Tomislav Kt

O cem ti pricas? Taj auto sa 75 ks ide sasvim pristojno i kocnice su napravljene da ga izdrze, a sa 30 ks vise ide bolje (dosta bolje), ali ako ti ne kocis sa max brzine na kojoj ces bit 3 puta u godini (ako) koja se razlikuje ovisno o snazi onda ne vidim razliku, auto ima isto kila koliko je i imao. Jasno je meni da jaci auto ima jace kocnice, ali to nisu neke ogromne razlike.

Kakve veze snaga ima? Mislim, ima, mozes brze ic, ali opet, neces se ubit, masa auta ostaje ista.

I ja mislim, neootrebno debela za sdi-a i previsoka, 10% je dosta :/

Stavi poslije maticu i saraf i gotovo.. ispod matice podlosku onu da se ne odsarafi (spleringu valjda) i dobro

Bas mi je sad zao i krpa i wda i cleanera i svega. Pogotovo kad znam kak malo novaca imaju svi ti vlasnici ovlastenih servisa i automobila i svega ostaloga :'(

Jel se zna razlog zasto je turbina tako brzo otisla?

Pricate da ju ne treba palit gasit na visokim okretajima... A sta onda kad se kompresor sam pali i gasi kad postigne odredenu temperaturu, a auto se vozi 130?

Pikni dobro na sasiju jer nemas svuda bas dobru masu za mjerit.

270 ks da ne okrene kotace u prvoj kad ga poklopis? Bez espa naravno..

Opet tvoja pametna.

5w30 u svakom slucaju za tebe

Covjeku*

Svaka druga tema imas neki glupi komentar, uzivaj u svom malom svijetu

Bas me zanima kak tebe vec netko nije izbacio s foruma posto ocito ne volis bas vw i seres gdje god stignes.

Najbolje

zato jer auto mora bit na radnoj temperaturi vozio se on u blokadi ili stajao na mjestu.

logicno, trosak ni 100 kn

A kak ces doc do nekog misljenja ako cemo svi odgovarat i nagovarat covjeka na marku koju vozimo, a po drugima pljuvat, no dobro, nije ni tema nit mjesto za ovo.

zato jer tome i sluzi forum, da ljudi kazu iskreno misljenje (oni koji su probali i vw i drugu marku, a ne oni zadrti koji ne priznaju nista drugo i ne vide dalje od onog VW znakica)

Daj jos negdje otvori

Bas ima smisla dalje od 4500 ic.

Jednostavno provjeris sve osigurace, a onda dalje.

Moze lock/brisanje.

Prodajem navedeni radio. -bluetooth: moguće puštanje muzike, razgovor putem svih mobitela (android, iOS, NEpametni mobiteli isprobani) -CDmp3 -mikrofon -daljinski Dosta očuvan, bez nekih tragova korištenja, sve funkcionira. Razlog prodaje je taj što mi nije trebao previše bluetooth, a nabavio sam drugi koji mi više odgovara. Cijena za forumaše se da još dogovorno spustit. 600 kn Evo i link sa njuškala.

Upravo tako i ja mislim posto su to dva jako slicna auta.