sven 0 Posted September 22, 2008 (edited) Doslo je vrijeme da se posloze neke stvari na autu. Kroz proteklih godinu i pol koliko ga imam zaradio sam dosta ogrebanih coskova na branicima na parkingu, pa se netko malo zabio u mene pa udubio vrata pa ovo pa ono i tako se to lagani i skupljalo i nakon sto sam se vratio s mora odlucio sam stati na kraj tome i auto dovest u red kako bi zapravo trebao biti. To je vise manje ovako izvana to ali ima dosta stvarcica koje su u planu a nemaju veze sa limarijom. Evo ovako je auto izgledao sredinom osmog mjeseca kada sam ga dovezao kod limara.. Ispod zadnje sajbe je naravno lak ''nabubrio'' zbog nakupljanja vode u onom malom zljebicu ispod sajbe. To je prakticki must have na svakom MK3 prije ili kasnije Na vozacevim vratima sam imao udubinu koju sam zaradio kada me neki frajer zgurao s ceste..evo ovo je bila pocetna faza sanacije Skinute su sve lajsne sa vrata, pragovi i rubnjaci. Trenutno cekam paket sa TM Tuninga gdje sam narucio sve to novo jer mi je steta na izlakiran auto stavljati stare lajsne koje su vise manje izvitoperene i vrijeme je ucinilo svoje u ostalom.. Danas pokupio kompletne pragove za MK3. Komplet lijeva i desna strana. mmmm...nov netaknut prag Naravno sve oriđiđi . I love VW Kada dosao kod lakirera zatekao sam bolid u ovakvom stanju. Sutra prijepodne ide pod tuš Nisam uspio naci u radioni branike da ih poslikam pa s prednje strane to izgleda ovako Prednji blatobrani su mi bili procvjetali, sto od hrđe sto od struganja gume ( prvo u plasticni rubnjak pa onda u lim ) i trebao sam uzeti nove. Nigdje nisam mogao naci rabljene, originalne, s ovalnom rupom za zmigavac i jos k tome u dobrom stanju. Morao sam se zadovoljiti sa starijim modelom koji ima kockasti zmigavac. Limar je rupu izrezao sa mog starog i premjestio na novonabavljeni zdravi blatobran Evo to je za sad to, vise novosti kroz sljedecih par dana. Mali problem je sto cekam posiljku sa TM Tuninga gdje su lajsne za vrata, rubnjaci, farovi, VR lip i ostale đinđe...e sad oni i njihova dostava su takvi kakvi jesu pa sam primoran uciti se strpljenju i cekati. KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=17894 Edited September 23, 2008 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted September 23, 2008 (edited) Posto mi je ljevi rukavac savinut jer kad me frajer zgurao s ceste pogodio sam one zastitne stupice i razvalio sve i svasta morao sam nabaviti drugi koji je ravan. ( Hvala Piku ) Kupio sam novi lezaj i novu nabu jer je stara bila malo u banani tako da je sad taj dio komplet sa svim novim Nova naba.. Njemačka kvaliteta kao .. ( zamjenski dio ) KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....17894&st=20 Edited September 23, 2008 by pikzibner Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted September 24, 2008 Evo jedan mini paketić Kao sto pise na kutiji radi se o anteni. Serijska mi je duga pola metra a to mi se nikako sviđa pa sam htio staviti neku manjih dimenzija. Nikako nisam pristalica onih krom malih antena iz molydona i takvih gluposti pa sam pogledao sta ima VW u ponuti. Nasao sam samo na iste kao moje pa sam odlucio uzeti ovu ''shark'' antenu od Golfa 5. Osobno nevolim kad ekipa kupuje one fake shark antene i kelji po kadetima i kalibrama ali mene tjesi sto je ovo bar original VW Ovaj hrapavi crni dio gore cu ofarbati u boju auta kako inace ona serijski dolazi na autima koji ju imaju a guma ce naravno ostati crna Evo kod artikla ako nekome zatreba pa neka se nađe Uzeo sam onu socijalnu verziju koja podrzava AM/FM prijem. U ponudi su jos one sa podrskom za GPS i Telefon ali te kostaju preko soma kn a meni je to nepotrebno.. Bio danas kod lakirera i auto mi je bio u komori, nisam mogao unutra jer je jako vruce unutra heh...tako da jos neznam kako izgleda KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....17894&st=20 