Guest MUKI1004 Posted May 15, 2008 Imam jedan problem sa mjenjačemo golf 4. kao prvo u početku mi je zezao sa ubacivanjem u prvu brzinu kad stanem na semafor zatim sam promjenio set jer mi je druk ležaj pukao ne skroz ali dovoljno da me zeza.Kad sam promjenio to sve ubacivanje u prvu brzinu je uredu samo mi se sad dešava kad je u leru auto ubacuje u sve brzine normalno jedino kad je auto hladan izjutra kad krećem me zeza kad prebacujem iz prve u drugu malo teže ide u drugu i ručica mjenjača trzne kad ubacujem u drugu. promjenio sam ulje stavio 75w90 sintetičko šta bi moglo biti Share this post Link to post Share on other sites
marin-82 0 Posted May 19, 2008 auto ima prek 200 000km ? Share this post Link to post Share on other sites
Žac 0 Posted May 19, 2008 Ako si stavio sinteticko ulje i nije se nista promijenilo znaci da su ti oslabili sinhroni.Mozes se tako vozit i dalje samo ce s vremenom sve teze biti ubacivanje u prvu i drugu. Kad palis auto nakon duzeg perioda stajanja ostavi ga malo da radi na leru da se ulje u mjenjacu malo zagrije i laganjie saltaj.Takvim postupkom mozes malo odgoditi izmjenu sinhrona. Share this post Link to post Share on other sites
jady 5 Posted May 19, 2008 o kojem G4 je uopce rijec??? 1,4 ...1,6 ili sdi ???? ak je jedan od njih onda sorry..standardna boljka Share this post Link to post Share on other sites
ivo gti 16v 0 Posted May 19, 2008 Ako si stavio sinteticko ulje i nije se nista promijenilo znaci da su ti oslabili sinhroni.Mozes se tako vozit i dalje samo ce s vremenom sve teze biti ubacivanje u prvu i drugu. Kad palis auto nakon duzeg perioda stajanja ostavi ga malo da radi na leru da se ulje u mjenjacu malo zagrije i laganjie saltaj.Takvim postupkom mozes malo odgoditi izmjenu sinhrona. a di nabavit sinhrone,meni trbaju za vr,ono sta smo vec pricali... Share this post Link to post Share on other sites
Žac 0 Posted May 19, 2008 (edited) Ak hoces nove odes u najblizi ovlasteni VW servis,velis im kod mjenjaca i po tome kodu dobis sinhrone koji ti trebaju. Edited May 19, 2008 by ??ac Share this post Link to post Share on other sites
ivo gti 16v 0 Posted May 20, 2008 Ak hoces nove odes u najblizi ovlasteni VW servis,velis im kod mjenjaca i po tome kodu dobis sinhrone koji ti trebaju. nazalost ovi nemaju volje oko toga se zamarat,kad sklopim motor ide getriba u djelove,pa ti se javim Share this post Link to post Share on other sites
bojan24 0 Posted May 20, 2008 kakav je to servis bedasti...reci meni koji ti je koood mjenjača(iza u bunkeru imaš naljepnicu tip motora i mjenjača) pa mi to pošalji sa brojem šasije na PM i ja ću ti nać u ETKI ono kaj trebaš Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted May 20, 2008 samo da dodam... da se sad u getribe G5- ca izljeva sinteticko ulje i stavlja se mineralno... naravno sve pod tvornickom akcijom..... i upravo zbog stradavanja sinhrona (2ga brzina pretežno) Share this post Link to post Share on other sites
bojan24 0 Posted May 20, 2008 misliš da je to dobro i za G4 rješenje? meni se bliži izmjena ulja u getribi pa me zanima kaj da stavim..po auto dati 75w90 sintetika. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted May 20, 2008 neznam al evo do sad sam mjenjao na 4-5 G5-ica to ulje jer je to kao neka tvornička akcija zbog mogućih problema s sinhronom 2ge brzine koji je valjda uzrokovan sintetikom..... Nisam bas mnogo proucavao tu akciju... a sad sam na GO Share this post Link to post Share on other sites
Žac 0 Posted May 20, 2008 neznam al evo do sad sam mjenjao na 4-5 G5-ica to ulje jer je to kao neka tvornička akcija zbog mogućih problema s sinhronom 2ge brzine koji je valjda uzrokovan sintetikom..... Nisam bas mnogo proucavao tu akciju... a sad sam na GO Koja je gradacija tog ulja? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted May 20, 2008 Jvim ti tek da dodjem s GO jer su mi papiri ostali zakljucani u kolicima alata. Orginalno ulje sivo pakiranje.... gradacija mislim da i nepise (sto i nije cudo kod orginal ulja ) Uglavnom kad se mjenja ulje naljeva se novo pa motor treba radit nekih 15ak min i "vozit" ga u zraku da novo ulje ispere staro... i onda se ponovno ispušta (na 2 mjesta) pa se naljeva cca2l i to je to. Share this post Link to post Share on other sites
bojan24 0 Posted May 20, 2008 viš to nisam znao...kak to misliš u zraku..stavit ga u brzinu na dizalici pa nek vrti malo...?? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted May 20, 2008 To je tako na papiru kad je rjec o ovoj tvorničkoj akciji izljevanja sintetike. Tako da se 2put ispusta ulje... Da... u zraku se vozi kroz sve brzine (ESP off) Al to tvornica tako propisuje za ovu akciju. Ti mjenjas ulje pa mislim da ti nije potrebno.. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 416 Posted March 16, 2018 Da ne otvaram novu temu a vezano je za šest brzinski mjenjač, kolika je njegova ukupna težina, ne treba u gram nego otprilike? Trebam info radi prijevoza pa da mogu napraviti kalkulaciju koliko će me koštat a i ovi iz prijevoza vjerujem da isto traže radi izračuna.- G4 (ASZ) motor- ERF- 02M Share this post Link to post Share on other sites
Laća 2 Posted March 16, 2018 Da ne otvaram novu temu a vezano je za est brzinski mjenjač, kolika je njegova ukupna težina, ne treba u gram nego otprilike? Trebam info radi prijevoza pa da mogu napraviti kalkulaciju koliko će me kotat a i ovi iz prijevoza vjerujem da isto traže radi izračuna. - G4 (ASZ) motor - ERF - 02M 51 kg Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 416 Posted March 16, 2018 Ko iz topa. Fala Josipe, bome nije baš lagan. Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted March 16, 2018 Sibenik-Pozega postarina 250kn za mjenjac pa eto cca da znas gdje si Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 416 Posted March 16, 2018 (edited) A gle ovo ... Lagermax mi daje ponudu od 500 kn za VT-ZG/ZG-VT za 150 km, pa sad mi reci tko tu koga. Edited March 16, 2018 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 416 Posted March 16, 2018 A u Franc getribe Zagreb, tu gdje Žac radi.Moram se još dogovorit s njim i gazdom ali odlučio sam ga dat na pregled, prvo zbog sinkrona 2. brzine a onda da se kompletno pregleda. Nije krš od mjenjača i vjerojatno bi drugi samo namontirali i gas ali sad mi je prilika jer i skidanje košta a kad vratim mjenjač nazad sa novom spojkom nema Boga da ću ga više skidat. Servis-getriba ZG_(http://www.servis-getriba.com/) Share this post Link to post Share on other sites