mur3633

Masovno su ga ljudi hvalili, pa sam odlučio da probam. Svakako nakon xx sati guglanja o 505.01 vs 507.00 u PD, provalio sam zapravo da je sve na strani 507, samo je viskozitet na radnoj temp. na strani 505.01.

Treba dobra mapa, to je sigurno.

Nekad su postojali VPD 505.01 i WIV3 507.00 koji su rađeni baš za VW PD i CR motore. E sad zbog isplativosti ukinuli su ih i sad se radi VMO za 505.01 i VMP za 507.00. Ja mijenjam svakako na 9000km, mada sam jednom sa WIV3 i lošom turbinom izgurao čak 12500km bez dosipanja, a većinom sam vozio gradsku vožnju. Uglavnom VMO i VMP su najbolji za VW TDI motore što se Ravenola tiče. Inače VMP 5W-30 sa USVO oznakom je trenutno najbolje ulje na tržištu, pa sam ga zato i sipao. Cijena u CG je 62€ za 5L.

Pripazi da ti ne uvale stari VMP 5W-30, bez USVO oznake, on je lošiji. Gledaj da ima oznaku USVO i da je proizveden od 10.2018.

Samo pare. Kako se VW šeta, čas Castrol, čas Shell Sve kako im ko ponudi bolje cijene.

Ne ide samo, već je preporučen od strane Renaulta isto kao Castrol ili Shell za VW, Repsol za Seat, itd.

Moguće da u OEM varijanti ide sve cjelokupno kao jedan dio.

PD130 mi je Sharan i ima hladnjak EGRa. To je odvojivo, pa smo mijenjali samo klapnu, tj. sami EGR.

Na Sharanu je EGR zamijenjen prije 9 godina i skoro 100 000km, nikakvih problema nema. Kupljen neki u prodavnici za 120€, pojma nemam koja marka.

Danas odradio log preko vcds. Mjerio sam MAF i Boost. Ne znam koji su savrseni parametri, ali mislim da ovi moji nisu bas losi, ne znam. Ako neko zna savrsene parametre neka pise ili proslijedi link, bas me zanima koliko imam odstupanje.

Odavno znam za ove norme, ali nisam skužio ova ulja bilo gdje u prodaji. Inače, 508 nije kompatibilno sa 502 i 504, niti je 509 sa 505/505.01 i 507.

Postoji još i Steva Stalker, ima svoj blog. Ima ga čak i na forumima. Čovjek je doktor za ulja i maziva i objasnio je dosta toga u svojim blogovima. Poslao sam mu upit na Castrol Edge 5W30 Professional LL3 vs Shell AV L 0W30 Professional vs Ravenol VMP 5W30 USVO Dobio sam ovaj odgovor.

Onda samo naprijed.

Uzmi neko kvalitetnije. Recimo Liqui Moly TopTec 4100 je baš dobar.

Jeste da G4 i B8 nisu ni slični, ali isprati moju temu za hladan start, pa isprobaj ponešto.