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted September 26, 2008 Evo ga danas sam isao na postu pokupiti jedan paketic. Naime, CD Changer koji se nalazi u sklopu Nokia DSP-a je davno odradio svoje i poceo bacati erore bacio sam se u potragu za novim. Kod nas u servisu ga nije moguce vise naruciti jer je '99 izasao iz proizvodnje i nemoguce ga je nabaviti. ( cak modele changera za G4 je nemoguce naci a ne ovo sto ej jos starije ) . Otprilike 6 mjeseci sam svakodnevno trazio nebi li naletio na neki Changer da je dobar i da valja. Na ebayu se prodaju rabljeni ali njihovo stanje je upitno. Dosta ljudi mi je sugeriralo da izbacim tu muziku iz auta i ubacim si neki novi mp3 radio unutra i to slusam ali meni se ovaj sound paket toliko sviđa da nisam odustajao od potrage. I sredinom osmog mjeseca sam nasao cd changer na ebayu. Nov, netaknut, zapakiran u kutiji u foliji nikada otvoren! Mislio sam da nemogu vjerovati onome sto vidim. Changer se nalazio u Kanadi. Covijek koji ga je imao je prije 10 godina uzeo changer iz nekog VW skladista koje je propalo pa ga je odlucio prodati da dobije bar koji dolar za njega. Ja sam ga na aukciji dobio za 49$ ( kod nas je 2800kn + svoj stari changer ). Nitko sretniji od mene. Evo nakon mjesec dana cekanja paketa konacno je tu, i da. To je to! Original novi cd changer za mog Golfa! To je bila stvar zbog koje sam bio u stanju prodati auto jer se nemogu voziti bez muzike u autu au serijsko ozvucenje nisam htio maknuti. Evo kako to izgleda: Evo usporedba stari vs novi sa zadnje strane. KOdni broj je isti , i skoro sve se vise manje poklapa.. Osim sto ovaj iz prve ugradnje ima ovu malu naljepnisu sa ovom slikicom i pise Germany jos na changeru..dok novi ima samo pecat VW-a Nemogu opisati koliko sam sretan zbog ovog. Mogu slobodno reci da mi je to najvrijedniji dio koji imam na autu. Zvuci glupo ali da, nije ga moguce vise nigdje ali nigdje nabaviti i mislio sam da cu morati slusati muziku preko ipoda i one kazete kojoj zica viri van iz kazica ili ubaciti neki krapina tuning svjetleci kenwood mp3 radio Nemojte mi zamjeriti...samo patim na Original VW KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....17894&st=20 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 1, 2008 Evo danas sam isao kupiti prednji branik za Golfa pa sam ga odnio lakireru da ga izlakira jer je moj bio u jako losem stanji i nije bilo smisla ga raditi a sav je popucao i bio krpan na 100 mjesta. Nosim branik i ulazim u halu i nevidim svoja kola. Prvo sto mi je privuklo pozornost je bilo ovo. Vec sam gledao ove felge kako bi nekom sjele na MK5..ko budali samar Odlazim na drugi kraj hale i nema ga, tek vani iza u dvoristu vidim hrpu lima crvene boje U kabini je zivi cirkus. Sve dijelovi koji su bili poskidani radi lakseg lakiranja a i neki sitni plasticni dijelovi. Mislim da mu duplo kemijsko ne gine kada se sve slozi.. Evo to je ukratko to, bio sam u velikoj zurbi pa sam napravio svega par slika. Jako sam se iznenadio kad sam vidio kako se to sjaji ( naspram onog kako je prije izgledao ). Auto ce do kraja ovoga tjedna bili sklopljen. Razmisljam nabaviti nove VW znakove za naprijed i iza jer us ovi moj vec izgubili onaj pravi sjaj uz to sam misli onabaviti nove GTI znakove za grill i iza ali to ce biti malo teze jer ih nema vise za naruciti. Nakon sto to sve izvana dođe na svoje mijesto onda se fokusiram na neke druge dijelove o kojima cu u daljnjim postovima... Uzivajte KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....17894&st=20 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 2, 2008 (edited) Evo jedan veliki poklon mi je dosao danas na vrata A kada sam vidio od koga je odmah mi je srce zaigralo U paketu se naslo nesto dijelova pa evo redom. Lajsne za prednja vrata: Sva 4 rubnjaka Nisam znao da novi rubnjaci na krajevima imaju jednu malu ljepljivu gumu