stom 2 Posted November 24, 2015 Pozdrav! Zanima me u kojim se uvjetima vrsi regeneracija dpf-a tj. dali motor treba biti zagrijan ili on vrsi regeneraciju i na hladnom motoru. Pitam jer me muci jedna stvar ,a to je da mi se na Passatu b7 sada kada je vanjska temp ispod 5 stupnjeva cim upalim auto ujutro okretaji budu visoki kao kada radi regeneraciju i tako bude i nakon 10min vožnje, a primjetio sam kada skroz isključim grijanje okretaji padni na normalu pa kada ponovno uključim opet se vrate na vise, a cim je vanjska temp. veca to se ne dešava, pa me sad to buni dali je to regeneracija ili on sebi povisi okretaje zbog zagrijavanja unutrašnjosti. LP Share this post Link to post Share on other sites
disel_power 0 Posted November 24, 2015 Mozda akumulator na izdisaju,pa ga nadopunjava pa od tud veci okretaji, test napravit Share this post Link to post Share on other sites
stom 2 Posted November 24, 2015 Akumulator je testiran i uredu je. Mislim da je to povezano sa climatronicom jer to se dogada samo sada kada je hladno i kada iskljucim grijanje smanje se okretaji a kada ukljucim vrate se,a kada temp.ulja dode u normalu sve je uredu. Sumnjam da svako jutro radi regeneraciju i to na hladno. Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted November 24, 2015 To si on sam doda gasa (u leru) da se motor prije zagrije,da ima s cim ugrijat kabinu,sasvim normalno,moja sestica to isto radi,cim postigne zeljenu temp(ili kad se ugasi grijanje)sve se vrati u normalu. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted November 25, 2015 Ispod pet c pa tad ima ajmo rec čok dok se neugrije.. isto digne okretaje kad npr pustis kocnicu i lagano auto ide a da je u leru... digne okretaje To je ok.. Climatronic tj klima tad isto "pali" kompresor pa zato daje vece okretaju motoru... Share this post Link to post Share on other sites
RoMario44 0 Posted November 25, 2015 To si on sam doda gasa (u leru) da se motor prije zagrije,da ima s cim ugrijat kabinu,sasvim normalno,moja sestica to isto radi,cim postigne zeljenu temp(ili kad se ugasi grijanje)sve se vrati u normalu. Pozdrav stari, nista se ne sekiraj meni se to isto događa na mojoj Jetti 2011, i to sad u zadnje vrijeme kako je zahladilo, to je normalno... Da ti radi regeneraciju upalila bi ti se lampica CHECK dIESEL pARTIKULATE FILTER i onda bi sam odradio a ovako regeneraciju nece radit ako ti ne pokaze gresku... a ako ti se i upali znas sto ces raditi Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted November 25, 2015 netreba upalit nikakvu lampicu kad radi regen. kad upali onda je kriticno Share this post Link to post Share on other sites
stom 2 Posted November 25, 2015 Kad upali lampicu onda je valjda pun, a regeneraciiju radi bez paljenja ikakve lampice, jedino po cemu se primjeti je to sto podigne okretaje skoro na 1000. Nisam mislio da sam upalio climatronic pa da kompresor radi nego da je ukljuceno grijanje, a tu su sad te razlike jer kad je malo toplije i kod prvog paljenja on radi pod "cokom" i to negdje na 850-900okretaja i to se za cas spusti na 800, a sad kad je hladno digne ih na skoro 1000 kao i kod regeneracije ( pa sam zato iskljucio grijanje i okretaji su pali, a kada se ukljuci porastu), to je sigurno kako je kolega D.M. rekao da si doda gasa za grijanje kabine. Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted November 26, 2015 tak i tak regen nece krenut dok ulje i voda nisu zagrijani Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted November 26, 2015 isto i meni... kad je ipod 5 stupnjeva, digne okretaje i radi na cca 1000 okretaja... a sto je fora, bio sam u rijeci prekjucer i vanjska temperatura je varirala na 4 -5 - 6 stupnjeva i tocno mozes viditi kako drzi na 800 i nesto okretaja, pa kad padne vanjska temperatura ispod 5, digne na 1000 pa opet kad se digne iznad 5 stupnjeva, spusti na 800tinjak... Share this post Link to post Share on other sites
Vespaš 0 Posted November 26, 2015 Isto i mene zbunjuje zadnjh par dana, TOURAN 2.0 tdi 2011g ! ali ja sam prije dva dana mijenjao EGR i čistio DPF pa sam mislio da me nešto opet zeza ali auto dobro ide i ne pale se lampice. I onda se sjetim da mi je to radio i prošlih godina u hladno vrijeme i da sam zbog toga zvao servisera i samo je rekao da je to u redu.Ja imam webasto i kada hoću grijanje u autu a vani je hladno on automatski pali webasto i vjerovatno zbog tih svih agregata diže i okretaje.moj webasto radi isključivo kada je ispod pet stupnjeva i kada auto radi. Share this post Link to post Share on other sites
rade007 0 Posted November 27, 2015 Meni na polu 6c kad okrenem grijanje na toplo do kraja digne okretaje na 1000,cim malo vratim grijanje prema hladnijem spusti se na 800,to radi bez obzira na vanjsku temperaturu,tak da mislim da ova prica o 5stupnjeva ne drzi vodu. Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted November 28, 2015 Evo danas isprobao i slikao u voznji pa je slika jebeno mutna, mob mi bio na automatski bez blica pa mi ekspozicija sjebala sve, ali se kuzi... 4.5 stupnja 5 stupnjeva 5.5 stupnjeva Jos jednom isprike na slikama, jednostavno sam zurio pa nisam ni gledao kako su ispale... I jos sam primjetio da skljocne relej kad mijenja te okretaje... Share this post Link to post Share on other sites
stom 2 Posted November 29, 2015 Tako identicno i kod mene bude Share this post Link to post Share on other sites
rade007 0 Posted November 30, 2015 Kod mene nije tako ali ima jos jedna razlika koju sam primjetio. Meni ne spusta okretaje na 800 dok god ne stanem,bez obzira stisnuo kuplung u voznji ili ubacio u ler. Tako kroz voznju drzi okretaje na 1100,tako si sam daje gas i prilikom kretanja kad pocmem kuplung otpustat. Share this post Link to post Share on other sites
stom 2 Posted November 30, 2015 Pa to je normalno da drži okretaje dok skroz ne zaustavis auto Share this post Link to post Share on other sites
rade007 0 Posted December 1, 2015 Pa kako onda njemu na prvoj slici radi na 950 a vozi se? Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted December 1, 2015 Po meni nije normalno... Ako idem 100km/h i stisnem kvacilo ili ako ga stavim u ler, okretaji padnu na cca 800... Share this post Link to post Share on other sites
stom 2 Posted December 2, 2015 Znaci ako se vozis i vozilo se krece a ti si ubacio u ler ili stisnuo kuplung uvijek su okretaji nesto veci od onih koji bi bili dok bi u potpunosti zaustavio vozilo, jer se vozilo jos uvijek krece. Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted December 2, 2015 (edited) Kad to radim, meni su 800 okretaja... isto kao i kad stojim... Edited December 2, 2015 by stipe_zd Share this post Link to post Share on other sites
RAZZOR 1 Posted December 3, 2015 kod mene takodjer automatski pada na 800 iako sam primjetio da kad proletim kroz neku vodu na cesti mi okretaji skoce na oko 1000 i nece past ispod toga dok malo ne odstoji auto (osusi se valjda) Share this post Link to post Share on other sites
