Leaderboard

eto sampo ću reć da sam imao slucaj da je rub bio nepostojeć a amortizer je proletio i zglob je zakačio u njega.... Preko rupe naravno. Ugl neigraj se.....

conti obično parkira graf/metelli pumpe tak da bi trebalo doći na isto

Malo je tesko naci nekog da se dobro kuzi u webasto, simptome kakve imas su poprilicno sigurno vezani za njega, slozio sam 10ak webasto termo 300 i 350 te nekoliko eberspachera za teretna vozila i takav dim baci kada elektronika prepozna problem sa webastom i ugasi ga pa kako pada pritisak na dizni tako sve losije gorivo sagorijeva i dobivas gust bijeli dim koji hvata za grlo i smrdi dosta. Crijevo koje ste zamijenili je "auspuh" koji cesto izgori jer je tanak a jako se grije

Konti mama.....

Imam takve felge, nikakvih problema nisam imao do sada, zovu se VW Marseille... Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

Zamoli nekog frenda da provoza auto i kaze sto misli.

Mislim da mozemo zakljuciti da nije moguce montirati 8.5" siroku felgu... Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

Škripi na svakom EA288. Moj je još tvornički i škripi pogotovo kad je hladan. Jedina opcija je zamjena.

Kod mene na 2.0 TDI, remen cvili prvih nakoliko minuta dok se ne ugrije, dva outa su to spricali u VW-u, međutim, svaki put moram auto ostaviti na dugo vremena, tako da sam odustao od toga... neka škripi... Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk I imam još 3 Passata u zgradi, na svima cvili... Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

Conti ne radi pumpe nego netko drugi radi za njih u većini slučaja je to graf/metelli, može biti i netko drugi. Te naljepnice tested nose graf/metelli i Hepu pumpe. Ma to ti je danas sve lutrija. Jedino kaj znaš conti setu da ćeš dobit conti remen ostalo je sve kako te zapadne. Dayco od nedavno ima svoje pumpe.

Mislim da ima i konti set sa metelli pumpom ali u vecini slucavjeva u svome setu oni stavljaju svoju pumpu kao sa slike Mada ni sa DAYCO remenom nisam imao nikakve probleme cak je on bio u prva ugradnja na mome mk6.

Uvijek isti meštar? Eto do sad sam ih se namjenjano.... nikad nista. Ima smjer natezanja i mjera koliko da bude nategnt. Od setova koristim na poslu samo org a doma konti u 99posto. Tu su natezači litens il gates.....

5.1 ima višu točku vrelišta a i interval izmjene je 3god ..... i kompaktibilno je sa dot 4. Prije sam koristio ate sl6 sad ate super dot 5.1. Za jako starija vozila nije bas preporuka jer je nešto rijeđe nego normirano.....

promjeni btravu dok jos otvara.... Kad nemognes otvorit onda je sex samo takav za promjenit je

Stari nosac uzeo i rastavio da vidim sta ima unutra, hmm ovaj gumeni,suplji blok postao i suvise mekan. Izgleda da sam nasao rijesenje,e sad kako bi se to ponasalo na TDI motoru ne znam https://www.biesheuvel.nl/media/product_attachments/8/5/85441FImin-4691.pdf 1J0199555 WC1 izbusio alu nitne

Ima li ko da je provjeravao ugao uzupcenja na CR motorima? Gdje se tacno nalazi i pod kojim imenom? Torsion Value ne postoji u 004 Measuring Blocku A na mome autu nema ga ni na Synchronous angle parametu u Advanced Measuring Values

Pozdrav, pretpostavljam da jeova tema provucena kroz forum vec dosta puta, ali naisao sam na neke H7 LED zarulje. Covjek koji ugraduje kaze da se mogu najnormalnije atestirat i da prolaze tehnicki. Radi se o OSRAM Night Breaker zaruljama. Evo i link: https://www.mk-led.hr/shop/osram-night-breaker-led-h7-do-220-vise-svjetla-6000k/ Zanima me jel neko imao iskustva mozda s tim i kako je proslo? Hvala unaprijed

Provjeri na osramovim stranicama da li mogu ici na tvoje auto i sta je sve potrebno za instalaciju Prije 2 tjedna atestira ih na touranu 1t3 sa halogenim farovima bez problema. Montirao sijalicu,adapter za grlo i canbus adapter (tako je pisalo da je potrebno na stranicama i na papirima za atest), to ti sve poslikaju,platis mali atest cca 35€ i za par dana upis u prometnu

Na Sharanu Eberspacher (sličan Webastom) iste simptome pravi kad je u kvaru. Samo što se njemu jedinica nalazi ispred zadnjeg lijevog točka i iz tog auspuha od Ebera izlazi bijeli dim i sličan smrad.

Što da ne 5.1? Može bez ikakvih problema, pogotovo je poželjno ako ima ESP.

Imali smo webasto u službenim kombijima ( tamić, davno bilo ), nisu ista generacija ali po simptomima to ti je problem s webastom. Nama kad nije htio upalitit webasto onda je jako dimio i smrdio kako si opisao.

Najbolje da pogledaš postavke klime, da nemaš neku opciju uključenu koja uključuje webasto, a on ocito ima neki problem... Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

Moguće je jer se webasto pali sam ako je temperatura niža od 4-5 stupnja (ako je tako podešeno)

To bi trebao biti problem s Webastom. Odvezi ga majstoru za Webasto.

Kako ne, sve ide preko CECM i on moze biti neispravan naravno. Meni je recimo davao preniski napon za prednju poziciju. Naravno, prvo kontakte provjeriti i ocistiti.