goran sdi

Ja sam za svoju Jettu uzimao orginal u servisu. Prve sam uzeo 2013g. a sad početkom godine druge. Nisu one prve otišle ali su počele lagano crtice ostavljati, pa kako sam bio na servisu odmah uzeo i metlice. Meni su super.

Palio i moj G4 SDI kao mina. Pio ulja kao razarač američke mornarice ( 1L na 1000 Km). Ukratko otišle karike, potrošile se stubline itd itd. Pošto je ostatak auta bio u odličnom stanju radili smo generalku. Prva specijala, novi klipovi i sve redom sto ide da ne nabrajam. Koštalo me oko 11 tisuća kuna. Evo prošlo četiri godine od generalke golf radi kao violina ne troši zere ulja. Ostao kao treći auto da se koristi.

Ne spaja se direktno na RCD, nego mislim da se spaja s Gatewayom, a RCD i gateway komuniciraju. Taj dio se iskodira VCDS-om. Mislim da je na tom principu nisam 100% siguran, neka netko potvrdi tko bolje zna. Možda čak u onom buntu žica s dva đeka onaj manji šest pinski smeđi ide u quadlock od RCD-a.

Morao bi. Kod mene na Jetti je BTaudio funkcioniralo. To je bilo pod MEDIA. Biram da li želim slušati CD, SD, AUX ili BTaudio.

Kako misliš nemaš prilagođen sat. Imaš putno računalo? Kod mene je bilo putno računalo ono malo (pola ekrana) i ubačen RNS 310, sve je radilo kad sam stavio MF volan. Naravno morao sam promjeniti procesor volana ali to sam našao za 200 kn.

Ma jok njegov je iz jednog komada. Može samo odrezati. Imamo sam i ja takav volan na Jetti. Kad sam ga mjenjao za kožni onda sam vidio da je ta guma iz jednog komada. Kupi si kožni MF volan i odmah drugi auto.

Ako te traži u VCDS-u taj kod, jednostavno kad dođeš mišem na tu kućicu VCDS ti sam ponudi koji kod da upišeš.

Ako ima mogučnost sapjanja onda narući orginal sa ebaya.

To ti ne bih znao reći, moj RNS 310 nije imao mogućnost za USB.

Evo koji RNS 315 imaju BT 3C0 035 279 ==> YES • 3C0 035 279 A ==> NO • 3C0 035 279 B ==> NO • 3C0 035 279 C ==> Yes with conditions • 3C0 035 279 D ==> No • 3C0 035 279 E ==> No • 3C0 035 279 F ==> No • 3C0 279 035 G ==> Yes • 3C0 035 279 H ==> YES • 3C0 035 279 J ==> No • 3C0 035 279 K ==> No E sad tvoj nije naveden ovdje pa provjeri još jednom. A ako nema BT ovo će te zanimati:

Da to je jeftinije. Ali ajd ti nađi SDI u dobrom stanju, to je lutrija.

Sad vozi tom majstoru i nek riješi problem.

Ostao otvoren termostat.

Ja sam radio generalku na svom SDI-u. oko 11 tisuća kuna me izašlo. Eno sad mu je četvrta godina od generalke i radi kao urica. Od izmjene do izmjene nema nadosipanja ulja.

Nemaju svi RNS 315 BT. Sam član je to spomenuo i utvrdio da bjegov nema. Ja sam mu samo dao kataloški od modula, zato što sam ja kupio dva koja ne rade s RNS-om nego samo s RCD-om koliko sam ja skužio.

Ja sam sebi to slagao na Jetti i RNS 310. Osim modula i mikrofona moraš kupiti kabel da spojiš radio i modul. Da ne lutaš kao ja odmah si kupi BT modul 7P6035730H, to ti je premium verzija i sigurno mogu reći da radi s RNS. Evo ti link da vidiš koje sam ja modulr isprobavao. Još ih imam kod kuće.

Evo vam rješenje za BT modul.

Ja ih koristim ljeti i zimi. Ljetne su Ventus prime2 a zimske su Icept evo, gumama sam zadovoljan, nije to visoka klasa ali za te novce su dobre.

Da li si ugradio možda kakvu 2 din multimediju pa ti vuče struju. Kao što je problem kod petica do 2007 godine.

Nebih znao ali mislim da te je ovo koštalo koao i da si kupio dvomaseno kvačilo. Samo što ti sada mjenjač ne radi kako treba?

Da pojednostavim pitanje. Nabavio sam MF volan od G5 ali nemam kabal za MF tipke i Airbag, da li paše kabal od G6 u volan od G5? Ako netko ima taj kabal od G5 neka mi se javi da se probamo dogovoriti.

Zna li netko?

Vjerovatno do termostata.

Kabal za airbag i MF iz volana Golfa 6 u volan Golfa 5, ili baš mora ići iz volana G5. Negdje piše da paše iz G6 kabal 5K0971584C, a negdje piše da mora ići baš 1K0971584C. Meni izgledaju isti. Problem mi je ovdje u Sl. Brodu nabaviti od G5 1K0, od G6 5K0 ima.

Koliko sam ja razumio DPF je zaštopan, a pošto je to naknadna ugradnja na G4 nema mogučnosti regeneracije. Tako da DPF svakako mora dole.