0
KRISTIAN

corrado G60

Recommended Posts

Počelo se raditi opasno na limariji.Auto je imao dobru osnovu za rad,nigdje traga hrđi.

Umalo zaboravih...prije samog početka rada na limariji na autu je sve promjenjeno:

Napravljen veliki servis(remenje,napinjač,filteri,sva ulja,leteći ležajevi,reparatura alternatora i anlasera,prirubnice vode,crijeva)

diskovi sva četiri,reparatura kočionih klješta,disk pločice,svi seleni,letva volana,servo pumpa,crijeva kočnica,kpl.auspuh inox protočni "Lastovčić", eibachov ovjes(amortizeri i federi),sajle ručne,lambda sonda...i dr.

post-46059-1267564738.jpg

post-46059-1267564815.jpg

post-46059-1267564860.jpg

post-46059-1267564908.jpg

post-46059-1267564980.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da malo osvježim topic.Radilo se i na struji jer instalacija je bila katastrofa.Zamjenjeni su svi releji,sve žaruljice od osvjetljenja,izolirane su sve žice kako treba i na kraju sve omotane u nove termobužire.

post-46059-1270468293.jpg

post-46059-1270468374.jpg

post-46059-1270468434.jpg

post-46059-1270468537.jpg

post-46059-1270468615.jpg

post-46059-1270468678.jpg

post-46059-1270468740.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eto konačno našao vremena da postavim još slika o tome kako je tekao projekt dalje.Dakle,nakon mukotrpnog šmirglanja i ručnog zaravnavanja auto je konačno u špric kitu.Moram napomenuti da je korišten vrhunski materijal za pripremu vozila marke "GLASURIT" pa je to ovako izgledalo.Za sada toliko,nastavim kad ponovo nađem vremena.

post-46059-1273597756.jpg

post-46059-1273597857.jpg

post-46059-1273597897.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
0