2 2
mur3633

VW GOLF 4 TDI (115PS)

Recommended Posts

Evo i ja konačno da predstavim mog Golfa:

 

VW GOLF IV 1.9 TDI

•Godina: 2000

•Motor: TDI PD

•Oznaka: AJM

•Broj vrata: 3

•Šiber

•Bord displej (Half-FIS)

•Edicija: SPORT Edition

•Naslon za ruku

•Boja: Moonlight Blue (perla) (LC5M)

•Klima: automatska (Climatronic)

•Mjenjač: manuelni 6 brzina

•Električni podizači stakala

•ESP

•Volan, mjenjač i ručna obloženi kožom i proštopani plavim koncem.

 

 

Kad sam ga tek kupio 06.04.2017 izgledao je ovako:

3c71463f8229f8fcf8f4c29c6f3e5f6f.jpg

255a75c93b060ff6666f9b0f28ef3e1a.jpg

6e1199bbc3bf11fbaaacfc75e24ff440.jpg

eacc8e24782531d2ba8c49210cf4276c.jpg

5e49ef5d7d8f1386b0c058ebe56ed344.jpg

17b64d076c088e8b2787b067ce9ef04d.jpg

 

Na prvi pogled kad sam ga pogledao djelovao mi je dosta "istrošen". Međutim kada sam ga upalio i čuo zvuk motora koji mnogo tih, promijenio sam mišljenje i zainteresovao se za njega. Privukla me je i oprema koju posjeduje, šiber, alu enterijer, neobična boja LC5M (Vidio sam ih svega 3 u dosta lošem stanju u Podgorici), dizajn sjedišta, trokraki volan, a i to da je uvezen iz DE. Pogledao sam i motorni prostor, koji je bio samo prašnjav i ništa više.

Blatobrani nigdje nisu korozirali što mi je isto bilo važno.

Enterijer jeste bio u lošem stanju. Sva 4 platna na tapacirima su bila odlijepljena, Net Optic ogreban na par mjesta, ručica gdje su podizači skroz izgrebana i tako te mane. Sve to za 2500€.

Vjerovatno je to moglo bolje, ali sam ja bio ograničen s budžetom, a htio sam Golfa 4 s PD motorom po svaku cijenu kao prvi auto.

 

Meni se auto svidio i ja ga kupim. Nisam se pokajao.

 

Odmah sam odradio komplet veliki servis + ulje u mjenjač, kočnice, zadnje disk pločice, itd.

9665b422d0370b8c9f19ee11bf9dd541.jpg

 

Pošto su farovi bili u katastrofalnom stanju, odlučio sam odraditi restauraciju istih. Kupio nova stakla u Bosni i ofarbao farove u crno (Jubi Replica). Zamijenio i lijevi mikroprekidač u bravi, kao i farbanje plastika ispod volana. Naravno sve to DIY.

c3db2b23f7f91fff3852723e5373dcaf.jpg

3f691505fcd50d315f29cb30a5b9d4e4.jpg

b8d2ed80a10ea832ba095d4d2e7a44cd.jpg

a2440c16467315be2aa24fa194c35c5f.jpgc501933f933216e56b5fd1365edaa6e8.jpg

ddbf732c4137896403bece23eb80269f.jpg

 

Zatim sam nabavio pristojne felne 7.5J 16 ET35. Djeluju mi kao neka BBS replika.

1b70d4f577df6621f6b5ae82f474ef73.jpg

Na njima montirane gume dimenzija 215/55 16. Za sad je tako, a volio bih nabaviti fabričke OZ Aristo 18 i to bi onda bilo to što se tiče felni.

 

 

Nakon toga "palo" je toniranje zadnjih stakala, takođe DIY. Ručno poliranje, farbanje kočionih kliješta u plavoj boji, promjena servo ulja, promjena trulih čepova na patosu, čišćenje odvodnih kanala na šiberu, kupljen novi Akumulator Banner, teškog srca ošmirglan Net optic i dobijen brušeni aluminijum. Ugrađena 4 komponentna JVC zvučnika sa skretnicama, ubačeni Gamma+Changer. Srednji ventilacioni difuzor od Bore...

