AUTOFREAK

nema bregasta lezajeve...tj njegov nema. Sto se tice sarafa glave idu novi uvijek jer i tako pise u elsa-i

zamjenski il org nema veze s akcijom ali ako se odradi akcija onda kao daju neki garanciju na agr dizne i dpf... s obzirom da je u tebe zamjenski onda i da crkne nes nista dobit. Ako nezelis da ti odrade akciju to moras potpisat..... To onda kasnije ide u povijest automobila i dalje je pitanje kako ce to funkcionirat kad na tehn pregledu budu trazili potvrdu il provjeru preko sasije (ovo je predpostavka al ima slucajeva da su slali ljude u ovlastene)

vrlo lako da je provrtio imbus tj veza motorich-klijesta. Poznato je da tu voli uci voda i kroz godine napravit shranje... Skini el motor s klijesta i znat ces sta te muchi

cim je greska u ecu-u motora SS nece radit...

Ok al zasto lezaj nekrcka na org opruzi.... njemu je svejedno zar ne Neznam o kojim selenima pricas da su skupi... napred je jeftino a oni veliki u kucistu se daju izbit i nabit drugi u kuciste.... Isti su ki na polu 9n... pa.mores nabit i pune ako bas oces fiksan ovjes

da... na njega mislih a otkucah drugo...

Ajmo sad ovako.. U doba arl-a je postojalo ll ulje i nazivano je ll2 tj 506.00 i to se eto naljevalo npr u svaba a isit taj motor je kod nas tretiran sa 505.01... Dakle stvar je produzenog intervala... Ajmo dalje Motor recimo passat il golf iz 206 je isto pd i sad imas da opet taj nesretni svabo toci ll ulje (nebitno ima li il nema dpf) a mi koristimo ll samo ako ima dpf a za nase trziste ih nije bilo sem mislim u onim verzijama sa 170ks... Dakle.. PD baza i vise normi... norma je vezana naravno za koncepciju motora al i za servisni interval... jel eto 15tkm 12mj il 30tkm il 24mj... Pa sad motaj na ARL i dobijes da je ll3 dobro i za njega Ja imam pd iz 202 (AUY) i Austrijanac je ljevao 506 dok je bio gore... a norma mu je i 505.01... Ja otkad ga imam uljevam oem 507.00 i zadovoljan sam s njim... Probao sam aral 505.01 pa i LM s istom normom i nijedno od njih mi nije nista bolje od ll3 sto se tice potrosnje ulja... cak mi je nesto sitno vise potrosio arala i LM (na 10tkm 8dl cca s tim da je mapiran pa otad imam dojam da vise potrosi ulja) Na audiju iz 94.. tdi redni 5ak... sam isto koristio LL i mjenjao na 10tkm.. i s njim sam bio isto pre zadovoljan... jednom testirah 10w40 koji ide po normi... i njega mi je pocuclalo vise od ll3... Ovo sve nista neznaci da ce bit i kod vas tako al eto moja testiranja tako kazu.... Sto se gore tice bregaste... ona je cak vise problem kod 2004+ pd motora.. pretezno 8ventilskih dizela... gdje prvo ode bregasta/podizac pa lezajevi dobiju bakrenu boju al to pripisimo losijem podmazivanju posto je prdnuo podizac ventila...

promjenio x lezajeva i novi nikad se nije cuo (samo oem ugradjujem) Krckanje moras probat sam istrazit... Ruku na oprugu i nek netko okrece volanom... Tu je dobro imat grabu il 4stupnu dizalicu pa mozes lakse otkrit uzrok. Opruga i dosjed nebi smjeo bit problem jer gore naljeze na sami lezaj a dolje u predvidjeni utor na amortizeru i ako je lezaj ispravan ona nema nikakvih naprezanja kad se okrece volan.... Jesi probao bez spajanja stabilizatora...?

susrete pisu sami forumasi a razlog njihovog nepisanja da njihov klub/tim ima meet to neznam,....

moderator sam udrite po meni Znam radit s kljucevima al s ovim virtualnim elektronikama ne bas al svako dan bacim oko na forum... Fejs je ok za zahebanciju i brzinsku pomoc i tjt.... Slazem se s Perotom... kad nema slika malo to sve izgleda jadno al do je do same politike servera gdje su slike... a sto se tice projekata pa i problema... mnogo ljepse i preglednije je forum... Fejs je trendi al mislim da tu nema neke velike zanimacije osim sprdnje i mecanja svakakih slika... no opet neka nam grupe i tamo jer drustvene mreze su ipak sad inn pa nek se nesto dogadja a vidim i admin tamo svako nekoliko ubaci nesto o forumu itd... Nakon crotuninga sam najvise kisio odika iako se malo krecem opet mi je milo vidit ovu veliku familiju koja drzi forum... makar i virtualno al da nema njih postali bi samo int domena bez mirisa i okusa... Da zbrojim sve one pive i cevape kroz godine sto ste mi zahvalivali sa bi sve utrpo na jedan kamion i da sve to rjesimo na nekom od susreta... Pišite i slikavajte i ostani te mi aktivni i na forumu a ne samo u krevetu Piš

ova majonjez je od ulja... e sad il hladnjak ulja il glava pa cak i blok.... Kad skinu glavu nek poslikaju kako to izgleda... cesto vidim da voda-antifriz pojede kanale glave i vise tu dihtung nemoze nista...

Naj lakse je nekog banirat... al evo ja sam imao nadu da ce se popravit jer ovo mu nije fejs da moze imat takav pristup... Ovo je ozbiljnija zajednica... nemoramo se ni volit al medjusobno se necemo ni vrijedjat.... Sanmo malo smirit tenzije i shvatit bit foruma i sve bude dobro...

pre niski okretaji za sve brzine.... promjeni nacin voznje dizela

topran je shit

eto... svi ti kao skupi servisi su se isplatili jer si dobio za kikiriki novi mjenjac i rad.... đe to ima ha?