pomocu koje se rubnjak zaljepi na blatobran da se bolje drzi . Kada se odljepi folija ljepljiva guma je ispod. Toga na velas&tokić edišn rubnjacima nema.. Lajsne za zadnja vrata su dosla bez GTI plocice koju nije vise omguce nabaviti u crvnoj boji novo pa cu ju morat koristit sa svojih starih lajsni, ali mrvicu su slova izlizana . To me smeta !! Probat cu nekako naci negdje te neostecene natpise ako uspijem... To bi ovako trebalo izgledati Evo VR6 lip Nikad nisam vidio nov novcati nepoderan i netaknut lip. Bit ce mi zao opce ga montirat gore..hehh Kako sad svi novi auti imaju one aerotwin brisace i ja sam ih odlucio kupiti Ali mala razlika je sto ovo nisu oni s kojima dobis 5 adaptera pa ovisno koji auto imas, taj adapter koristis. S njima sam dobio original nosace brisača koji su prilagođeni za MK3 BOSCH KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....40&start=40 Edited October 2, 2008 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 9, 2008 Danas sam pokupio ''blendu'' branika kako ovi u VW-u to zovu. Zapravo to je ona hrapava plastika koja se nalazi iznad onog dijela branika koji se farba u boju auta. Jos je bio potreban paket kopci za one gumene lajsne na krovu....starost je ucinila svoje pa su popucale Evo par slika nabrzinu... Evo to je za sada to. Sutra idem po auto i vozim ga doma. Fale mi farovi, zmigavci, maglenke, rasvjeta zadnje tablice i trece stop svijetlo koje trazim ovim putem ako netko slucajno ima. Ima tu jos puno sitnica koje treba kupiti ali ajde to cu s vremenom nabaviti. KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....80&start=80 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 13, 2008 Danas sam konacno auto dovezao doma. Sto reci ?! Samo lakiranje ( na skali od 1-10 ) dao bih ocjenu 9 a ostali radovi jebo majku bit cu pristojan pa necu pisat tu ruzne stvari. Posto su mi skidali tapecirung krova koji je naravno bijeli, kada su ga slagali i gurali pod one lajsne bočne su sa svojim masnim čevapima sve zasrali katastrofa. Iznutra mi je auto ravan kokošinjcu. Na zadnjoj polici fali par sarafa koji su malo ovako problem za staviti jer imam onaj zvucnik od Nokia DSP-a u gepeku i tako. To sam odmah isao provjeriti da vidim i naravno nije im se dalo zajebavat i nisu stavili. Vozacev prozor se dize do pola normalno a onda od pola do kraja uđe u stand by mod i treba mu 5 sekundi da se zatvori. Neznam sta je to.. Kad povucem kvaku na vozacevim vratimai sve nesto lomi ... Zadnji desni prozor kad spustam cuje se zvuk neke lomljave ispod tapecirunga tak da neznam ni sta je to .. Necu dalje nabrajat jer mi se neda a ima toga. Uglavnom lud sam ko pas i auto sutra ide natrag tamo odakle sam ga danas uzeo. Ovu antenu nekako planiram skinuti jer mi se bas ne uklapa u auto. Ipak je premoderan dizajn antene da bi se uklopio u '96. godinu. Vracam serijala zmigavce umjesto onih bijelih Danas sam pokupio neke sitnice koje su se raspale s vremenom Osvijetljenje zadnje tablice nije ni postojalo jer su plastike bile razbijene a u zaruljicama voda. Stavio sam Baijeve ledice unutra da vidim kako ce to svjetliti ali mislim da cu na kraju montirati plastikice da zatvorim rupu ali bez zaruljica. To je tako i tako nepotreban dio pogotovo kad decki paličare a ti ih nekak cudom nevidis KONEMTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....80&start=80 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 14, 2008 Krajem sedmog mjeseca kupio sam D2 za auto. Stajale su mi u kutiji dobra dva i pol mjeseca. Danas sam odlucio popodne provesti tako da ih namontiram gore da vidim sta i kako to izgleda. Evo ovako je sve pocelo danas.. Posto su stari sarafi bili dosta hrđavi i vec matice poglodane u kranjecu sam nabavio druge nove sarafe. Istina nisu original ali su slicni kao originalni. A i servis mi je bio predaleko ovaj put. Zamijenio sam i lezajeve