Jovan97

Member
  • Content Count

    73
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Jovan97

  • Rank
    SDI
  • Birthday 07/27/1997

Profile info

  • Name
    Jovan
  • Vehicle
    Passat B6 2.0 BKP 16v
  • Location
    Leskovac
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

635 profile views
  1. Onda je meni ovaj decko pogresno reko, ili pa ja nisam ukapirao da mora zbog adaptera da se kodira u vcds bilo kako bilo, nema gde da nadjem adapter pa je ostalo na tome da ako nesto ispadne njemu on meni javi itd a bas mi se posvidjao ovaj sat iz CC...
  2. Bio sam kod decka ko radi to, mora se kodirati kljuc...zbog immo, proverili smo zapravo,tj on je...tako da izgleda ima posla a i ovaj adapter od 36 na 32 pina ne mogu da nadjem ovde izg samo neki sa ebay(ili kako se to zove zapravo)....a taman pomisli da mogu ovaj sat od cc da uglavim bez mnogo gluposti.....a za km je reko da je lako da se stavi koja je sad na ovu...
  3. Pozdrav ljudi, vec neko vreme se razmisljam da zamenim tablu u autu ali me zanima da li posle zamene treba kodiranje opet kljuca? Neko kaze da neko kaze ne.Naleteo sam na neki yt video gde covek bukvlano samo izvadi staru i ubaci novu bez nekog prilagodjavanja ili kodiiranja u vdcs...Da auto je 2005, pretpostavljam da bi morao i noviji Gateway...Ima li neko da je menjao vec,da znam sta me ceka **zaboravio sam da kazem da drug ima km sat od Passata CC(2014 god),i kaze da bi moglo u ovaj upasti, ali nije siguran za kodiranje kljuca ....A gateaay sam nasao 3C0 907 530C 3C0 907 530E 3C0 907 530Q 3C0 907 530L Pa pretpostavljam da je ovaj L poslednji i da bi se uklopio
  4. Jovan97

    Golf 4 PD TDI teško pali

    Slican problem sam imao tako je vreglao, i nije biko prvila kad hoce da pali kad ne...cak se i gasio ponekad u keru- ali samo u lereu sam imao probelem...Jes da je bilo na passatu b6 ali slicne simptome i bila je pumpa goriva koja stoji u rezevoaru...Nije bilo nikakve greske niti se cula nista...posle promene( utzeta polovna za 40e) evo vec 15k km radi.... https://youtu.be/8IIkefZzVLw A pre toga majstor me naterao da zamenimo dizne i glavu tako da sam ja do resenja dosao tezim putem mozda nije slucaj kod tebe al ispitaj sve sitnice, ne znam da l on ima pumpu u rezvoaru
  5. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    A da li postoji mogucnost da se ona upale tek kad se i auto upali? Ovako cim stavim kljuc su upaljena i prilikom verglanja itd(radio i ostale potrosace gasi ali svetla ne)...kapiram da mozda ne vuce struju ali eto nekako mi lakse kad znam da sva struja ide za verglanje auta
  6. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    Promenio sam aku, uzeo malo jaci...kad imam vremena provericu sa njim napon kad palim....Ali po svemu sudeci nema vise da mi trepere svetla kada ih palim ili kad polazim iz prve brzine...A sto se tice alternatora, ne mogu da ugasim svetla- to je neka oprema koja ima senzor za dan/noc(prilikom otkljucavanja) ali kad upalim auto stalno su i svetla ukljucena(mogu valjda preko vcds ali mi ni ovako ne smeta) al da se vratim, alternator napon kada je auto upaljen i samo svetla ukljucena negde oko 14.3V ( na vcds) ovako sa ovim spravama nisam.probao jer nemam to kod kuce..
  7. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    Nadam se da imas dosta zivaca salim se...nisam ni ja znao da je 16v kad sam uzimao....ali ne zalim, iako je masa ovog auta oko 1500kg sa svojih 140 konja ume da povuce sasvim super
  8. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    Uzeo sam sinoc, Varta Silver 74Ah -750A, videcemo ovih dana kad dodje minus
  9. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    Bio kod majstora rade svi grijaci... izgleda da je akumulator...samo me zanima da li je do njega ili do altenartira koji ga puni... U stanju mirovanja na vcds oko 11.9V pokazuje, u trenutku paljenja ode do 9.8V, a kada upalim auto, radio, svetla, i klimu pokazuje 14.2V- ako sam gledao dobru tabelu za podatke: Upaljen auto i svetla, grejanje, radio Ugasen auto, svetla upaljena:
  10. Jovan97

    Turbina baca u safe mode

    Ja sam imao slican prob, iznad 2.500 rpm kad stisnem kvacilo da promenim ona ode u safe-nebitno koja brzina....na kraju se isposavilo da je bilo samo pptrebno ciscenje trubine i tog nekog cudnog dela koji regulise zapravo turbinu-bio je skoro pa zepako skorz i nije vracao nazad nego je turbo nabivao vise nego sto treba i senzor koji meri pritisak da bi sprecio dalje probleme baci u safe tako mi je receno
  11. Jovan97

    Grejaci ili drugo?

    Auto je 2006, 2.0 TDI 16v bkp .... zakazao sam kod majstora da proveri, e sad nadjoh neke bosh-ove oko 15e komad, pa da se ne igram mozda zamenim sva 4 Danas sam pomera akumulator i nadjo da je ova marka "Rocket BAT062RHN Starterbatterie, 12V 62Ah 480A" Pa cu prvo da proverim grijace, ako nije onda je mozda ovo i slab za njega. Da ne znas mozda koji su fabricki grijaci, ili bilo koje da stavim su okej(mislio sam odozgo ove bosh-ove)
  12. B6 je u pitanju....ovih dana bilo malo hladnoce -7,8.... jutros palim, poceo da vergla i nista, tek iz druge upalio i izbacio malo plavi dim....akumulator je neki nepoznati brend(Made in korea je uvezen iz slovenije) 65ah....ulje ne trosi(bar nema na ovoj sipci na merenje)...proale godine u sred zime nije bilo problema, jel moguce da su grejaci ili se motor pohabao za ovih godinu dana
  13. Jovan97

    Golf 5 ne pali

    Ja sam imao slicno to ali na b6 .... isto izgubio snagu, nema nijedne greske...pumpa goriva bila
  14. Jovan97

    Golf 5 - Safe mode

    Ja sam imao slican problem, samo sto kod mene u bilo kojoj brzini ako odem iznad 2500-3000rpm on ode u safe mode...Dijagnostikom je majstor video da turbina ne "puni" kako treba i da je bilo potrebmo samo da se ona ocisti.Posle ciscenja turbine evo i dan danas nema safe moda
  15. Jovan97

    B6 se gasi

    Evo konacno je pocela da "bruji" Tako da pretpostavljam da je do nje bilo sve vreme.... E sad jel bolje uzeti neku polovnu,ili novu(Polcar) ? Mada cu sutra videti da l ima neki malo "bolji" proizvodjac...