Golf444

Member
  • Content Count

    24
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Golf444

  • Rank
    SDI
  • Birthday 11/04/1995

Profile info

  • Name
    Marko
  • Phone number
    narodni auto
  • Vehicle
    Golf IV
  • Location
    Marija Bistrica
  1. Pa nije sporno da se mora nego sam mijenjao lijevu jer se čula dosta jako . Ja sam sad stavio kuglu L gore a na desnom kraju mi je identična L kugla od prije a ovu koju sam skinuo je bila R na lijevom kraju, E sad one same imaju drugačiji nagib pa me zanima jel su te oznake kak treba ili bi onda i desnu promijenio na R ,a npr i krajnici su mi isto tako L na desnoj R na lijevoj.
  2. Da ali na mojim krajnicima su oznake L na desnoj i R na lijevoj strani ali krajnici su dobro okrenuti jer nisu ravni nego su svinuti od felge malo prema poluosovini i gdje god sam gledao na netu na svkom je golfu tako,sad mene i zanima dali je ista stvar s kuglama jer ovdje gdje mi je L kugla na desnoj nagib štima a na lijevoj gdje je bila R zamjenio sa L nagib mi nije dobar i lagano mi trošilo gumu sa unutarnje str.
  3. Zar nebi trebala biti L oznaka na kugli i krajniku left a R right ili je to nešto drugo, mijenjao kuglu još mislim koji idiot krivu kuglu stavio, e sad sam i krajnik mijenjao i skužim da su i druga kugla i krajnici R na lijevoj a L na desnoj, da napomenem i nakon špura mi se lijeva guma trošila malo po unutarnjem rubu kao da nije dobar nagib. Sad bi htio selene i sve promijenit pa nekom odvest na geometriju da mi sredi i nagibe i to jer mi je ovaj samo krajnike štelao, pa nezzz jesam ja lud ili šta je s tim oznakama, pa da onda stavim R kuglu lijevo ako te oznake nešto drugo znače, jer i po gledanju mi npr R krajnik paše samo lijevo na desnoj strani bi vjerojatno zapinjao u felgu.
  4. Golf444

    Golf 4 pritisak turbine

    U ovih 2 tjedna sam pomjerio polugicu milijun puta,a rezultat je isti s tim da kad ju skratim bolje vuče u niskim i ima čak do max 1.4 bara pritiska na kratko pa počne padati i poslje 310 naglo pada sa 1.2 bara na 0.5 i polako raste opet dok ne pustim gas, a kako produžim u niskima se vuče i tek oko 2200 počne vuć i dođe do 1 bar i opet oko 3200 padne na 0.5 i počne opet rasti.
  5. Golf444

    Golf 4 pritisak turbine

    Evo kratkog videa.https://youtu.be/dC5urynzWhU Kud bi sad još trebalo s njom po ravnici je puno bolje, ali u 2 brzini u uzbrdici se točno osjeti ovaj pad pritiska i stane ubrzanje pa kasnije opet krene, tak da mi ovaj pad nije jasnan jer ima u niskim i visokim a šta je s srednjim, po ravnici drži 0.6,0.7 znači po tome da bi ju trebalo još produžit ili,? več je sad gotovo do kraja produžena.
  6. Golf444

    Golf 4 pritisak turbine

    Stvar je u tome da je on išo dobro nakon zamjenje ,bar šta se tiče nižih u visoke sam rijetko ulazio, a sad kad svaki dan sam počeo prolazit po jednom dijelu autoputa se itekako osjeti kod ubrzamja.sad sam produžio do kud ide pa budem vidio dns jel bude šta bolje. I usput jel zna ko di bi bilo za kupiti zavojnicu kompresora klime?
  7. Golf444

    Golf 4 pritisak turbine

    Ma znam to ali meni na autoputu od 40-100 treba 11 sec a tolko bi moro od 0-100, meni več na 3000 ispod 0.5 bara
  8. 81kw kolko bi trebo biti pritisak turbine, sad gledo preko obd2 (nemam nažalost vag com) MAP senzor 2.4 bara šta bi znači bilo 1.4 bara boosta, ili se varam? Da napomen da sam mijenjaio vnt aktuator na turbini i vjerojatno nije podešen 100% kak treba, auto ne baca u safe mod ,a sad sam znači ga probao u brdo stisnut iz niskih okretaja i čim idu više okretaji to pritisak pada do 0.41 to bi bilo ok da je podešena tako ali ja sam polugicu produžio i bez obzira kolko ju ja produžim skratim uvijek isto, a ako ga stisnem na 2500 okretaja isto povuče pa nakon par sec pada pritisak
  9. Golf444

    Zelena karbon folija

    Zna li netko gdje bi mogao nabaviit zelene karbon folije najmanje 150x110cm?
  10. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    Ja se mislio kak bude s zblokiranim egrom kad ono bolje neg s njim Srednje zacrnjenje 0.12 ,još mi kaže ovaj dobro ga gaziš izgleda
  11. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    Sad imam tehnički kad to riješim i kad bude vremena budem išo nekamo na dijagnostiku da vidim šta je, usput pitanjce do kolko luhta se može tolerirati hod osovine na turbini, sad sam za vikend imo malo vremena pa skinuo usisni dio i prvo mislio ono nema ništa ali ipak ima mrvicu jedva da možeš osjetit valjda pola mm ako i tolko.
  12. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    U Autovolan.doo, Retkovec sam nabavio ventil. Samo da me to ne zeza inače auto supe od kad sam ga kupio, prije 10 tkm promijenio ulje još je uvijek na istoj razini ja nezz jel mi neko toči dok ja spavam ili šta ali da ni kaplje nije popio malo čudno
  13. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    Uspio sam nač orginalni za 59 kn . https://www.youtube.com/watch?v=3Am-pctT1RY&feature=youtu.be evo i mali video, nezz jel možete primjetiti kako sjecka 1 sec zastane pa onda povuče opet a gas je cijelo vrijeme do kraja(čuje se i po zvuku), pogotovo se vidi na blizu 4k rpm u 4 brzini kad vidno na 1 sec stane kazaljka a gas je do kraja(0:24 promet ispred mene). Čim je veče opterečenje, npr. uzbrdica to se više to osjeti da mu načas sfali snage pa opet krene.
  14. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    Pa ne mora biti orginal, jer vidim ima na ebayu neki i po $10 čak i manje bitno je da on radi funkciju.
  15. Golf444

    Golf 4 rupa u vuci

    Jel zna ko di bi bilo za kupiti ovaj check valve https://goo.gl/images/7yAgIm? Danas pitao u jednom dučanu i nemaju.