amortizera jer sam jednog ostetio kod skidanja pa eto da uzmem nove. Onda je trebalo prednje sloziti da budu identicne..malo igranja sa šublerom.. Evo jedna oprostajna slika, ovo je izgleda zadnji trenutak kada ih ovako drzim u ovakvom stanju a sada su prepustene sljunku, vodi, soli i svi mogucim napastima.. KOMENTARI http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=120 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 21, 2008 Danas su mi stigli haubenlifteri koje sutra planiram namontirati Nikad cuo za tu firmu al ajde amortizer ko amortizer, sluzit ce svrsi valjda. Za 12€ nemam pravo glasa ustvari... Evo pokoja slika u kakvom je auto trenutno stanju. Bez jednog fara, na gewindama, spur=nasi putevi se razilaze trebam to sredit jer svaki kotac svoju traku vozi.. Auto je trenutno na ugradnji kompletnog ispuha, dakle od turbine do kraja samo cijev plus zadnji protocni lonac. Sutra idem po njega pa cu javiti dojmove i eventualno koju sliku nabacit. KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=120 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 22, 2008 (edited) Evo nastavak od jucer spomenutih stvari.. Kod tubine se nazire nesto sjajno od inoxa... Gibljiva cijev ( nevidi se najbolje bas ) Da, gore je trenutno kompletni ispuh, dakle od turbine samo cijev ( fi 55 ) do kraja i iza protocni lonac. Katalizatora nema naravno. Primjetio sam poboljsanje u vidu tog da se sauto nekako lakse razvrtava. Fuckanje turbine je nesto sto me najvise veseli u cijeloj prici, i dosta se jako cuje , a tek kad napucam gas na 3000rpm i pustim kad cujem onaj ''csssss'' . Sto se tice samog zvuka, identican je serijskom sve do nekih 2600-2700 rpm a poslije toga se cuje dosta dublje sto je ok jer po gradskoj laganoj voznji izgleda kao da je serijala . Izvana bi to izgledalo ovako nekako. Iza na loncu su dvije cijevi ( 2x70 ) odrezane lagano pod kutem, pa je to nesto kao wanna be GTI style KOMENTARI http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=120 Edited October 22, 2008 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 28, 2008 Prednji kraj je skoro gotov. Stigli su mi farovi. Planiram staviti xenon pa sam odlucio uzeti ove farove jer imaju lecu. Naravno na slici je puno ljepse izgledalo nego uzivo. Iskreno uzivo su mi jako jako ruzni pogotovo zbog ovih narancastih zmigavaca u sredini koje je moguce maknuti samo ako novi far idem rastavljati i odljepljivati sto nazalost necu napraviti jer mi je zao da ga raskolim sada. Ukoliko mi se nece svidjeti kako ce to u kombinaciji sa xenonima raditi idu na bubanj a naravno gore dolaze serijski dvodjelni novi. Navecer to izgleda ovako Crne farove sam odabrao iz razlga sto auto serijski ima crne zmigavce i maglenke to dolje pa sam mislio to nekako da se poklapa vise manje a ne da gore budu oni chrom .. KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=120 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 28, 2008 (edited) Neki su trazili zvuk auta sa ovim protocnim auspuhom. Evo po mraku sam samo snimio ovako zvuk. Sutra cu snimiti u voznji KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=120 Edited October 28, 2008 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted October 29, 2008 (edited) Evo danas sam konacno odlucio napraviti ono sto planiram dulje vrijeme ali nikako da krenem... Znaci odlucio sam skinuti usisnu granu pa da ja vidim sto se kod mene skupljalo u ovih desetak godina.. Pa ovako je krenulo, lagano skidanje dijelova Mislio sam da cu morati grijati imbuse koji drze usisnu granu ali za moje cudo nisu bili zapeceni. Bio je potreban samo dobar imbus kljuc i sve ide. E posto je to taman nekako u sredini auta nikako nisam mogao naci pogodnu poziciju a da pritom hlacama i onim drukerima na njima ne šlajfam po blatobranima odlucio sam se za ovu kombinaciju I evo ga konacno je dolje Na moje iznenađenje