dzoni

nisam ja licno to radio tako da ne znam odvukao sam covjeku koji radi to, pokupio je mapu i u mapi uslov promijenio za autohold. nisam uspio vidjeti koji je alat/uredjaj koristio.

Rijesio sam, ne moze preko VCDS-a treba drugi alat, dakle moze i na 2012. ako si mislio @Dario_7R na CC.

Mislim da mijesas kruske i jabuke. Za DPF i ostala "sranja" se apsolutno slazem s tobom. Ali brljati po DSG-u je van svake pameti jer i sam znas da je osjetljiv i u fabrickoj mapi, a zamisli tek kad ga mapiras. Uostalom, prenosim ti poruku koju sam i ja dobio od drugihpametnijih kad sam postavio isto pitanje kao ti. Apsolutno ne branim inzinjere pogotovo VW inzinjere koji u posljendjih 10 godina se trude da naprave mehanizme da se sto prije pokvare, ali moras imati jake argumente ako ti je to katastrofa da ga zbog toga mapiras. I meni se isto desi tako da prebaci u tim obrtajima, ali to jer ja stvorim uslove takvom voznjom. Manji stisak na gas i to se nece desavat. Ono sto hocu da kazem, ne mislim da je to greska bila namjerna ili nenamjerna proizdvodjaca iz ovog ili onog razloga. Jednostavno, ne diraj. Zapitaj se jel ti uz sav komfor i uzitak koji ti pruza DSG, taj dio bas tolika katastrofa da ga diras mapama?

a sto ti je to katastrofa? ti si pametniji od inzinjera DSG-a ili sta? Po meni DSG je najsavrsenija stvar u autoindustriji. To sto je osjetljiv i mora se odrzavati je druga stvar. Ne mozete racunati brze i bolje od racunara, shvatite to. Ako je DSG izracunao da treba iz 4->5 mjenjat na 1200 obrtaja i ako je ispravan naravno, onda je to tako i ti ne mozes racunati brze i bolje od kompjutera. Ako ti zelis nesto izvoditi sa tim to je drugo, ali nemoj trditi da je ovo retartidano slozeno.

BTW, u zadnje vrijeme mi je greska bukvalno "nestala", nema je ni na dijagnostici ni check engine. Kako i sta, ne znam, nisam nista dirao.

na traffic jam assist sam mislio to je VW zvao AI mode i on postoji od 2015...

To kad kazete "full" osim koze i sibera.... ima tu jako puno stvari koje fale od tog "full - osim koze sibera". Line assist, front assit, traffic assit, Park assist da samostalno parkira, full color instument tabla, da ne nabrajam za neke sitnice za koje vecina i ne zna... Malo ko zna da Passat B8 ima AI mode (Artifical Intelligence) da samostalno vozi do mislim 40 ili 60 km/h (u koloni) ali mislim da to funkcinise samo u Njemackoj. Jos ni jedan Passat B8 nisam vidio s tim dugmetom.

ja kada sam svojevremeno trazio da kupim B6, svega 2 vozila su na oglasima imala SVE, barem ovdje u Bosni i to duzi period sam gledao. Dakle od njih stotine da ne kazem hiljade, samo su 2 vozila imala bukvalno sve o opreme i oba su radjena po narudzbi. I naravno oba su bila 2.0. A 1.9 ili noviji modeli VW vozila 1.6 motorima mislim da ne postoje na svijetu sa full opremom :-D.

pa ne znam sta ti je tu cudno pa VW najveci lopov na svijetu po pitanju opreme... Highline ima svoj paket opreme u koji ocigledno ne spada rikverc kamera - to je dodatna oprema. A osnovni model jos uvijek ima rucne podizace stakala....

2013. jesam ali nista nema te opcije za auto hold

CC. Moze 100% vidjao sam i pamti zadnje stanje, ali ppd ABS i Parking Brake modulima nema nista u adaptaciji...

gledao al nemam nista za ovo u adaptacijama za ABS modul

zna li neko kako ukljuciti autohold a da se ne veze pojas preko VCDS-a, vidjao sam da moze...

zanimljivo zapazanje, isto sam primjetio i na Passat B6 (redovno radio geo. trapa) a mislim da je isto i na CC-u 2012. Ali to je toliko malo da se i ne vidi "golim okom" tek kad se dobro zagleda vidi se.

hvala. koliko litara ide kocionog?