peraklo 0 Posted January 4, 2016 A čujem da bi ti dizeli trebali grijat propisno. Motor se normalno zagrijava (iako mu duze treba da ona kazaljka dodje na sredinu skale), vodu ne trosi. Kad okrenem prekidac za ventilaciju u kabini, cuje se malo skripanja, valjda je motorić na izdisaju, al to prestane za koju sekundu pa dalje puše, al skroz mlako. Ono sa strane, kod retrovizora, puše mlako na one gornje rupe, koje su valjda za grijanje stakala, al ona velika rupa ispod te puše hladno bez obzira na položaj grijanje/hladjenje. Ne znam jesam li dobro objasnio na kaj mislim. Ima li što da mogu sam provjeriti jer para za servise trenutno nemam, a volio bi ne smrzavat se baš kad idem na posao po ovom vremenu. Hvala Share this post Link to post Share on other sites
Robby 0 Posted January 4, 2016 Ako normalno dize temp,onda su ti spuzvice na klapnama sta prebacivaju toplo-hladno Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 4, 2016 A di se to nalazi, kaj moram raskopat da dodjem do toga? Share this post Link to post Share on other sites
marko-zd 0 Posted January 4, 2016 Nek ti netko mice unutra toplo hladno a ti gledaj kod motora imas na jednom crivu ventil.koji ima sajlu na sebi. Kako on pomice unutra tebi se triba ventil.otvarati i zatvarati. Mozda ti sajla ne dovoljno otvori ventil. Mozes je i probati otkaciti pa rukon pomakniti ventil da je skroz otvoren. Ugl otvori haubu i biti ce ti sve jasno Share this post Link to post Share on other sites
gti-tdi 0 Posted January 4, 2016 Slazem se s Robbyjem, vrlo vjerojatno spuzvice kod kilera grijanja one reguliraju da li ce prolazit topli ili hladni zrak u kabinu, dujama i tricama je to uzasna mana, nekvalitetne spuzvice i ode lako. Uglavnom netriba ti para za to napravit, mozes sve sam napravit. Ako budes dava drugome ne gine ti 500kn za tu glupost. Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 4, 2016 Može li se do tih spužvica iz kabine ili motornog prostora, a da ne rastavljam kompletnu tablu? nemam garažu a baš mi nije primamljivo na -10 u dvorištu bit 4-5 sati sa serafcigerom u rukama. Probat ću i ovo kaj je Marko-zd spomenuo, nadam se da će jedno od navedenog riješiti problem. Share this post Link to post Share on other sites
Robby 0 Posted January 4, 2016 Iz kabine se moze,mislim da na kecu mozes bez da vadis tablu,al prvo pogledaj taj ventil kao sto marko kaze,on ti stoji na crijevu koje ide na kiler kabine Share this post Link to post Share on other sites
GtdTdi 0 Posted January 4, 2016 na golf 2 isto se moze sloziti bez da skidas tablu al moras sve s desne strane skinut prije da dodjes do grebena za grijanje a kod golf 3 ti ne gine skidanje table Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 4, 2016 na kecu je prosto ko pasulj... kompl kutiju s kilerom van.. predihtat ako treba i kiler proprat vodom (smrk utaknut u jenu cijev i pustit full vodu... P.s a novi kiler je cca 75kn u http://www.ahc.hr/index.php?lang=hr Naravno ako motor im ispravan termostat koji dobro brtvi.... a eto s obzirom na jako niske temp... moze se ispred hladnjaka motora metnit mali restriktor strujanja zraka... nesto od pvc-a otpornijeg na temp... papirnete proizvode izbjegavaj. Motorin ventilacije rijesi ciscenje i mast u spreju... i vrti ki nov Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 5, 2016 Evo jutros baš malo pratio, ovak kad je hladno kazaljka temperature motora jedva da se pomaknula od one nulte pozicije u sat vremena, dok sam došao od Zaprešića do centra na posao. Možda se jednostavno voda ne zagrije kako treba. plus te spužvice obzirom da svakako puše hladno na veliki otvor grijanja kabine, samo ovi mali za prozore pušu relativno toplo. Share this post Link to post Share on other sites
gti-tdi 0 Posted January 5, 2016 Mislim da je tebi otisa termostat s obzirom da ti se u uru vrimena nije pomakla temp, jeli ti guma od vode sta ide na kiler vruca i tvrda? Ako nije vrlo lako da moras prominit termostat, mozda uopce ne otvara a mozda prerano otvori,a s obzirom da je to 16td triba bi se brzo zagrijat. Share this post Link to post Share on other sites
vwlove 0 Posted January 5, 2016 Ako ti temperatura dode na sredinu to jest na pola ilitiga radnu temperaturu onda nije termostat jer da otvara prerano nebi dosa do te temperature a da ne otvara auto bi se prigrijavalo...Tako da vjerovatno ili ti je zacepljen kiler (probaj oba crijeva od grinajna ispod haube koja idu u kabinu moraju ti bit vruca ako nisu eto problema) Al vrlo vjerovastno ti je otisla izolacija i sad ti je hladni zrak otvoren i kad topli puse pa se hladi dok dode do izlaznih otvora zato ti je mlako negdi a negdi skroz hladno jer u veci otvor ide vise zraka i zbog toga ti na najmanji otvor ide mlak a na veci hladan zrak... Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 5, 2016 Evo jutros baš malo pratio, ovak kad je hladno kazaljka temperature motora jedva da se pomaknula od one nulte pozicije u sat vremena, dok sam došao od Zaprešića do centra na posao. Možda se jednostavno voda ne zagrije kako treba. plus te spužvice obzirom da svakako puše hladno na veliki otvor grijanja kabine, samo ovi mali za prozore pušu relativno toplo. po tome izgleda da termostat nebrtvi 100% neg propusta cirkulaciju... Upali ga i nek radi na leru..mozes drzat i gasa malo.. prati kazaljku... kad dodje na 1/4 znaci na pola do radne temp odi do motora i opipaj oba velika crijeva hladnjaka motora.... Jedno mora bit ki led drugo toplo... Ako su oba topla onda je termostat otvoren. S izmjenom termostata (ako se poklopi ovaj gore test kako sam i napisao) dobit ces bolje grijaanje al naravno uz uvjet da je mali hladnjak protocan i regulacijske klapne dihtaju.... Termostat wahler il behr... antifriz ni slucajno nesto agresivno tipa g12 g13 Npr Inin je sasvim dovoljan Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 6, 2016 (edited) Evo sad update, od mene mehanicarskog poluidijota... Vani - 2, auto radio u leru cca 10-ak min dok sam ja ostrugao šajbe.... Na kileru imaju 2 debela crijeva i jedno tanko koje vraća vodu u posudu. Sva 3 crijeva nakon tih 10 min topla. Nakon toga sam odfurao cca 5-6 km polako, oko 60km/h gdje je kazaljka temperature opet pala skroz na nulu. Opet sam stao na parkingu i čekao da se digne temp na nešto manje od pola skale. Tu je na manji otvor puhalo fino toplo, na veliki otvor opet hladno. Također, kako sam micao one ručice za kontrolu puhanja i temperature, skuzio sam da i po nogama isto puše toplo. Ali na velike rupe za kabinu, kako god da ručice postavim, hladno. Oba crijeva koja idu u kabinu su topla, ona sajla uredno na crijevu prebacuje s jedne na drugu stranu (ona klapna na crijevu sto ide u kabinu). Kako to da po nogama puse toplo a ovdje nikako ništa? Fino puše, jako, ali hladno. Nisam nigdje vidio di stoji taj mali killer za kabinu i to nešto gdje su te spužvice. Ako ima tko kakvu sliku da znam gdje to tražit i što rastavit, bilo bi super. I nevezano za temu, skuzio sam da mi auto ima "sportskiji zvuk". Kad sam potegnuo sajlu gasa ispod haube sam vidio da sa stražnje strane motora izleti pokoja iskra, spaljena čađa valjda. Ili pukla, ili se odvojila ispušna grana, vidim da se propisno trese. Mrak. Edited January 6, 2016 by peraklo Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 6, 2016 Sva topla odmah nakon 10min. onda znas rjesenje Share this post Link to post Share on other sites
vwlove 0 Posted January 6, 2016 Termostat srica haha ja san danas raskopa svoj grijac kabine i bas to izolira sve slomija san ono govno di se sajla veze za otvaranje/zatvaranje da puse unvozaca ili na sofer sajbu pa evo ovim putem ako neko ima i zna o kojoj klapnici pricam neka mi je proda glupost je skinit i vratit al tribas kupit armaflex i ako nisi siguran u sebe rade plati nekom 500 kuna hah...ja je nikome nebi skida ispod 1000 haha izludilo me -.- spojeno sve samo mi ta klapna triba ajde dobri ljudi Share this post Link to post Share on other sites
GogiR32 0 Posted January 6, 2016 Mjenjaj termostat, tako je meni bilo na kecu, a na srednje otvore svaki kec puse hladno, mislim da je to po defaultu. Samo rupice, sajba i noge puse toplo Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 6, 2016 Termostat srica haha ja san danas raskopa svoj grijac kabine i bas to izolira sve slomija san ono govno di se sajla veze za otvaranje/zatvaranje da puse unvozaca ili na sofer sajbu pa evo ovim putem ako neko ima i zna o kojoj klapnici pricam neka mi je proda glupost je skinit i vratit al tribas kupit armaflex i ako nisi siguran u sebe rade plati nekom 500 kuna hah...ja je nikome nebi skida ispod 1000 haha izludilo me -.- spojeno sve samo mi ta klapna triba ajde dobri ljudi 500 1000 za kecu to rjesit???? Koliko je onda za trojku pola il mk4 Share this post Link to post Share on other sites
vwlove 0 Posted January 6, 2016 Neee kazen g3 je 500 kuna u mehanicara a za g1 vjerovatno 200-300 al ja nebi ponovo radija sebi to ni nikom ni za 1000 izjeba san se na to mislin haha Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 7, 2016 Di bi bilo tog termostata za kupit u zg? Gledam njuskalo, mislio proc jeftinije, iako ne znam ni koja je cijena u pitanju, al nema. I jel mi treba išta osim termostata i dihtunga za kupit? Drugo, može li se to zamijenit bez grabe? Share this post Link to post Share on other sites
GogiR32 0 Posted January 7, 2016 Kupis u svakoj trgovini autodjelova, nazalost ne moze se brz grabe, moras ispustiti vodu. Neki mestri mogu i bez na dizalici, al to su vec mestri Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 8, 2016 Moras lech ispod auta svakako... pa il ga podisat sigurnom dizalicom il napravit rampu il graba. Odi kod puksa Share this post Link to post Share on other sites
Zvonae 0 Posted January 8, 2016 Uh da mi je samo na kecu, dvici il trici mjenjat termostate. To odradiš pjevajući. Kad te zapadne uzdužni motor tipa A4, Passat, onda pjesma puno duže potraje! Share this post Link to post Share on other sites
gti-tdi 0 Posted January 8, 2016 Pazi koji termostat kupujes, dobro se raspitaj ima nekih sta dosta rano otvaraju pa opet auto nece grijat koliko bi trebali i vise ce ti trosit. Share this post Link to post Share on other sites
peraklo 0 Posted January 8, 2016 Evo tu se onda raspitujem Share this post Link to post Share on other sites
