mur3633

Member
  • Content Count

    1446
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    66

Everything posted by mur3633

  1. mur3633

    Golf 3 - koji antrifriz ?

    G12+ i ne razmišljaš. 50% antifriz i 50% dest.voda. '96 je prelaz Neki su bili sa G11, neki sa G12. Mislim da je zavisilo od vrste hladnjaka. G12 može umjesto G11, a G11 ne može umjesto G12. Tako da si sa G12 siguran 1/1. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  2. mur3633

    Golf 3 - koji antrifriz ?

    Koja je godina, imali su prelaz sa G11 na G12. Mada mislim da uspeš bilo koji G12+ da nećeš pogriješiti. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  3. Sad sam provjerio i provalih da se pale oba ali sporijom brzinom. Ne ostaju upaljeni kada ugasim motor, već se i oni gase. Ali su jako tihi, skoro da se ni ne čuju. U punoj brzini ih nikad nisam ni čuo da rade. Klimu još uvijek nisam prikačio i napunio, pa ne znam kakva je situacija. Provjeriću baš pa javljam. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  4. Izgleda da je original proizvođač Borsehung i nosi oznaku B17826, košta oko 100-120e. To mi djeluje ok, vidim na njemu da čak piše kat.broj, bez VW/Audi logo. Polovni mi se nikako ne uzimaju, s obzirom na godine, a i lokaciju na kojoj se nalazi taj modul gdje je non stop vlaga i prljavština koji točkovi bacaju. Ali ajde svakako prvo sve da ispitam i da se ne zalijećem.[emoji4] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  5. Hvala na detaljnom odgovoru, ovo mi je trebalo. Čini mi se da sam isprobao obije brzine i da su radile, jer sam umalo bio kupio novi ventilator dok je auto bio rastavljen. Modul ventilatora je originalni iz 2000.g. Moguće da on pravi problem. Baš ću detaljnije da to ispratim. Kažem baš, samo jednom tamo prije generalne sam uhvatio da radi mali ventilator i to umjerenom brzinom nakon gašenja auta (klima nije radila). Stigli su tropski dani u PG, 30+, bojim se da motor ne uništim. Ajde prvo ću da krenem od ovog modula, nekako mi je najlakše, pa da vidimo dalje. Vidim da je novi iz originala oko 300-350€, to me malo ne veseli, ali ajde. [emoji1] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  6. Da ne otvaram novu temu Znači Golf 4 TDI PD Već duže vrijeme sam primjetio da mi se glavni ventilator motora ne pali, tj. da ga nikad nisam vidio da radi, osim samo jednom ventilator klime iako nije bila uključena. Ventilator sam isprobao na direktnu struju i radio je normalno. Znači koliko god da je auto zagrijan ništa. Odakle da počnem ima li ko ideju neku? Temperatura uvijek stoji na 90°C u svim uslovima. Možda onaj termodavač na hladnjaku ili nešto drugo? Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  7. Teget ili tamno plava boja kako ko zove već, misleći na Golfa kojeg imam odavno, a plavi je ovaj što sam skoro kupio[emoji28] Javljam šta sam uradio svakako Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  8. Bukvalno komplet sve traži zamjenu Gumice balans štangle, silent blokovi, glava upravljača, amortizeri, spirale, zadnji silent blokovi, šolje amortizera, jabučice itd. Ponešto bi i moglo još da se vozi, ali ja ne mogu da vozim auto kad znam da je to sve pri kraju, tako da sve mijenjam najedno i onda sam miran dok je kod mene. Pogotovo kad iz plavog sjednem u teget Golfa, razlika je tolika da ne bih nikad rekao da su dva ista auta. Samo je još ostalo da vidim što ću za amortizere i spirale. Ne bih baš da ga vratim na fabričku visinu, tj. sa fabričkim spiralama i amortizerima, s obzirom da je teget takav, pa bi mi bilo malo dosadno[emoji28] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  9. Gewinde vs sportske spirale+Bilstein amortizeri? Kakva su iskustva? Trebam na plavog Golfa da radim trap kompletan pa ne znam koju bih kombinaciju odradio Mislio sam da idem na Eibach Sportline opruge i Bilstein B4 amortizere Ili čak možda na neke gewinde, mada ne bih išao na KW i te preskupe premium varijante. Koji brend valja? Ima ih mali milion (DTS, Blueline, JOM, itd.) Sad ne znam šta se bolje ponaša u vožnji, kakva je udobnost, itd. Nisam nikad vozio auto sa gewindama, pa nemam neko iskustvo. Auto se ne vozi na stazi, niti se koristi u neke ekstremne vožnje, najviše bih neki sportski agresivni izgled ganjao. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  10. mur3633

    ključ g4

    Fabrički oklop od teget četvorke sam bacio, ali šaljem original ključ od plave četvorke, kod kojeg je isto 1J0 CCM. Auto je kraj '99. Inače ovaj ključ sam poručio sa Alija za teget četvorku sa 1J0 CCM i radi perfektno, osim prozora na daljinsko. https://a.aliexpress.com/_EwYAcXV S tim što ne znam da li ćeš išta postići, jer sam gotovo siguran da CCM oznake Q i jednim džekom ne podržava daljinsku jedinicu. Nije tu bez razloga ugrađeno aftermarket daljinsko. Baš ću malo da se raspitam, pa javim. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  11. mur3633