nije bilo puno maščobe ali ovo sto je gore je jako zapeceno, debljine oko 2-3mm i jako tesko za skinuti Evo ovo su dijelovi ( s lijeva na desno )koji su potrebni za skinuti da bi se skinula usisna grana na MK3 AFN ( 110hp ) . U servisu vjerovatno nebi skidali crijeva koja idu iz filtera zraka dolje ali ovako se ima puno laksi pristup i ima se mjesta za gewindat po sarafima Sada kada je usisna dolje i sve, ima se bolji pogled na turbinu i auspuh koji nisam mogao slikati kada je sve to gore Prije akcije ciscenja pripremio sam potrebni pribor Ovo se na kraj pokazalo kao neuspjesna metoda jer je to toliko jako zapečeno na hrapave stjenke usisne grane da neznam kako to rjesiti. Koristio sam dosta tekucine zaodmascivanje i bolje je, ali nemogu nikakvim četkama zači dublje unutra gdje također ima naslaga. Razmisljao sam pjeskariti to iznutra ali nisam siguran da li je moguce i time sve maknuti. Nakon sto sam ostavio usisnu granu punu otopine za skidanje masnoce iskoristio sam priliku ocistio sva crijeva koja sam skinuo Mislio sam kupiti nove sarafe koji drze usisnu u kranjecu ali kada sam ih skinuo vidio sam da to nisu bilo kakvi sarafi, i da te tvrdoce i kvalitete vjerovatno nemaju tamo jer najjace imaju 10.3 ja mislim . Naravno i njih sam ocisto da su kao novi Kada sam to sve krenuo raditi bilo mi je steta ne napraviti neke stvari koje cu tako i tako morati zamijeniti i na njima raditi. Znaci zamijeniti filter zraka i klime. Nakon sto sam skinuo filter zraka imao sam sto za vijdeti. Kao prvo kutija kao kutija je izgledala jako prljava U kutiji filtera zraka hrpa pjeska , kamencica i ostalog smeca koje između ostalog ide u turbinu i pogoduje njenom začađenju i prljanju i stopanju. To nikako nebi smjelo biti u jednom filteru. A za zdrav rad turbine osim dobrog ulja u motoru bitan je čist filter zraka A evo moj filter zraka koji nije mjenjan 15 tisuca km Nakon ciscenja kutije filtera zraka i klime to bi izgledalo ovako. Pic mic Evo tu sam danas stao,vec je mrak pa nema smisla. Sutra moram ocistiti do kraja usisnu granu, napravit malu kemiju sa EGR ventilom, kupiti filter klime i K&N panel i to lagano vratiti u pocetni polozaj ! A sad odo po četku i idem prat ruke KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=160 Edited October 29, 2008 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted November 4, 2008 Nisam stigao proslih dana staviti slike ali evo nastavak od proslog javljanja.. Usisna grana je ociscena i kupljen je novi dihtung Ovo je vise manje izvana to. Iznutra je ociscena koliko sam god mogao, jer je pristupacnost kanalima jako losa i koliko sam mogao cetkama uci unutra i ocistiti uspio sam. Uglavnom mogu reci da je oko 90% cisca nego prije. Nisam mogao doseci skroz do kraja li eto ovo je maksimalno sto sam uspio. Oko ventila sam se također namucio dosta da ocistim. Usisna grana je gore za kojih 3-4 minute posla Usput sam iskoristio trenutak da malo ocistim i operem motorni prostor Evo jos slika kako to izgleda sa poklopcem motora. Ovi kretneni u servisu su mi nakeljali poklopac sa nekim svojim kokpit sprejom pa je sav neki mastan joojj Jos sam stavio novi filter zraka i filter klime tako da je posao ispod haube vise manje završen. Mnogi od vas ce se pitati ima li kakve razlike i svrhe ovog sto sam radio? Moj odgovor je da ima. Meni osobno auto nije ni prije dimio ( osim sto baci mali oblak dima kada napucam ful gas i to ej to ) a sada se i ta sitnica smanjila jako. Jedina stvar koju jos primjecujem pri nizim okretajima je kada dajem ful gas i kadak usisava zrak cuje se onako wuusss kao da imam CAI ( cold air intake ) samo dosta umanjeno, ocito su ti kanali u usisnoj grani bili toliko zastopani pa toga prije nije bilo, plus novi filter zraka i to ej to. Eto tko ima volje i viska vremena svakako preporucujem U međuvremenu sam nabavio distance ( hvala casperu , aka bijeli vento vr6 ) koji mi je posudio distance da vidim akko mi auto s time izgleda pa sam sada u postupku ustelavanja ovjesa. Detaljnijei slike i opis kada napravim spur i to sve sredim. Do čitanja KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=160 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted November 5, 2008 Doslo je vrijeme da se zamijeni kvacilo na moj golfu pa eto i da tu stvar rjesimo. Znaci gore je novi SACHS set kvačila ( korpa,lamela,lezaj) plus novi zamasnjak. Uz sve to morao sam zamijeniti jedan cilindar kvacila koji je pustao ulje i curo na sve strane toliko da su mi sve tenisice bile masne od ulja tokom voznje. Odlucio sam se zamijeniti oba cilindra od kvacila tako da znam da su sada novi i za sljedecih 5-6 godina da budem na miru valjda! Evo mališani u kutiji. Naravno odluka je pala na original - ATE Razlika naspram onih china shiteva iz tokica je ne samo u tezini i vrsti materijala nego i u kvaliteti gumica koje su unutra a to se ocituje kroz brze habanje nekvalitetne gume kod ovih zamjenskih. Nakon obavljenog posla s kvacilom auto je isao na spur je se vise nije moglo voziti sa onako rastelanim kotacima. Savki svoju traku vozi. Zahvaljujuci Siniši prvenstveno, decki iz Gabreka su mi taman postelali ovjes onako kako bi to trebalo biti uz distance naprijed 12mm i iza 15mm. Za moje cudo ne struze nigdje jedino sto auto mrvicu izgleda visoko naprijed ali to je najnize sto moze biti sa distancama a da ne rezem plasticni rubnjak i savijam blatobrane. Ah da...to sam ja...uvijek trazim neki kompromis a nemogu se opredjeliti za low ridera ili kozu pa eto ! Ako prestane kisa mozda veceras i puknem slike neke... Zivjeli KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=160 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted November 8, 2008 Evo jos se nije nista posenmo radilo na autu ( osim sto sam odnio felge na reparaciju, ravnanje i tako to ) Bio je organiziran Dyno day pa reko ajde da se i ja prikljucim cisto iz neke radoznalosti pa evo par slikica I evo na papiru: Stock 235nM a na papiru 273nm pri 2000rpm Sto se tice snage 110stock a ovdje kaze ( 101 na kotacu, pomnozit sa 1.18 sto ispadne nekih 120 konja ) Sve u svemu ja zadovoljan. Krivulja snage nema nikakve padove i sto je najzanimljivije jako dugo drzi, do cak 4000rpm. 100% stock auto samo otvoreni auspuh od turbine do kraja. Da mi je auto novi i ima 20 tisuca km mozda bi brojka bila i veca.. eto to je to.... KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=200 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted March 23, 2009 (edited) Evo kratki update Kao sto sam ranije napisao da cu opet raditi na kocnicama razlog tome je bio lose ofarbane celjusti ( moja greska ) i bila im je potrebna reparacija posto je na zadnjima curilo ulje iz mehanizma za ručnu kočnicu. Nakon pjeskarenja.. I nakon plastifikacije.. Kvalitetiai slike je dosta loša pogotovo kod ove zarko crvene boje. Ipak imam smrdljivi iPhone cija je kamera smece. Uglavnom za one koje malo vise interesira : Pjeskarenje: 100kn Plastifikacija: 70kn Reparacija celjusti: 700kn ( ukljucuje promjenu svih gumica na prednjim i zadnjim celjustima, mijenjanje mehanizma za rucnu kocnicu, poliranje klipica i nekih semeringa.. ) Poslije vikenda krecem u zavrsnu fazu sitnih popravaka i prepravaka. Potrebno je do kraja kemijski ocisititi sve tepihe u autu, ostalo mi je jos vozacevo sjedalo, krov, rjesit 2 cvrčka koja imam u autu ( sto je dosta pohvalno za tako star kramp ) .. Celjusti su gore na autu i to je sada puno drukcija slika nego kada su bile u kutiji rastavljene. Evo samo da napomenem kako su decki kod plastifikacije pazljivo sve zamotali u foliju da se ne oguli i osteti. Svaka cast :thumbsup: Na autu to izgleda ovako Dugo vremena nisam mogao nabaviti desni dvokomorni far. Kada sam ga konacno kupio skuzio sam da