Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 08/26/20 in all areas

  1. 2 points
    I ne valja da stedis, jer kaze ti kolega da tko nema novaca za odrzavat 2.0tdi da ga ne treba ni kupovati, a ti kupujes polovne djelove ipak pa ono... Radije kupi novo pa si miran
  2. 2 points
    Ma pusti ga. Cim sam procitao da ga je "izvadija", odmah znam koji je mentalni sklop u glavi.. Da se sprovodi zakon ovdje, svaki takav auto bi isao pod presu. Ali posto postoje rupe u zakonu, ljudi ga izvrdavaju. Uvijek je tak bilo i bit ce. Najgore od sveg je sto njegovu mikro čađu udisu svi oko njega i sad i djeca prvašici na putu do skole. Bljak, daj se ubij..
  3. 2 points
    Eto nek ste vas dvojica moralne vertikale foruma pa i sire. Kakva ti je to glupa spika tko nema novca za odrzavanje 2.0tdi, znaci ako ne kupis novi dpf nemas novca za odrzavanje, e pa vidis necu da dam određene novce za nesto sto smatram da ili ne vrijedi toliko ili mi nije nuzno potrebno. Uostalom ne vozimo ni ferrarije ni aston martin da bi ti procjenjivao tko ima ili nema love za odrzavanje. Npr moj dpf je bio cist ko suza, al sam ga izvadija ipak. Servisiran svakih 10tkm, ne vozim na starim gumama, na potrosenim kocnicama i sl, ne svijetli ni jedna lampica, motor radi ko urica i ti pricas tko moze odrzavat svoj auto. Aj sinko popij pivu i lezi na lezaljku, opusti se. Da se nadovezem na ovaj zadnji video, autoru pogledaj sto je vlasnik napisa u komentare kako je dobio taj zvuk, znaci poskida je sve i stavija samo cijev do kraja. Ahhh da, treba citati
  4. 2 points
    Pogledaj malo strane VW i Audi forume i njihova iskustva a pusti ove naše "majstore i tjunere" kod kojih uvijek može sve prije nego što počneš pričati gluposti. Ja nigdje nisam rekao da je iko glup i da laže. A ti vozi svoga čađu koji ima sada Euro 0 normu i tješi sve da si uradio pravu stvar. Ne testu izduvnih gasova u Evropi bi pao sigurno. Naravno imaš pravo od svoga auta da radiš šta god hoćeš a i mene je dosta ljudi nagovaralo da ugasim EGR i DPF ali od toga definitivno odustajem i tačka. To je najzadnje što ću uraditi na svom autu
  5. 2 points
    Ja mislim da sam završio s dizalima i da je idući benzinac. Koliko god da i oni imaju egr ventile mislim da je kod njih manje problematično kad su te stvari u pitanju. A i generalno da su zahvalniji...
  6. 1 point
    pozdrav, moze li tumacenje greske za EGR, upalila mi se check engine lampica, nakon brisanja za sada se vise ne pojavljuje, vozilo nema nikakvih problma CC 2.0.
  7. 1 point
    Jbg, puno je tržište fuš robe pa Modriča bi veoma lako mogla biti bolja Shell-a u koji je upakovano bogzna šta...
  8. 1 point
  9. 1 point
    Misljenja su jako puno podjeljena i po forumima i po majstorima, jednostavno nema jasno ujednacene strategije sta raditi i zato ovakve rasprave koje puno toga govore, a na kraju nema zakljucka.. Neko kaze ciscenje ne pomaze, neko kaze pomaze. Neko kaze EGR moze off bez diranja DPF-, neko kaze ne moze odnosno da se to tako ne radi. Neko kaze da se stavi novi OEM EGR, neko kaze da ce se opet isto desiti. I onda covjek ne zna sta da radi i mora dobro promisliti na osnovu misljenja koja su dijametralno suprotna od majsota do masjtora foruma itd. Ja cu sutra ocistiti EGR na moj zahtjev pa sta bude-bude. Ako to ne pomogne, ide EGR off, DPF ne diram. @VW_GTD23, koliko si platio taj EGR?
  10. 1 point
    Evo samo da javim problem je riješen i u to sam ubijeđen 99,99% nakon malo duže test vožnje. Na tabli ništa ne gori niti dijagnostika baca ikakvu grešku! Čak sam primjetio da auto sada još bolje vuče a i regeneraciju odradi brže nego prije. Uglavnom iako su me mnogi nagovarali da uradim EGR OFF i DPF OFF od toga sam odustao i ne kajem se makar znam i da pooštre mjere na tehničkom da ću ih proći bez ikakvih problema. Sa ovim EGR-om koji je bukvalno kao nov miran najmanje 50 000km a možda i mnogo više. Na kraju kada skontam pravo sam dobro prošao čak i jeftinije nego da sam plaćao nekoga da mi mijenja mape, izbija saći iz DPF-a i ponovo vari. i još stavlja adaptere na EGR. A čovjek mi je dao popust jer sam još dijelova kupio od njega...
