AUTOFREAK

Imao slucaj sa alh kad je lose blindiran vakum za egr pa je vakum ocito prolazio mimo blokade al vjv i onda tako duze i drzao otvorenim egr... Nazalost nisam pratio stanje na maf-u nakon odblokiravanja.... jer na mj vrijednostima je bio veci od preprucene po vcds-u

Čukman rješi....

ovo je ok... kad je u minusu bolje je.... i nisu neke velike razlike a i u tolerancama je. Samo gas i nebrigaj se ...

Nezabrinjavaj se.... neznamo tocno na sta je mislio i njene vrijednosti. Ako ti na tehnickom nisu dali primjedbu na tekucinu (a kontrolirali su je) onda meho dobro kaze....kad vec idu kocnice na izmjenu onda ce i tekucinu promjenit.

Izmjenih barem 500komada... filter ko filter.... svaki ide u bužu Org dođe kratki sa crvenom gumicom a onda na servisu imas 2 opcije... i naravno taj kratki je skuplji.

Evo u zadnjih par mj 3mjenjaca izmjenih ulje i gass. Bočni čep nije mjerka. Ispusti se na 2 mjesta i nalije se 2l i miran. Kod mk5 je cak bila i tvornicka akcija da se ulje mjenja u mjenjacu a i servisna informacija da se ispere i promjeni ulje u slucaju kad ruži pri saltanju u 2gu brzinu. Kad sam to radio sjecam se da je isao drugi kat br ulja i isla je mineralka..... Nalije se 2l novog.... odvozi u zraku odredjeno vrijeme i ispusti to ulje i nalije novo.

kakav crni senzor.... uložak ide i gass.... Ima duzi il kraci i tjt...

dobra diagnostika i miran

tu ide alat na radilicu inace...

guma je da to vibrira i da neprenosi vibracije na nosač pa dalje na sasiju... Samo gass

Diagnostika dobro pokazala ocito

Na vruc motor je to ok... bitno da nenabija tlak i nema co plinova u rashl sustavu

ne...

Da tu nebude velik tlak u sustavu... pa da na cep izbaci višak..... Kako se auto koristi..pretezno na brzoj cesti/ac ?

ruke oko 700kn plus cijena pumpe i antifriza. Imaju 2 izvedbe pumpe... Sa i bez pomičnog prstena...