je toliko prljav iznutra i pun prljavstine da sam ga morao rastaviti i ocistiti. Naravno to sam morao napraviti u paru da bi bili jednako cisti koliko je to moguce. Ovako je krenulo I onda muku muci sa skidanjem one neke polugume polu silikona...poludio sam Ali evo uspio sam koliko toliko U kemoboji su mi ovo dali kao malo kvalitetniji silikon koji kada ostari se ne stvrdne nego se pretvori u gumu i drzi dalje. Je li tako, vidjet cemo! ta daa Kao sto sam rekao ranije unutrasnjost je ta koju treba dovesti u red S obzirom da sam ranije cistio siceve sa nigrin sprejem primjeti osam da je to cisti kurac na batini iako isprva nije tako izgledalo. Zasto? Pa zato sto samo povrsinski skine prljavstinu ali iz onih pora tkanine nemoze i prljavstina ostane i dalje unutra! Na scenu stupa Vanish :cheer: u kombinaciji sa ovim usisavacem ( tnx puki ) Rezultati su nevjerovatni. Iz svih pora su otopljene sve mrlje i prljavstina koju je usisavac kasnije usisao. Stvarno odlicno Evo tu bi se trebala vidjet razlika.. vs Naravno sve siveve sam morao ponovo preci sa Vanishom i usisavacem i trenutno su na susenju u dvoristu Nema bas sunca pa na ovoj temp. neide bas brzo.. komentari http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=200 Edited March 23, 2009 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted March 25, 2009 Namontirao suvozacev pojas.. Bljesti se taman !! Dok je sa vozacevim bilo problema s obzirom da je puno istroseniji i nije skroz ravan nego sav popigan nekako pa sam prionuo na peglanje :rofl: Kupio nove plastikice za sjedala za vodilice da nemaju vise lufta Tapecirao volan u pravu kozu . Ali koliko god je to prava koza ( a ne skaj ) daleko je to od onog oriđiđi volana s kojim je dosao iz tvornice! Nekosta đabe 430€ bez airbaga Ubacio sjedala unutra.. I evo brzinski opalio par slika.. Komentarišite http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=240 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted April 6, 2009 (edited) Posto mi je iz nepoznatog razloga prilikom stajanja auta preko zime curila kiselina po nosacu aku-a sve je izrizlo pa sam to morao malo sanirati. Ovako je to izgledalo.. pa onda.. I mega giga aku.. Konacno nasao i kupio 3rd brakelight koje mi je falilo !!! Hvala Lazo Komentari su tu: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=240 Edited April 6, 2009 by sven Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted April 12, 2009 Prednja sajba mi je bila toliko iskvrcana kod kamencica da je to bilo vec previse... Zamijenio ju sa novom. Nemogu opisat koja razlika Crvena Jubi traka montirana na auto Cisto da spomenem za sve ostale vlasnike ovakvog auta, u originalu trakica ide samo na prednji i na zadnji branik a ne i na bocne lajsne iako imaju utor.. Nema se sto bas komentirati ali ajde.. http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=240 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted April 16, 2009 Tokom zime je bio jedan period kada sam auto planirao prodati ali nisam mislio s njime dati gewinde pa sam ih prodao! Kako sam sad lagano auto doveo u vozno i donekle normalno stanje amortizeri su bili prva stavka koju sam odlucio promijeniti. Opet sam se odlucio za D2 i uzeo novi set Slaven i ja modeliramo one sipke kroz koje idu lajtunzi od kocnice i abs-a R32 Veliko hvwala Siniši i Slavenu u gewindanju VeeDub 4 life Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=240 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted May 16, 2009 Mali update nakon dugo vremena... Igrom slucaja sam prodao svoje zadnje stopove i nabavio iste takve, samo nove novcate Hella zapakirane u kutiji u celofanu! Ja ih prvi vadio iz kutije.. Razlika?! Nebo i zemlja nebi vjerovali. Glatki, sjajni aaaa... Evo ovako to otprilike izgleda. Usput sam konacno namontirao TDI znakic Neznam iz kojeg razloga su mi ruckice za blendanje i