schenker 0 Posted June 17, 2009 bok svima, na g3 mi ne rade ni hlađenje ni grijanje nedavno je promijenjen onaj dio sa 3 prekidača ventilacije al nije ni do njega pa me sad zanima šta bi moglo bit jel bi moglo bit šta sa tim jer je mijenjana nedavno vodena pumpa da napomenem još da skroz al skroz lagano nekakav zrak izlazi kao da puše al slabo toliko da nije ni na 1. stupnju i to puše konstantno bilo to na 0,1,2,3 il 4 pozdrav svima Share this post Link to post Share on other sites
Veki-os 3 Posted June 17, 2009 Možda je filter peludi skroz začepljen,jesi to provjeravao? Share this post Link to post Share on other sites
ludigazda 0 Posted June 17, 2009 Ovo sto ti lagano struji zrak,vjerojatno dok vozis,je normalno.Koliko sam ja skuzio iz opisanog tebi neradi ventilator u kabini.Posto si promijenio prekidace najvjerojatnije je do samog ventilatora,moguce i da kontakti na njemu nisu dobri ili je skroz riknuo.Za svaki slucaj provjeri si sve osigurace da li su ispravni Share this post Link to post Share on other sites
schenker 0 Posted June 17, 2009 filter peludi je promijenjen prije otprilike pola godine tako da mislim da nije do njega iako ga nisam provjerava pa proba sam skinut ventilator i upalit to da puše šta jače al ventilator se nije zavrtio, e sad kako da vidim jel on uopće radi? proba sam ga skinut, jednu žicu sa njega je lako skinut al druga ide negdi gori prema kabini i ona mi je nedostupna da je skinem pa nemogu provjerit jel radi ili ne osigurači provjereni Share this post Link to post Share on other sites
vekyman1 0 Posted June 18, 2009 vjerojatno ti je otišao reostat, on se nalazi zataknut u vent. kutiju kod suvozačevih nogu stoji ti vodoravno s obzirom na kutiju, izvadi ga van zamjeni i to je to( imaš gore široki jedan jack i masu Share this post Link to post Share on other sites
Guest zrdesing Posted June 18, 2009 Najvjerojatnije su ti cetkice na el. motoru se istrosile. Posto ih svaki el. motor ima, pa prilikom vrtnje same cetkice struzu pa se normalno s vremenom potrosi. Ja sam prije 2 godine mjenjo na Ventu cetkice, samo sto je meni motoric ostecen, vjerojatno su i cahure otisle, pa kad ga ukljucim lagano kvrcka (ovisno na kojoj brzini, sto veca brzina, jace i brze kvrcka). Provjeri si to svakako. Share this post Link to post Share on other sites
schenker 0 Posted June 18, 2009 evo pokuša sam skinut ventilator al ne ide, ona žica od mase ne ide dolje pa sam direktno spojio ventilator na akumulator, upalio kontakt i on se zavrtio ko lud, znači nije do njega e sad me muči taj reostat, skinuo sam ga i kako sad njega ispitat dal radi? Share this post Link to post Share on other sites
schenker 0 Posted June 18, 2009 problem riješen reostat nije valja + osigurač pregara jer sam stavlja nejake od 10, sad je gore od 30 hvala svima pogotovo vekymanu Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted June 18, 2009 neznam kolko je pametno stavit osigurac od 30 A..covjece to ide na pojacala.. on sad bas i ne sluzi svrsi.skurit ce ti se prije vent nego osigurac nek me ispravi netko ako grijesim Share this post Link to post Share on other sites
Veki-os 3 Posted June 18, 2009 Izgleda da ide od 20A,osigurač broj 6,ovaj osigurač broj 19 je mislim od onog ventilatora ispod haube,od hladnjaka. Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted June 18, 2009 eto..30 je ipak previse,ni ne koristi se bas u autu... :bravo veki Share this post Link to post Share on other sites
