dzoni

Ja sam narucio kineza pa sta bude. Javim se sa dojmovima kad dodje i montiram. Ja sam imao problema sa motoricem ali lik mi je to sredio za 25Eura. I kad je motoric problem dijagnostika vrlo jasno kaze da je motoric i koji.

Hvala na odgovoru. Uzet cu prekidac. U kojem smislu kineski nevalja jel ne radi nikako ili sta? Ipak je to puno para a kinez 5$. Sad sam nasao tvoje postove vezano za ovaj problem, kakvih si problema imao sa kineskim? Na netu se niko nije zalio na kineze o cemu se radi? Kako da provjerim jel mi flashovan modul, da li ce flashovanje rijesit taj problem ili to nema veze sa prekidacem?

Zdravo, Ugradio sam radio RCD510 i odgovarajuci gateway (zbog trosenja baterije) u Passat 6 2007 1.9. Lik koji mi je to ugradio je i iskodirao i sve super. Medjutim, danas primjetim da mi ne rade zvucnici na desnim i lijevim vratima na zadnjim vratima. Uradim dijagnostiku i ove greske prikaze: Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb Part No SW: 5ND 035 190 A HW: 5ND 035 190 A Component: RCD510USBRVC 002 0003 Revision: -----001 Serial number: VWZ4Z3R8123574 Coding: 0100042404000F Shop #: WSC 79107 000 00000 VCID: 3A7BD46AB5FF94CE9A7-806F 00872 - Bass Speaker Rear Left (R15) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 23 Reset counter: 25 Mileage: 261012 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:31:55 00873 - Bass Speaker Rear Right (R17) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 23 Reset counter: 25 Mileage: 261012 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:31:55 00874 - Treble Speaker Front Left (R20) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 50 Mileage: 261012 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:31:55 00876 - Treble Speaker Rear Left (R14) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 28 Mileage: 261012 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:31:55 00877 - Treble Speaker Rear Right (R16) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 28 Mileage: 261012 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 16:31:55 Da li je moguce da je potrebno jos nesto kodirati za ove zvucnike? BTW zvucnik na vozacevoj prednjoj strani na vratima mi je los, to znam od prije.

imas carly i za VW: http://www.mycarly.com/product/vw-app/ mada meni nije fino radio jer ne podrzava ovaj OBD kiwi 2 bluetooth dongle moras njihov kupit.

U tome i jeste fol, sto sve te aplikacije prikazu da nemas gresaka, a u prinicipu imas! Spoji na VCDS pa ces vidjet da imas, jedino ako si 100% siguran da nemas. Meni je samo ova koju sam naveo radila i brisala greske.

Ja sam nabavio ovo cudo http://www.plxdevices.com/Kiwi-2-OBD2-Wireless-Bluetooth-Diagnostic-Scanner-p/897346002573.htm vise zbog zajebancije da mi prikazuje grafove preko dashCommand i Torque aplikacija na Anroidu. Onda se javila potreba da obrisem neke greske i probao sam jedno 10 aplikacija nisu mogle citati ni brisat DTC na Passat 6. Onda nadjem ovu aplikaciju VAGEraseDTCall (http://www.aptoide.com/app/com.bluetooth.vagerasedtcall/dtc-fault-memory-erase-for-vag) i radi savrseno i besplatna je, podrzava sva VW vozila. Ne znam ima li za iphone. Radi i sa ovim kineskim jeftinim ELM327 ali ja ovaj kineski ne bih nikad skopcao jer sam citao po forumima da moze ostetit ECU.

Pumpa-Dizna je svakako u motoru 1.9 BXE tako da je onda ok.

Pozdrav, Molim vas da mi kazete da li ovaj aditiv mogu koristit u svom autu: http://markt.motorradonline.de/produkt-1110487-liqui-moly-diesel-systempflege Pise da je za common rail motor i pumpa-dizna. Posto znam da moj auto Passat 6 1.9 TDI 2007 nije common rail, da li ovaj aditiv mogu koristiti? Hvala unaprijed.

malo sam istrazivao i navodno da bi mogao kodirati RCD510 Delphi mora biti VCDS 12.12.4 i noviji, kod mene je 12.12.0 izgleda da je to problem.

ovaj sam dobio Liqui Moly Diesel Systempflege pa bih ga htio iskoristiti kad ga vec imam samo je pitanje mogu li.

pokusao sam da promjenim neke opcije ali svaki put mi javlja gresku "requested code is out of range". Ne mogu nista da promjenim....

nabavio sam VCDS pa mozes li mi reci sta da iskodiram? Googlao sam i ono sto sam nasao je vec ukljuceno: http://pokit.org/get/?b1a624b4e29e926c4000eb29e8479759.jpg ne znam sta jos treba?

majstor kaze sljedece. Provjerio nosace, zamijenio nosac mjenjaca, opet isto. Alnaser provjerio kaze ok, zamajac stoji uredno ok. I dalje je misterije a vec sam podosta para potrosio. Ostalo je jos da promjeni nosac motora (srednji, kaze da je ionako dotrajao) ali sve vise sam skeptican da nije ni to problem.

iskodirao sam coming home (samo ukljucio bit na kodiranju). I radi cak i bez da moram trznut dugo svjetlo! Nije mi jasno kako, jer me je lik ubjedjivao (koji mi je inace kodirao ostalo) da ne moze ako ne trznem jednom dugo svjetlo. Medjutim, meni radi i bez toga, tj nista ne diram dodatno a nemam senzor.

ako si imao bas isti problem kao ja, onda je to, to. Auto sam vec odvukao sutra cu vidjeti, da mi onda turpijom sredi ako je do toga. Kakve to veze ima sa alnaserom? Jel ne mogu zubci fino da uglave ili sta, kako da mu objasnim sta da radi tacno?

jesi li skontao sta je problem?