brisače bile skroz loše, kao da ih je netko solnom kiselinom cistio.. Nikakvim sredstvima nisam mogao dobit svjezinu i izgled novog pa sam posegnuo za brand new ručkicama. E-bay nas svagdasnji .. i desna.. Evo ovako to u kompletu izgleda! Koji gust ih je sad stiskati.. Nakon remonta je sljedilo uobicajeno ciscenje i evo jedne za kraj.. Koment http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=240 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted June 20, 2009 Konacno mogu mirno odsetati od auta i ostaviti ga da radi bez da stojim i cupkam oko njega! Turbo timer saved my life Kupio sam sve odbojne gume za amortizere, napriejd i otraga. Znaci naprijed one dvije velike i iza 4 male. Razlog tome je bio sto su ove na autu bile zamjenske, a sada sam kupio OEM VW, i s onima sam prosao dosta km i pocelo je sve lupati i nisu u bajnom stanju. Kao sto sam rekao..evo prednja guma , zapravo gume vise i nema nego je doslo do zeljeza! Znaci od amortiziranja udarca nema nista nego zeljezo u zeljezo...nije bas preporucljivo Evo usporedbe potrosene gume iz tokića vs nova OEM Ista stvar sa zadnjim krajem Muldstanga je gore konacno. Sviđa mi se sto je ovo bas za MK3 a ne ona klasicna koja se da pripasati na sve aute. Kazem to zato sta sve pase an milimetar i ne smeta nicemu. Cak je boja skoro ista kao i na autu.. Nabavio 16mm distance za zadnje kotace. Komplet kapice za sarafe od Golfa 5 GTI I evo kako izgleda sa distancama iza. Po mojoj procjeni sada je zadnji kraj skoro isto vani kao i prednji s obzirom da je po defaultu dosta unutra. Naprijed nisam razmisljao stavljati distance jer se bojim struganja, eventualno kada bi nabavio mozda 8 ili 10 mm max ali neznam gdje naci tako tanke.. Komentarovi: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....7894&st=280 Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted September 12, 2009 Evo proslo je ljeto, ima nekih novosti pa da malo refrešam temu. Na povratku s mora u zadru se spajam na autoput i onaj desni zavoj na petlji vozim 50kmh i nakon pol zavoja zavoj skrene za jos duplo..naravno skrenem ja jos al nista, kocim 0, pustim gas nista.. do ručne nisam stigo :S Znaci bočno u rinzol sa 50kmh rezultiralo je pucanjem gume prednje, sjebavanjem ruba dvije felge, krakovi osteceni tj odlomljeni komadi.. Sto se tice ovjesa savinuta spona, zadnji most, prednja vilica i to je to za sad.. Nabavio sam kompletni prednji most sa vilicama. Sve to je bilo jako ruzno i hrđavo jer je stajalo dugo vremena na kisi a i na autu. Prvo je krenulo pjeskarenje .. Nakon toga sam prednji most i vilice plastificirao u mat crnu Usput sam iskoristio priliku da malo dovedem u red alat u rezervnoj gumi. Ključ za skidanje kotača i ona kuka za vuču su bili dosta hrđavi pa sam malo osvjezio to. Nakon pjeskarenja sam plastificirao to u mat srebrnu točnije sivu. Nije bilo bas neke boje koja bi sličila pocinčanom zeljezu pa eto.. Još od Laze moram uzeti novu dizalicu i onda mi je alat komplet čist i nov. Ono prije je bilo problem jer kad god bi primio ključ hrđa bi mi ostala na rukama..koma Selene sam trebao promijeniti pa mi je ovo posluzilo kao dobra prilika da ih promjenim. Moram jos nabaviti zadnji most i onda u njega upresati selene i samo skinuti stari savinuti most i ovaj drugi novi zasarafiti. S obzirom da sam isprobao sve vrste selena od onih iz tokica, onih OEM, pa onda oni od TT-a odlucio sam probati Powerflex Evo aktualno stanje bolida lol Mali prewiev felgi.. Nakon sto su rubovi felgi ispolirani i krakovi popravljeni felge su rastavljene komplet. Srca sam ispjeksario.. Nakon toga sam ih plastificirao. Evo kratki prewiev kako felge izgledaju. U ponedjeljak cu namontirati gume pa ce to biti komplet gotovo sto se njih tice. komenti http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....0&start=280 Share this post Link to post Share on other sites