regazzoni

Da li vodena pumpa na motoru 1.6 81 kW . može napraviti problem ako onaj šešir ne otvara odnosno ne zatvara do kraja, već se zaglavio na 2/3 zatvorenosti? Vodena pumpa je zamjenjena i kompletan set remenja, temperatura prije toga nije prelazila 90 C

Koje su ljetne gume stavljene. Čak i nove gume mogu biti krive pa da se javljaju vibracije

OEM ulje kao ni VW rađen za njemačko i naša tržišta nisu ista. Osnova toga se ogleda u servisnom intervalu u DE je servisni interval ulja i filtera 30.000 km a kod nas 15.000 km

1,5 litru na 10.000 km kupovao castrol u Bih, promjenio mjesto kupnje iz bih otišao u Mainz i potrošnja pala na 0,5 l na 12.000 km

Provjeri jel čađav auspuh iznutra na izlazu, ako jeste problem je u egr i dpf, a check engine lampica može biti i od dizni

Sličan problem sam imao na golfu 6 sa 1.6 tdi motorom, kupio Castrol 5w30 u Njemačkoj, zamjenio ulje i potrošnja ulja opala na 0,5 l na 12.000 km

Pozdrav Došao je dan da sam zamjenio golfa 6 sa golfom 7 i nastao je problem sa vodom u autu. Naime iza vozača i suvozača voda mi ulazi u auto tj mokra je ona plastika na pragu. Naljevanjem vode na vrata uočena je voda na između vrata i tapacirunga. Skinut tapacirung i utrvrđeno je da voda ulazi pored zvučnika. Isti skinuti predihtani, vraćeni i opet se voda pojavljuje. Ima li iko ideju u čem je problem, odnosno kud voda uzlazi još? Ili da primjenim staru metodu u auto i poljevaj vodom i gledaj?

Grijač kabine, blok motora, termostat? Sta to kaže

Na šta se odnosi ova greška radi se o golf 6 1.6 tdi 77 kWhttps://ibb.co/M5kCRrJ

Na golfu 6 zamjenjene ljetne gume novim zimskim Sava Eskimo s3+ i sad trese volan na brzini izmedu 125 do 133 km/h. Sta ciniti gume balansirane naduvane na 2.5 bara. Optika nije radena planiram uraditi optiku i prednjeg i zadnjeg trapa. Jos ideja?

Jos uvije trese samo sad na brzini izmedu 130 i 135 km/h

Vjerojatno je crko termoprekidac na hladnjaku koji pali ventilator veliki ili je i on crkao. Upalis auto i klimu pogledas pod haubu moraju se oba ventilatora vrtiti. To sto je nabio vodu van moze biti i da ti je puko dihtung glave ili glava. Kakvo je ulje jel emulzija ili je cisto?

Promjenio Vulkanizera i sad trenutno ne trese. Na starim gumama isto treslo al je prednja lijeva guma imala bruh a prednja desna na nekom kocenju poravnana

Na Vw Polu 1.4. tdi, iz 2005, ventilator kabine radi samo na 4 brzini. Da li je crkao ventilator, prekidač ili nešto treće?

Opet reostat crkao. Pitanje je jel los kvalitet zamjenskog ili je nesto drugo uzrok?

Servis radio u ACS Školjić set zupcastog remena i pk remena sa spanerom bez remenice alternatora sa zamjenom kompletnog antifriza po cijeni od 768 KM

Jucer uraden servis na 1.6 tdi motoru naredni servis na 415 tkm. Orginal set u ovlastenom servisu

Ovašteni servis meni na 1.6 Tdi motoru daje garanciju 210 tkm na zamjenu remena u akciji 4+. Tako da idem u subotu najvjerovatnije na zamjenu sad je na satu 206 tkm

A da probas zamjeniti podloske i gumice dizni. Meni je to bio problem doduse ba axr motoru

Ja sam stavio 3 polovne u motor 1.9, 74 kW i presao 200 tkm bez problema voze i danas. Koliko se sjecam po vcds parametri dizni idu od -2 do +2. Prijedlog da provjeris kakva je podloska na toj dizni i gumice

Prnjavor BiH Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Kod mog majstora su ruke 200€ al sa skidanjem glave

Moguce je, malo teze al se da. Samo to nije posao ako ostavljas auto sebi za koristenje

To je onaj Reostat sa 4 zice sto idu u njega iza pretinca za rukavice

Ako ti je na ruku probaj sa Acs Školjić u Tešnju ovlasteni servis povoljan a rjesavaju probleme