Masni

evo da se malo nadovežem na post sa DPF. partim o dpf filterima sve podatke već duže vrijeme i sakupljam ih. neki kažu ovo neki kažu ono ali nitko nije kontaktirao tvornicu i njihovu tehičku službu postavio sljedeće pitanje. kako i na koji naćin se DPF filter regenerira automatski? Nebudi ljen i pitanje je prosljedio moj prijatelj koji radi u servisu u sloveniji i dobio podatak. Filter se regenerira sam u večini vozila automatski, osim ako postoje greške kako je netko spominjao tada se javlja i obavijest na eccu ili je isklljučena diagnostikom što nije poželjno. regeneracija se dešava sama automatski svakih 250-300 km, nekome više nekome manje, i radi u vožnji dok vozimo. Kada se zaustavimo broj okretaja ostane na 1000 i do sljedečeg zaustavljanja ostaju tako. ako se zateknemo u leru i na parkingu ne gasiti motor i ostaviti ga da radi te pritom mu možemo pomoći da obavi regenaeraciju tako da dodamo gas do 2500 okretaja. pustimo gas nakon 5 sekundi i ako okretaji padnu na zadanu vrijednost npr.780 onda je završena obnova. kod regeneracije na otvorenoj cesti on radi i odradi je za 10 minuta vožnje na 90 kmh jer iskoristi maksimalno čišćenje filtera prema minimumu zaprljanosti. nikakve druge procedure neče očistiti filter osim ga još više sljepiti i zaštopati. to ide ova sredstva koja se uljevaju u rezervoare i ostale gluposti.

dali tuli ili bruji??. razlika postoji. ja zamjenio ulje u getribi i prestalo brujiti. meni je brujilo kao da se čuje pumpa serva bez ulja. ulje za letvu volana koristi iz getribe. nisam ni ja znao ali ima netko tko to zna

da gepek ima mikroprekidaće kao i sve brave na vratima. mikroprekidaći se kupuju u chipoteci ili na https://www.aliexpress.com/item/10pcs-micro-switch-limit-switch-lever-micro-switch/32699542549.html?spm=2114.01010208.3.247.oyufJq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_10065_117_10068_114_115_10069_113_10084_10083_10017_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10078_10079_10073_10070_421_420_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=9a6e61ea-fb66-4337-9843-9ad79b9e0ed2 uglavnom sve se može zamijeniti i popraviti

prije passata sam imao golfa 4. ovak je bilo kod mene isto . skini vozačku bravu komplet van i otvori je do elektronike. prelemi sve kontakte i radili bude. uz to sam mjenjao mikro prekidač jer ni on nije radio . potrošila se silikonska kapica koja signalizira dali su vrata otvorena ili ne odnosno pali svijetlo u kabini. poigrat se s tim i sve bi to trebalo raditi. slagao sam više takvih brava i skoro sve imale isti problem. dakle malo truda i radili bude

u kučište gdje je lampica uguraj otpornik i nestala bu greška. stavi otpornik 10 K oma. provjereno i igra na svim autima.

napravi ciljanu diagnostiku i pokazat če ti gdje je točno greška. možda ti je modulator abs -a u kvaru. možda je negdje cilindar zaštopan pa nema otpuštanja prema modul. kad je mjenjano ulje u sistemu??? sve to ima neke veze

čitam sve u svezi klime i kako ne hladi i da je otišao kompresor. nitko se nije sjetio pogledati ventil na kompresoru koji košta cca 250 - 500 kn. glupo je odmah lupat po punjenju ili novom kompresoru. ja imao slučaj na passatu i promijenio ventil na kompresoru. neki neznaju da uopče ventil postoji pa kažu novi kompresor. smrad treba riješiti čiščenjem svake godine i dva puta godišnje zamjeniti filter peludi i sve bu ok

promjenit prekidač na papučici spojke odnosno hall senzor i radilo bu sve ok. najbolje cijeli cilindar komplet. susjed imao slićan problem

pozdrav svima koji se raspituju ako instalacija. dakle ja sam na passatu b6 slagao svijetla u svim vratima. u vozačevim i suvozačevim su pinovi na sivom konektoru 18+ 19 - na zadnjim vratima su 15 + i 6 - stim da se žica 15 mora ponovno krimpati malim konektorima koje u hr nema nitko. ja sam ih naručio preko aliexpress gdje i sve ostalo. kako je na ostalim modelima vw-a treba vidjeti . Koristim elsawin program koji ima kompletne sheme el instalacija tako da nema problema oko pronalaska