 

I još mnogo toga.

A dosta toga je i u planu.

 

Poneka slika trenutnog stanja.

 

 

Mnogo se tu još radilo, mogao bih da pišem kilometarske tekstove. Ne bi to izgledalo ovako nabacano, da sam od prvog dana predstavio auto i postavljao na forum kako što radim. Ali ajde sad, šta je, tu je. 228fba831527d5b17608413e49be5d9a.jpg089bc41929ab05aa191df33fa6fd8b5a.jpg6343342d79e8d5290fb74b659a75657a.jpgc3149c4309c5e49a8b335e1205a25e22.jpgdfe98c32ad14aeb6ae32aaa04c987c59.jpgdb6ad0572c66270307bf2c836c9a2042.jpgac17e8d6e1fd9aa379f47f463c185d14.jpgbb9bc21b85274dbd984a894724b211ea.jpgf8eb6d0cfccf69b3a513ac0c50f0dec1.jpg2ef7f197bc9192e36665dfedd8dd952e.jpg6ea7cfe58ce7c9a84bb7198521bb3272.jpg5a831c86dd0d5492d311d7e58bacd631.jpg

 

 

 

 

Link teme za komentare:

http://www.vwclubcroatia.com/forum/?/topic/95334-vw-golf-4-tdi-115-ps-komentari/

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo i koja slika enterijera:

044c49fc1d1a5dcd916b901d8cb73fcf.jpg

a819535e3753bd5cac919fee1b11af00.jpgdbb3f331e7e57d1afa66b83503e09c76.jpg2fad2100f2fd9d78cc5e7d41b5eaf1fc.jpg

 

Evo slika Sport edition sjedišta:

da9139b5c701fbe95519cd9018d10a95.jpg

 

Alu trim (bivši Net optic):

45288647f06bd75c8f55d42066185b71.jpg

 

Ručica mjenjača:

0862715626a92d0826fbac4ef500d537.jpg

b975f6734b3eac8457e9171ea50e269b.jpg

f3d46879e996918a5394c9709cb6105f.jpg

 

Emblem Sport Edition-a:

d30e5b91c9a895c01978179ced8dcf6e.jpg

 

DIY Ambient osvjetljenje :

1260dc1a9f5d57fd69818cf0eefc71e9.jpg

 

Kožni volan proštopan Orbit Blue koncem:

9ac69491d42607c78d9cc53dcc60b0d2.jpg

 

Još jedan sitan detalj što sam ja dodao :

4183e10606ab7c81e1fc4eca34adf7f7.jpg

 

Imam ja na njemu još dosta ulaganja. Što se eksterijera tiče imam lakiranje branika, felni i poliranje komplet auta, zatim ide ili V6 ili Jubi lip naprijed, pozadi ili original V6 lip ili DIY varijanta ovoga običnog, kačket spojler kao na R32, itd.

A po pitanju enterijera ima baš mnogo. Volan, mjenjač i ručna mi je broj 1, jer su baš istrošeni, ali se bojim da to neće ispasti kao OEM, naljepnice na pragovima, farbanje plastika, MFD, Full FIS tabla, itd. Da ne otkrivam više.

 

A sad jedna interesantna istorija o ovom Mk4:

 

Auto je bio u njemačkom gradu Meerbusch u salonu kao izloženi model. Kupio ga je jedan restoran Pro Catering GMBH za dostavno tek 17.07.2001.g., vjerovatno sa popustom, jer su počele restajling Mk4 tada. Zato i nisam dobio Santa Monicu 17, već čeličnu 15, da bi im bio što jeftiniji. Vozili su ga do 27.03 2009.g. Nisu ga nešto previše mazili i pazili, ali je redovno servisiran u ovlašćenom. Nakon toga ga je otkupio jedan momak i vozio ga vrlo kratko sve do 2014.g. Od tad više nije vožen, sve dok nije došao kod mene.

