. Bar je tako kod mene.

Ljepše je kad su pozadi. [emoji6] Sproveo sam ih u kasetu, nisam ih lijepio, već ih samo spustio u ćošak. U Golfu po sredini kasete imaš jedan kao kvadratić (nije ni kvadratić nego nešto sa tri kraka zaobljeno) i samo ga jače gurni dobićeš otvor. Mislim da je tu bio dovod za hlađenje kasete (rare), ali nisam 100% siguran.

Ne, naravno. Kakav reparirani. Dobro se pokazao u Sharanu, a i njegov fabrički set je bio LUK.