schenker 0 Posted June 18, 2009 ok prominit ću onda na 20 ma stvar je ta da sam ima samo od 10 i 30 a ovi su pregarali Share this post Link to post Share on other sites
vekyman1 0 Posted June 19, 2009 ajde drago mi je da ste rješili pozdravw Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted July 1, 2009 (edited) reostat...to je ovo? di toga ima za kupiti i kolko košta? Edited July 1, 2009 by tomica88 Share this post Link to post Share on other sites
LAZO 0 Posted July 1, 2009 Da,to ti je to..oko 200kn u Tokicu ak se dobro sjecam Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted July 8, 2009 (edited) ljudi može pomoć...kak se skida taj ventilator Edited July 8, 2009 by tomica88 Share this post Link to post Share on other sites
LAZO 0 Posted July 8, 2009 ljudi može pomoć...kak se skida taj ventilator A zasto bi skidao vent? Ne valjda zbog reostata.On ti je iznad suvozacevih nogu zapiknut u tunel ventilacije.Ide jack i par zica iz njega.Samo ga povuci prema van Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted July 8, 2009 meni su otisli lezajevi na ventilatoru,kad ga vrti u 3 ili 4 brzini smrdi ko vrag.. u prve dvije malo smrdi,cuje se struganje. nije ni cudo sta e prozivio,curila je voda tu preko njega.. da uzmem drugi(koji opet moze biti u losem stanju) ili se moze reparirat? Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted July 8, 2009 A zasto bi skidao vent? Ne valjda zbog reostata.On ti je iznad suvozacevih nogu zapiknut u tunel ventilacije.Ide jack i par zica iz njega.Samo ga povuci prema van ma probali smo kod vedrana na otpadu par reostata pa nije htelo raditi izvadil sam ventilator sad van i prikopčal ga direkt na aku i naravno da radi neznam kaj mi drugo preostaje , komande grijanja? e da , kad sam vratil ventilator natrag na mjesto probal sam upaliti grijanje i lijepo puše kroz sve 4 brzine , ali se nakon pola minute ponovno ugasilo sve , ko da gubi kontakt negdje Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted July 8, 2009 nemoj kupovati te reostate nego na svojem samo zalemi zice umjesto onog otpornika i sve radi 100% provjereno Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted July 8, 2009 da , ali kod mene nije problem u reostatu nego ga nekaj drugo zeza dajte ak imate još kakvu ideju recite , hvala Share this post Link to post Share on other sites
vr-turbo 0 Posted July 8, 2009 A jeste li zakoplicirali ovaj topić....pa pogledaj dal imaš + kod motora(ventilatora) ak imaš provjeri - i ak imaš oboje nevalja ventilator... To kaj on radi kad ga vani spojiš na aku ne znaći da je ispravan.. Ak nemaš + onda ćemo dalje.. Btw: ko kaže da se osigurači od 30A baš i ne koriste u autu vara se..i upravo taj osigurač za vent mora bit 30A Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted July 8, 2009 valjda si preskočil onaj dio di sam napisal da je u jednom trenutku proradila ventilacija pa se ugasila ponovno , znači da ima plusa i minusa u žicama koje idu na ventilator Share this post Link to post Share on other sites
vr-turbo 0 Posted July 8, 2009 valjda si preskočil onaj dio di sam napisal da je u jednom trenutku proradila ventilacija pa se ugasila ponovno , znači da ima plusa i minusa u žicama koje idu na ventilator Nisam preskočil... Kažeš da ima plusa i minusa...a dal si siguran dal ima i sad kad ne radi?? samo ti to provjeri, to je 3 minute posla ak imaš probirku Pogledaj i osigurač. I izvadi onu zaštitnu maskicu od ona tri kotačiča di pališ ventilciju, vidjet češ kao neki metalni dio kod prvog kotačiča, i tam mora biti + Share this post Link to post Share on other sites