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas kupljene nove gume dimenzija 225/50 16, koje su jako rijetke.

Imao sam ponudu za Continental CPC6 za 125€ po komadu. Nekako mi se to nije kupovalo, jer je previše novca za 16 gumu.

 

Tražeći dalje, naišao sam na Barum Bravuris 3HM. DOT2116. Uz malo razmišljanja zbog starosti, privukla me je povoljna cijena sa rabatom od 79€ po komadu.

Imali su samo dvije na lageru. Kupio, montirao, balansirao. Ne mogu auto da prepoznam.

Neka izguraju 20 000km, ja ću biti prezadovoljan.

 

Bile su ranije Uniroyal RainSport 2, koje su potpuno izgubile grip.

 

Auto sad izgleda mnogo ljepše i niže naprijed s obzirom da je Uniroyal bio 215/55.

 

U planu je OZ Aristo 18 točak, ali ne u skorije vrijeme. 871bb565887fecea47f2892b9e1255f9.jpgcd1dd86d469c982fe94137587e7ccada.jpg236fe0bfdfc92a1dbae8da0534075821.jpg9249e4d67eb255c3c800353f71c54c2d.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas ofarban zadnji desni kaliper. Farbao sam ga i ranije, ali je stari u međuvremenu blokirao, pa sam ovaj drugi montirao, ali ga igrom slučaja nisam stigao ofarbati.

Ofarban i zaštitni lim diska, sjajnom crnom bojom. Tako da je dobio malo na izgledu, a ujedno i zaštiti od korozije.

Ofarbani i šarafi od plastičnog blatobrana.

 

Nije to sve ispalo baš onako kako sam zamislio, jer me je mrak hvatao, pa sam htio što prije da završim.

Na ljeto će se raditi to detaljnije malo. Ovo je bilo više probe radi. 67bbba369a5b861c2e0bb8b39502ed39.jpg5d4fcd0144b8211fc572a99822afd437.jpg82615bb3ee790b0eb17f7c01ca08c417.jpg

 

 

Primijetio sam da je napukla ova guma od amortizera. Da li ima potrebe da je mijenjam?

84849dd6f0f549407b7604e72e600ed5.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas odrađena ručica mjenjača. Ispalo je kao OEM, nemam zamjerke.

 

Prije:

ebb36ef78c1a4848b18c6723456dc4b6.jpg

Poslije:

ac95ec2f93d138aa67f5812f251818dd.jpg

OEM (1J0711113CHMQS):

824266_x800.jpg

 

U planu je i da se odradi ova donja koža, kao i ručna, da to liči na nešto.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo se sređivao enterijer.

Očišćene i ofarbane plastike ispod volana, centralna konzola i polica.

 

Čišćenje plastika:

179a796f24c51b84660e37c4aaa2ec9f.jpg

6c05b7de63c8717c79f4a833cef1957c.jpg

845fbde21a813efdcd8b0891ecf68bc6.jpg

 

 

Farbanje plastika sprejom Dupli Color Tuning Crni Mat za plastiku:

5ba474e88452260cd64a1aefa6838c3a.jpg

cef0ebaef1a02e35dde12e59177a0e4c.jpg

 

Ispalo je fabrika. Prezadovoljan sam.

ef1170297516ec8180a4b6ca777cccc3.jpg

1f540e03295feaad536e7c0727dbf5c9.jpg

 

 

Farbao sam i nosač prednjeg lijevog sjedišta. Počeo je da korozira pomalo, pa je bilo ružno za vidjeti.