  11. 1 point
    Šteta što tebe nisam pitao šta treba da uradim da mi daš još svojih savjeta... Znam ja vrlo dobro šta radim i tvoj savjeti mi ne trebaju ne znam koliko puta treba da ti to ponovim. Kupujem OEM polovan koji je skinut sa auta koje je prešlo originalnih 117 000km i na autu je sve bilo ispravno samo što je auto slupano i zbog toga ide u dijelove. Ne bih ga ni kupovao da nisam naletio na dobar polovan EGR. Bolje je kupiti i polovan OEM dio da je u dobrom stanju nego kupovati neki nov zamjenski. Bio sam na licu mjesta i još gledao neke dijelove koje ću sebi uzeti i vidi se da je auto stvarno malo voženo i da su skoro svi dijelovi sa njega u TOP stanju... A za ruke neću potrošiti ništa jer se sve radi kod kolege u radionici tako da će ovo biti itekako isplativo
  12. 1 point
    Nisi se nikako trebao ni javiti a što se mene tiče ne moraš se više ni javljati meni tvoji komentari i savjeti ne trebaju. Ja sam pričao o gašenju EGR-a, DPF-a i promjeni mape prije nego što si ti počeo iznositi svoju filozofiju a meni ništa novo nisi otkrio, sve što si rekao ja već znam. Uglavnom da se mi vratimo na temu, auto bi danas trebalo da bude završeno. Našao sam kompletan OEM EGR sistem sa Škode koja je bila slupana i prešla samo 120 000km tako da dijelovi nisu problem ako uopšte budu i potrebni. Zaklopka je već očišćena i izduvana bilo je čađi i prljavštine u njoj a šta je sa EGR-om to će se vidjeti danas. Uglavnom javljam rezultate
  13. 1 point
    Tako je. U normalnom svijetu ljudi voze sa komponentama ispuha a ne vade ih.
  14. 1 point
    Pa vozim taj isti auto svaki dan vec 3god, pa bi valjda skuzio razliku. Uostalom kako ti znas koliko dugo postize temp i kakav zvuk ima kad nisi gasio egr ni dpf, to si mogao jedino zakljuciti na temelju prica ovih-onih. Ja sam ti napisao svoje osobno iskustvo i ti mi kazes da ne mogu proci eko test, pa daj mi onda kazi kako ja prolazim tehnicki uredno svaku godinu i nekolicina ostalih? Ili ako si toliko uvjeren u svoju tvrdnju baci 100e na okladu i vozimo moj auto na teh stanicu Ako ne zelis nece ti nadograditi softwer, potpises papir i to je to. Ja sam isto odbio
  15. 1 point
    Eto prati situaciju u narednom periodu. Palio je i kada si glavu odradio pa ponovo prestao vljda opet neće...
  16. 1 point
    Ja koliko znam to bi trebalo istovremeno i egr i dpf off uraditi
  17. 1 point
    Što se VW-a tiče Lupo ili Fox🤣 Mada ni za njih nisam 100% siguran.
  18. 1 point
    Ok, to me je zanimalo. Jesi li riješio problem sa tvrdoćom? Kakvo je kvačilo sad?
  19. 1 point
    Ja se nebih s tim igrao. Da je auto krs koji ce ic jos 2 godine i u dijelove, ajde, ali upropastavat ispuh na autu koji mislis vozit duze je suludo. Mozda te put ponese do austrije, njemacke pa ak te zaustave murijaci, cim vidi cadju na ispuhu odma ce skinut tablice i auto na kamion u servis. Ljudi vade i kockaju se. Ne mora biti nista a i moze. U krajnjem slucaju ljudi oko tebe imaju pravo na cist zrak, jer je auto tako projektiran i normiran..
  20. 1 point
    Kaže pajdo sve skupa za 2500, kamerica sa odgovarajučim kablovima je oko 2000! Zvuči mi 'stručan' i čini mi se OK? A Virtual, se netko 'zamarao' ugradnjom u VW kolko vidim i ponešto znam plug and play je, samo kodiranje je zekica!?
  21. 1 point
    A čuj, onaj tko ima izgrebano vjetrobransko staklo, a nema pomoći od ovih kremica, najbolje odradi mast, svinjska haha. Kad ste već počeli priču o staklu sjetio sam se da je netko sa foruma imao prednje staklo u katastrofa stanju, a morao je na tehnički i da se ne vidi premaže on to sa uljem, eto, snašao se čovjek.
  22. 1 point
    Jbg, dosta komplikovan problem a volio bih da to središ. Eto kada mogneš ostavi pa javljaj u onoj temi
  23. 1 point
    Ja nisam imao nikakvog efekta. Slažem se da nanese kao neki vosak, pa zbog toga sjaji dok se ne opere auto 2 puta. Nakon toga se vraća na isto. Nešto slično Turtle wax pastama u zelenom pakovanju. Turtle wax najviše volim jer daje najbolje kratkotrajne rezultate, pa je dobro nanijeti kad se auto prodaje ili ide na skupove, a ima dosta holograma Inače ovo se ne može mjeriti sa profi pastama koje sam gore naveo. U bojama i lakovima možeš uzeti 3M zeleni čep na gramažu. 5e 100g. To je prava stvar, još ako imaš mašinu za poliranje...
  24. 1 point
    Poz jer jos uvjek dostupno Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
  25. 1 point
    Golf grupa - 300 kuna Passat B6 - 400 kuna Zamjenom starog gatewaya ovim nestaje problem praznjenja akumulatora + ostalo ( podrska OPS climatronik itd)