Mozes li mi reci gdje ih ima bas me zanima?

Ja sam uzeo sa ebay-a 3C0 907 530 E datum 2008 godina i radi savrseno (bio jedan jedini na ebayu i to sam cekao skoro mjesec da neko stavi na prodaju). Moze oznaka i "L" i "H" to ti je 100% da ce raditi, sve ostalo ti je zajebancija. Sta si ti uzeo? Od Golfa znam da 100% ne moze mnogi su se zeznuli i bacili pare, jednostavno pinovi ne odgovaraju. Od Passat 7 moze, al kao sto rekoh ne radi zakljucavanje volana (mogu ti dati broj lika u Vogosci i znam da te ima na stanju, ja nisam htio da se zajebavam trazio sam 100% odgovarajuci). Poenta je da gateway mora biti proizveden poslije 11.2007., tako da imas i neke oznake "E" koje su nece raditi tj vuce struju ako su prije tog datuma proivedene. Imas u Motorexu cijena bezobrazno skupa 250Eura, a u ovlastenom da ti urade upgrade je oko 150Eura. Znam sve oko toga jer se ja s tim zajebavao mjesec dana i konacno rijesio.

Ne znam kako je u HR, ovdje u Bosni imas na svakom cosku kupit Castrol pa je pitanje sta je original. Zato em zanima Total i GM.

Nisam siguran da li prikazuje gresku i na tabli i kako iskodirat, meni je lik to nudio ali ja sam nisam htio trazio sam originalni gateway za Passat 6 i slomio sam se ziv dok sam nasao. U citavoj BiH nisam nasao taj gateway na kraju sam jedva nasao na eBay-u (u Latviji) platio 75Eura.

Pase, ali onda ne radi zakljucavanje volana. I treba iskodirat.

mozes li mi malo detaljnije objasnit jer nisam nikad kodirao u VCDS-u pa da sta ne zeznem. Kako ovo za coming home sta ukljucit sve i gdje?

Isao sam pitat par majstora da mi kazu sta oni misle. Tri moguce stvari koje su mi svi rekli: da je zamajac fabricki los (malovjerovatno jer nema druge simptome), da je alnaser (uredu, neka je alnaser, ali zasto bas taj problem onog trenutka kad sam promjenio zamajac?), neki dihtung od auspuha koji se spaja dalje na zamajac pa nije fino uglavilo kad je stavljao zamajac (nemam pojma sta je to) i nosac motora. Ali opet, zasto bas odmah poslije zamjene zamajca to me brine najvise. Samo se nadam da nije zamajac jer valja to dokazivat i reklamirat. Mnogo sam isfrustiran zbog ovoga ne mogu da vjerujem da mi je majstor (inace provjeren majstor svi su mi ga preporucili radi citav zivot VW i starija i novija vozila) zajebao prilikom zamjene zamajca. U subotu idem da sve pregleda. Ono sto je interesantno da dosta raje po forumima ima ovaj isti problem, ali nisam vidio da je iko nasao konacno rjesenje.

Kojeg??? Nakon sto mi je zamjenio i stavio cunbus balast, vise ne trza!

Jel ti se pali lampica za svjetlo na instrument tabli? Ja sam s tom lampicom kuburio 2 godine niko nije znao zbog cega se pali, a imam naknadno ugradjivane xenone. Neki dan odem liku da mi aktivira coming/leaving home i pitam ga zbog cega svjetli lampica i odmah mi rijesi problem. Kaze da je u bilo ukljuceno da su svjetla bixenon, a nisu, i zbog toga palio lampicu. Iskodira to, i evo nemam vise problema. Takodjer, javljao je i te greske koje si naveo (osim zadnje) sada ni to nemam. Drugi slucaj, prekucer mi pocelo desno svjetlo treperit, kontam sijalica problem odem da promjenim sijalicu i kaze mi lik pa tebi nije CANBUS balast na tom faru! Kontam zajebaje me, jer auto mi je tako doslo i to tek saznah sad nakon dvije godine iako sam dva puta mjenjao sijalicju kod drugog lika i nije mi to rekao! Promjenim i taj balast i nemam sad nikakvih problema. Jos jedna stvar, posto mi nije bio CANBUS balast, kaze da mi je mogao riknut automat od brisaca stakla (i stvarno kad palim autom vidi se kako brisac trzne). Sad sam i taj problem rijesio.