 

Ovako je bilo:

550f79755edbab1783758a137cb4198b.jpg

5937c6e6c0f505e392f0f94b382fb18e.jpg

 

Nakon farbanja sprejom DC RAL9005 Glossy Black:

8283f599c366c4faae9ae5f425fb1063.jpg

 

 

Evo i jedna slika nakon pranja šamponom Sonax GlanzShampoo.

 

5d5ea4a837abda6b2052b5d248a95e74.jpg

 

 

Danas ću vjerovatno promijeniti i dihtung gumu antene, jer stare skoro i nema.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tako je i bilo. Ugradio sam dihtung. Nije ga ni bilo. Dihtung poručen iz Kine, naravno nije pasovao, ali sam ga nekako ugradio.

Skidanje antene išlo je ključem 22mm.

Ovako je izgledala:

7bd7e314b9498a8b27f5b8cc5a7f46c1.jpg

Skinuta antena:

253e1046ba6b3ca365a2222d1b53a9c6.jpg

 

Farbanje izblijedile antene:

c2c6a189a22673e19a89c0d051b4a93b.jpg

 

Montirana sa dihtungom:

3f3e069edc8e10d710252e7ab471dc84.jpg

5d03d8b146f1c4dd6d9690d779b352ba.jpg

1d7d640992c6ea7c7b50650585320165.jpg

 

 

Nabavljen i upaljač koji je falio:

d959abaf0d227d20d52cb7a5efab5698.jpg

 

Obnovljena crna farba na prstenu od mjenjača:

1aeee8e6d6e36f2f50e1ab9c76197fee.jpg

2fbce9650abaa0f73e3073915f0f1b94.jpg

3ad8e57750146807cfe30df4195ab2c0.jpg4c08f0d45995531680266115a4abb189.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skidanje prednje lijeve plastike na blatobranu, radi kontrole čuvene VW boljke.

b5c32cd73cd38033b399c1b3a8bbdb6c.jpg

 

Zaštitio sam taj dio.

294ea88ae6030c6d5e21f55d0af4522a.jpg

 

Ofarbao šarafe:

8e3079d30c201ea7b0a03f944e5de826.jpg

 

I oprao unutrašnju plastiku:

86596a30e9ac5efe0473da9f583fde9f.jpg

 

Bilo je malo korozije površinske i u gornjem dijelu. To sam malo ošmirglao i zaštitio, ali nisam slikao.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ugrađeni lijevi i desni difuzori od Bore, pa je to sad sve lijepo kompletirano, konačno. 3af77bd1caac00ad34ad3f6702a3971d.jpge6016d824bbff34075da7c80516990ab.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opet jedan mali refresh..

 

Bilo dosadno pa se vršile usporedbe.

e9b9646fcd91ca27a280e75a8a816e10.jpg

72a2ae71b68725d3f2fb4a72f5e6e2d2.jpg

 

Lijepo bi mu stajale, šteta što su 5x112. Po mom mišljenju jedna od najljepših OEM VW felni.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odrađena i kožica mjenjača. Na redu je i ručna.

7953827d55db43e0d12694a627a1f311.jpg

 

 

Bilo je i nekih pregovora za Net Optic trim, sivi. Međutim odustao sam zbog okvira koji je namijenjen manuelnoj klimi, a ne Climatronicu. Šteta, ali šta da se radi.

Ako ne uspijem da nađem Net Optic, uzeće se Brušeni Aluminijum i to je to onda.

Možda je Aluminijum čak i ljepši od Net Optica i izgleda skuplje, ali mi je jedino to što je sivi Net Optic dolazio samo u Sport Edition modelima i nigdje više, tako da je rare.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da ne bude da se ovdje ništa ne radi.

Kupljena i zamijenjena oba poklopca amortizera. (1J0 412 359)

Mnogo je fabrički poklopac kvalitetniji od ovih OEM zamjenskih. Ali dobro, završavaju posao.