    ključ g4

    Stari tip komfort modula 1J0 Ide ti stariji tip ključa, tj. 433mhz. Samo trebaš utvrditi da li ovaj komfort modul sa oznakom Q uopšte podržava daljinsko zaključavanje, pošto vidim da ima samo jedan džek. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  12. mur3633

    ključ g4

    Dao si nam kat.broj km sata. Uđi na VCDS i odaberi Central Conv. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  13. mur3633

    ključ g4

    Ovakav ključ prvi put vidim iskreno. Kakav ti je auto sa opremom? Možda nije imao original daljinsko, pa je ovo neka aftermarket budževina. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  14. mur3633

    ključ g4

    Sigurno je 434, jer je iz 2003. Ali provjeri svakako. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  15. mur3633

    ključ g4

    Poruči sa Alija, ali pripazi da li je za 433 ili 434mhz. 434 je za modele sa 1C0 CCM od 2001. Ukoliko imaš ukodirano daljinsko spuštanje stakala, to možeš da zaboraviš sa kineskim daljinskim. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  16. Jedan od najjeftinijih brendova po pitanju bilo kojih djelova. Na Golfu 4 koji vozim svakodnevno pozadi imam neke Veka isto najjeftinije pločice, primjetio sam da se dosta brzo troše, mada ni diskovi nisu neka sreća, pa ne bih znao da li ih krive ili ne. Koči odlično, nikakvih problema do sad nisam imao. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  17. Lambda sonda. Imao isti problem na jednom G3 1.8. Ulje ti smrdi na benzin jer se motor naliva benzinom koji ne može da sagori i sve završi u karteru. Uzmi Swag lambdu oko 40e košta i odlično završava posao. Inače ta km je ništa za taj motor, ovaj G3 je imao 500 000km, išao je kao metak, sipao mu Castrol 5w30, nije kapi trošio. Novi vlasnik takođe prezadovoljan. Mada se vožnja auta sa tim motorom ne isplati bez plina, jer mu je potrošnja ogromna. [emoji2] Sent from my SM-S928B using Tapatalk
  18. mur3633

    Dim na hladnom startu

    Ja sam skidao glavu iz nekih drugih razloga. A to se dobro raspitaj da li može. Na neka auta znam da može, a na PD TDI ne znam. Sent from my SM-S928B using Tapatalk
  19. mur3633

    Dim na hladnom startu

    I ja bih tipovao na gumice ventila. Sličan problem sam imao na G4 TDI i riješen je nakon što je sređena glava. Sent from my SM-S928B using Tapatalk
  20. mur3633

    Gume

    Odlično kad si to riješio. Ja ću najvjerovatnije GY da uzmem, rekoše mi da su DOT4423, što je ok za akcijsku cijenu od 97€ po komadu. Sent from my SM-S928B using Tapatalk
  21. mur3633

    Gume

    Nije strašan ovaj DOT, ali ako možeš 2024.g. svakako je bolje. Ja ću najvjerovatnije Asymmetric 6, odgovara mi i cijena i performanse su odlične po testiranjima, a i par ljudi su mi rekli da su odlične. Sit sam budget guma, vozio sam raznih i uvijek im nešto fali. Ovako jednom uzmem da valja i narednih 5 god sam miran, s obzirom da ću raditi rotaciju svakih 4-5000km. Jedino još ne znam da li da uzimam XL ili obične Sent from my SM-S928B using Tapatalk
  22. mur3633

    Gume

    Kod nas je GY 97€ po komadu, PS5 118€. Razmisliću još svakako[emoji4] Sava UHP je trenutno na Sharanu u 235/45 R17, guma je prosjek, mada za cijenu po kojoj se prodaje je sasvim ok.
  23. mur3633

    Gume

    Iskreno da ti kažem nešto sam sit od tih jeftinijih guma. Svakako uzimam gume jednom u 5 godina, pa bih onda gledao da uzmem najbolje i da sam miran.
  24. mur3633

    Gume

    Sve 4 Hifly trenutno. Dobio sam ih na poklon, bile skoro nove. Po kiši dobre za poginuti ili ubiti nekoga, a po suvom tu i tamo. Ovo pričam za period dok su bile nove. Sad kad su potrošenije, odlične su da se spale na nekog BMW sa zadnjom vučom. [emoji23] U globalu, za neku penzionersku vožnju odlične, za malo oštriju vožnju nikako. Što se tiče Contija, ne znam, na Sharanu mi nisu baš ostavile neki prelijep utisak, bile su CPC5 u dimenziji 215/55 R16 97W XL. Brzo su se potrošile, a grip je bio tu i tamo, osrednji.
  25. mur3633

    Gume

    Šta biste uzeli u dimenziji 225/45 R17 za ljeto? Razmišljam između Goodyear Asymmetric 6 i Michelin Pilot Sport 5, s tim što me zanimaju isključivo performanse na suvom. Kišni uslovi su nebitni. GY na skoro svim testiranjima prednjači, a opet Michelin je Michelin i to Pilot Sport izdanju. I da li da idem na 91Y ili 94Y XL za Golfa 4 TDI? Ponegdje pročitah da XL guma ima bolje držanje u krivinama i da je dosta kvalitetnija od obične.