2 2
MOTA BOY

16VT thread

Recommended Posts

Dobio sam knock senzor od Pola. Pošto koristim VEMS, dali mi treba to sranje na mom 16VT ili ne? :) Hvala!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo jedna stvar za one koji žele veću klapnu gasa(vr6 naprimjer) a žele ili moraju ostati na DIGI1(g60) kompjuteru i struji, onda im treba senzor položaja zaklopke sa prekidačima za ler i pun gas.

 

tvornički kataloški je ovaj: 037 907 385P

slika: http://i.ebayimg.com/t/VW-Throttle-Positio...jSclg~~60_3.JPG

A senzor je dolazio na slijedećim autima/motorima:

 

Year Make Model

1995 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

1996 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

1997 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

1998 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

1999 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

2000 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

2001 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

2002 Volkswagen Cabrio 2.0L ABA

1993 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1994 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1995 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1996 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1997 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1998 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1999 Volkswagen Golf 2.0L GTI ABA

1993 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1994 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1995 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1996 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1997 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1998 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1999 Volkswagen Golf 2.0L GL ABA

1995 Volkswagen Golf 2.8L GTI VR6 AAA

1996 Volkswagen Golf 2.8L GTI VR6 AAA

1997 Volkswagen Golf 2.8L GTI VR6 AAA

1998 Volkswagen Golf 2.8L GTI VR6 AAA

1999 Volkswagen Golf 2.8L GTI VR6 AAA

1993 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1994 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1995 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1996 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1997 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1998 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1999 Volkswagen Jetta 2.8L GLX V6 AAA

1995 Volkswagen Passat 2.0L GLS ABA

1996 Volkswagen Passat 2.0L GLS ABA

1997 Volkswagen Passat 2.0L GLS ABA

 

:zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bilo bi dobro kada bi imali thread gdje bi se stavljali samo motorni prostori, da vidimo kako drugi ljudi imaju smišljene sve te kablove i vakuum/boost crijeva kojih bude milijun...

Share this post


Link to post
Share on other sites

otvorio sam ja topic pod binaries:16vt, imam hrpe slika motornih prostora, sastavljanja motora i ostalog, ak kome pomogne nešto

Share this post


Link to post
Share on other sites

a otkud vi uzimate vodu za hladjenje turba? nigdje slika nema.... :/

sve sam searchao... :((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nisam to još previše istraživao. Mislim da ili iz glave il dovoda malog hladnjaka kabine?

Share this post


Link to post
Share on other sites
a otkud vi uzimate vodu za hladjenje turba? nigdje slika nema.... :/

sve sam searchao... :((

evo 2 primjera, jedan je vr6t16vtgockelj0uy3.jpgrecaro-days-2009-nuer9bux8.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

daj ovu prvu u binaries stavi pod 16v slike ...

 

tako mi se cini najbolje...

kad su ovako plava sva crijeva izgelda još veći nered.. neznam zašto...

Edited by LamaMk1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Predpostavljam da je svejedno koje je dolaz a koje odlaz na turbinu i na mali kiler kabine?

Share this post


Link to post
Share on other sites

:) Vidim, al mislim svejedno je, el ne?

 

EDIT:

 

Ili je još bolja možda verzija povrat u posudu?

 

dsc00020-3245.JPG

Edited by MOTA BOY

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima netko sliku gdje montirat 2 knock senzora na 1.8 blok? Za jedan znam(između 1. i 2. cilindra), drugi nemam pojma gdje bi dao( 3. i 4.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

nema veze na turbu gdje ce ti biti ulaz a gdje izlaz,bitno je da imas cirkulaciju!

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa ulaz mozda bolje napraviti sa kontra strane od dovoda ulja tako da se sa obje strane dobiva ''ohlađeni'' metrijal za hlađenje/podmazivanje...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nemožeš s kontra strane, jer je tamo onda izlaz ulja. Najbolje onda sa "prednje strane" ako odozgora dolazi ulje.

 

Što sa knock senzorima?

Share this post


Link to post
Share on other sites

daj slikaj blok i pogldaj dal imas dva mjesta gdje su ti rupe? na bloku...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Evo jedan između 1. i 2. cilindra:

:)

 

 

jedan ti je kod filtera ulja prema zamašnjaku

 

ovo je slika 1.8T sa vanjskom pumpom vode

http://www.pohrani.com/f/2M/Li/35JRpC0O/03042010003.jpg' alt='03042010003.jpg'>

 

 

 

Ako tko hoće slagati, imam jedan blok motora viška od 20v sa vanjskom pumpom vode (kao što imam sebi složen na Rallye-a) i ima sve knock senzore :) imam i jednu 20v kompletnu glavu

Edited by Beli

Share this post


Link to post
Share on other sites
jedan ti je kod filtera ulja prema zamašnjaku

 

 

Problem je što je meni tamo ona kocka za iberlauf. Vidi se na slici. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2