819c9d939db4dd8b68469bb5c4a25316.jpg

67a192e05cb3b4f8a64244a364fadf69.jpg

 

Zanemarite prašinu.

 

 

Rađeno je i na instrument tabli. Staklo odvojeno od plastike, da bi se ispoliralo i detaljno očistilo i sa jedne i druge strane. Polirano je sa 3M zelenim i plavim čepom, mašinom vrlo oprezno, jer je jako krto staklo.

ddd9f0bf16199abfd9272569d86cc99e.jpg

bb26cd8de636a35a3ddf4a6b1a06cc84.jpg

 

Zatim je crna plastika ofarbana mat crnim sprejom, da bi se osvježila.

c39f421843481c4799d511f67655eb80.jpg

d83ace7cdbbea442f35288eb13eca92a.jpg

 

Ostalo je samo još da montiram polu FIS Immo3 tablu, ako u međuvremenu ne izleti Full FIS Immo3 tabla.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Edited by mur3633

Share this post


Link to post
Share on other sites

Barum Bravuris 3Hm 225/50 R16 92Y.

89€/kom

cc9c97be6da6cb351abc457d841af79e.jpg

f1aec85a688159112ab450e3597e6f79.jpg

bb7e9269a487d3b620eaab712154e2bb.jpg

 

Auto sad izgleda jednu nijansu niže u odnosu na prošle gume 215/55 R16.

Prednje gume isto Barum sam stavio pozadi da bih im usporio trošenje. Gume se jako brzo troše, jer im je Treadwear oko 360, ako se ne varam.

Ako zanemarimo to, guma se bukvalno lijepi za asfalt i drži u krivine fantastično. Ja sam prezadovoljan.

Ovako to izgleda na 7.5J felni.

b428368c363cbae99ef7f7262e00193a.jpg

21da7bdb502b95ad0cc0b4009cba89db.jpg

9867cf08bb3e14042139946e12e70088.jpg

 

Zatim je odrađen mali servis.

Čitajući internet, a i raspitivajući se po mnogim forumima, odlučim sipati 507.00 ulje gradacije 5W-30.

Evo i zašto:

49f8a6d3a0df752b0700dff8caa78ee6.jpg

8dca914d697fa7c2bcef0da6fa277455.jpg

Superiornije je po svim pitanjima u odnosu na 505.01 tj. 5W-40 ulje.

 

Kupim 5+5L Ravenol WIV III LongLife 3 5W-30 ulja i OEM filtere za Golfa, a i Sharana.

Uzeo sam i filter vazduha i goriva za Golfa, jer su prešli oko 9000km.

386995024771777e0f7ee86a63c17711.jpg

5194b1579bf3e9dfd103a31cd073cb63.jpg

95c1e786288e7a28cad628e9d54d6016.jpg

 

Naravno, detaljna zamjena ulja i filtera. Očišćeno kućište filtera od starog ulja na oba auta.

d3f1ca375a49034ea34dde6fca8b4755.jpg

 

Filter vazduha iz Golfa, nakon 9000km:

75ebe7f0f450906fb1b6089ea5a6bf76.jpg

 

Filter ulja iz Sharana nakon 5500km:

b3bdc961698a7da9c269d5dbaa3328a0.jpg

 

Na kraju tankiranje ulja:

e81b71277b033cb896a6be4540e56a89.jpg

 

I jedna zajednička na kraju:

70e5a734953b0d1145c3f4f90716cab0.jpg

 

 

 

Na Golfu je odrađena i reglaža trapa naprijed nakon zamjene jabučice (montirao Lemforder, izvađena OEM jabučica, proizvedena 2000.g. Odlično izdržala nakon toliko godina i 238 000 km).

Nije bilo puno odstupanja, nešto skoro zanemarljivo, ali sam ipak insistirao da se to odradi da bude savršeno.

b21bb472c4e7126528b35f8269e7186e.jpg

 

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skinut interkuler da bi se očistio. 239 000 km na satu.

