Tomislav Kt

Mozda nafta ode natrag prema rezervoaru pa mu treba dok navuce. Probaj stavit na dovod goriva nepovratni ventil pa vidi kak ce bit. Sent from my D5803 using Tapatalk

Ak se cuo klik mozda je to zvuk nekog releja koji zeza. Sent from my D5803 using Tapatalk

I ti mislis da mi znamo kolko je 1, 100, 1000 seka? Ili da idemo gledat kolko to je? Sent from my D5803 using Tapatalk

Mozda ti neko crijevo negdje malo vakuuma pusta pa se izgubi preko noci. Al da, ne smije se skroz izgubit da ti ne mozes niti malo kocit. Sent from my D5803 using Tapatalk

Normalno, nece vakuum cekat tebe da ga upalis ponovno. Jel normalno dok vozis? Sent from my D5803 using Tapatalk

Zarez, tocka, upitnik, usklicnik. Sent from my D5803 using Tapatalk

Po čemu si zaključio da se ništa ne događa? Sent from my D5803 using Tapatalk

Bit ce 2ohma R=(r1*r2)/(r1+r2) osnovna skola cini mi se. Sent from my D5803 using Tapatalk

Ja sam imao svasta i u gepeku i svuda i na kraju sam zavrsio sa parom elipsi i parom dvosistemca naprijed. Sve je bilo spojeno na pojačalo i onda je to to. Oke, nekom vise pase onaj jako duboki od tube ili subwoofera, ali meni je puno bolje kad su 4/6 zvucnika prava. I da, sve je bilo od jbl-a, a radio pioneer tako da ja glasam za spajanje zvucnika na pojacalo neko malo bolje. Sent from my D5803 using Tapatalk Krivo napisano, par elipsi iza (naravno) i par dvosistemca u prednjim vratima. Sent from my D5803 using Tapatalk

Pa pregledajt vakuum crijeva onda, ocito negdje gubi podtlak. Sent from my D5803 using Tapatalk

Fizika, osnovna skola rekao bih, veci tlak, veca temperatura vrelista. Pod nekim tlakom je rashladni sistem svakog auta, do 1 bar pretlaka recimo i normalno je da su crijeva malo tvrda nego kad je sve hladno, ali mora bit u nekim normalnim granicama. Sent from my D5803 using Tapatalk

Moze voda ulazit u cilindar isto tako. Sent from my D5803 using Tapatalk

Hvala Sent from my D5803 using Tapatalk

Sta to je? Sent from my D5803 using Tapatalk

Vjerujem da je to problem jer tamo "gubi" vakuum pa ga nema dovoljno da otvori turbinu. Pricekaj jos strucnije misljenje. Sent from my D5803 using Tapatalk

Fino bi kostalo da ti netko izvadi upaljac? Sent from my D5803 using Tapatalk

Od ulja je crvena lampica. Nebitno, neka ga spoji i super Sent from my D5803 using Tapatalk

Ako zbog par zmiganja lampice motor ode onda je stvarno vw smece, sranje... Sent from my D5803 using Tapatalk

Onda je druga stvar, svaki puse i prska ulje malo od bregaste, al ak je tak kak kazes onda da. Sent from my D5803 using Tapatalk

Uvijek malo puse na tom cepu. Sent from my D5803 using Tapatalk

Pozdrav ekipa, znam da dizem temu ponovno, ali zanima me nesto. Htio bih si ovo u graditi u rcd 210 pa me zanima sto vi mislite. http://m.ebay.com/itm/161794760635?_mwBanner=1 Odabrao sam to jer mi je jeftinije od yatoura. Unaprijed hvala i lijep pozdrav. Sent from my D5803 using Tapatalk

Zupcasti remen je u fazi sigurno? Da nije preskocio za zub? Sent from my D5803 using Tapatalk

Ili kad sd ulijeva ulje pa se prolije malo. A ovo sa ulje i vodom, nebi on nista dimio kad mijesa ulje i vodu. Sent from my D5803 using Tapatalk

Nece se on sjebat (ak je zagrijan) zbog par stiskanja na leru na 4000 ak je sve u redu. Crveno, jos uvijek, pocinje nakon 4000 sto znaci da je proizvodac ocito uzeo u obzir puno stvari i stavio tamo tek "blokadu".Sa ovim sto se tice foruma se slazem, ali nitko ne voli offtopic pa dalje necu niti pricati i smetati gazdi topica. Sent from my D5803 using Tapatalk

Jel te to pitao ili je pitao u cemu je problem? Na kolko na tdiu pocinje crveno na satu? Sent from my D5803 using Tapatalk