634051fc4fb99a558b9b4613eecddf94.jpg

Originalni interkuler iz 2000.g. marke Valeo.

5d5b59daaab5d83ee979f6cbb94fb5f3.jpg

 

Izvukao sam toliko malo ulja, da ne bih mogao ni šoljicu kafe napuniti.

eb2cc50284595233e10e406f0205cd8e.jpg

 

Isprao ga detaljno benzinom, dva puta.

Izašao je kao nov iznutra.

3374b461f6ac997b04a52533344e7f54.jpg

ea611951c17f174ad6a80b2f53575fff.jpg

 

Pregledao sam i stanje EGR ventila. Bilo je jedva malo gareži, skoro zanemarljivo. Nisam slikao, kasno se sjetih.

 

 

 

Ispolirao i voskirao sam komplet auto 3M pastama.

60e981e5cfd00b2fbe5ace2a414791d6.jpg

Povratio sam sjaj 100%tno, ali nisam uspio da uklonim holograme. Ima pomalo i pomorandžine kore. Vjerovatno ću na ljeto morati da ga ošmirglam sa P1200,2500,3000,6000, zatim da ga neko ispolira profesionalno.

Ovako je ispao prednji blatobran.

0834642637ab419db6a5bb99108cc8af.jpg

 

Evo i jedna slučajna, meni interesantna slika enterijera za kraj.

6d779e9437de4d7eba1bcf88ce39c407.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nisam se hvalio, igrom slučaja, sasvim neplanirano naletim na Brušeni aluminijum (4J4) izvađen iz Golfa.

Pregovarao sam za Net Optic, ali je bio okvir za mehaničku klimu. Zato sam i odustao.

Ovo mi je ispalo sasvim slučajno nisam mogao da odolim, a moj ošmirglani Net Optic sam prodao.

 

Sad se to lijepo uklopilo.

13e4f45fdabf4ba9e09a9cbf806ac787.jpg

 

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo jos jedan OEM+ mod koji sam zacrtao da odradim.

e4382ec78f74b49cc473df18344d13f0.jpg

 

Imao sam ponudu za OEM Xenon farove sa svim potrebnim adapterima, stanje kao novo za 180€. Međutim nisam htio da uložim novac u to, nego sam se ipak prepustio DIY varijanti. A nešto mi se ni ne sviđa ono 1.75" Xenon sočivo, previše je malo, a i pri tom gubim nivelaciju farova iz kabine, a automatske nemam.

 

Nabavim lijevi Hella stanje kao novo i desni Valeo, stanje solidno za 45€, oba bez maglenki.

I upustih se u projekat. Trebalo je dosta prepravki donorskih sočiva. Nije loše ispalo. Sad sam u jednu ruku i sigurniji na putu, žmigavac je uočljiviji nego prije.

Stavio sam i original stakla, koja su mnogo kvalitetnija od onih kinesko-turskih zamjenskih što sam imao ranije.

776969ffa0d5916b36922b91a3012b4e.jpg

e96f839464235ac685935d1ea53b5fe6.jpg

 

Prepravljanje instalacije fara:

f0b6336a44a587d378c9071b9ec6794e.jpg

 

Naravno idu LED sijalice u sva četiri žmigavca, tako da neće biti pregrijavanja.

 

 

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prošetalo se malo do planine. Mjesto: Kučka Korita.

Nije moglo da se ne napravi koja slika u ovim prelijepim jesenjim pejzažima.

 

8d6925ceb8e9e817251bed31922c8649.jpg

952887525d618982ee1430fb6f3ceedf.jpg

b3a501d6492c713b6eb4b10ab8a70002.jpg

8f081c74d01c91317534253548548141.jpg

125455316deb545f443c1f79ff5fd04d.jpg

356c64d52dac8c544e9153e779eb8666.jpg

701487ea75e4a5715bc7d0eaa8359a05.jpg

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2