All Activity

Javi se Žacu. Naći ćeš ga na fb. Majstor za mjenjace i pogon

Novo dok je garancija samo gass... Polovno...bas i nebih te hibride... veci troskovi oko kvarova...manje dostupnih dijelova...

zupčasti.... pumpa je desno povise mjenjaca. 10god max pa zamjenit.

Izvadio x komada a i x komada bilo kontaminirano a da nije pukla kesica. Jednostavno antifriz je bio loš i zato je začepilo grijač kabine. Za isprat sistem treba dosta vremena i kilometara... čistit u par etapa. U slucaju ispustanja antifriza punjenje odradit po uputama proizvođača jer ako nema odzraćivanja nije to to

Maknuli su njegovo hlađenje..... e sad... il zbog toga sto je tu gubio antifriz il iz neznanja blindali vodu a ne ispuh - protok. Tu treba ubacit pločicu odmah nakon turba tj ulaz u taj hladnjak.... Ovako moze bit svega kad probiju saće u njemu

Voda ok, ulje na razini ok? Remen u dobrom stanju? Vergla veselo il ubrzano. Nađi nekoga tko zna sa start spray-om pa probat tako upalit.

Nešto što sam snimio još prošle godine, kad je i prvi test napravljen sa stolnom instalacijom ali nikad vremena da stavim ovaj duži na YT gdje se vidi cijeli video, pa evo, onda da i njega stavim uz baš prigodni DaFank C64 Remix. • VW PASSAT Variant 3BG (05/2003) TAHO: (3B0 920 829A) - VDO V03 (polu FIS) Code 09.00 = ROM ID 00 AE VWK503MH Km: 381.373 SKC: 05754 Aktivirane opcije: - Promjena jezika: Engleski - Servisni interval (SRI) - Distance to empty (MTE) - Needle Sweep - VWK503MH Led FulSweep Patch by Hayperek Piotrowski - Cruise Control (LED only in active state) • VW PASSAT 3BG CLUSTER (3B0 920 829A) - TEST Needle/LED Full Sweep/MFA FIS (Long) 2

Pozdrav svima, Imam golf 5 2004 godiste, 55kw 75ps, benzinac. Brisaci i pumpa za prskanje vodu ne rade kad je auto u leru. Kad krenem brisaci se ukljuce. Probao sam promeniti osiguraci za pumpe za vode i za brisaci i kad to uradim sve radi kako treba sve dok ne ugasim auto i opet ga zapalim. Znaci osiguraci ispravni, motore za brisaci ispravni. O cemu moze biti problem?

Poštovanje evo imam jedan problem koji mi je ostavio prošli vlasnik. U pitanju je golf 4 sa 4motion pogonom koji na mjenjač od 6 brzina ima ugrađen Haldex sustav, glavnom imao je ili prometnu ili je nekako nekim čudom pukao dio mjenjača gdje se središnji nosač (liza) pričvršćuje na mjenjač. Moje pitanje je može li se nabaviti mjenjač bez Haldex sustava i na njega se samo prebaciti Haldex sustav sa trenutnog mjenjača? Postoje li kakve bitne razlike između regularnog mjenjača 6 brzina i takvog mjenjača s Haldex sustavom u djelu mjenjača gdje Haldex sustav inače bude montiran? Na linku su slike onoga što me dočekalo ispod auta. https://drive.google.com/drive/folders/1MFDIcJMRqNIqVx2t4gUOC9BxA2yTHwql?usp=drive_link

Dobar dan, imam jedan problem na golfu 2 1.6 dizel. Znaci prije 5 dana bio sam na auto cesti i od jednom pustio mi je bio gas i krenio bjeli dim iz auspuha i nakon 10-20 s to se makne i sve normalno sam ga vozio do sinoc navecer. Jučer mi je malo teže upalio nakon 2-3 pokusaja i danas mi uopce nece upalit . Vergla ali nece upalit i opet ide bijeli dim, stvarno ne znam u čemu je problem.

Ugašen je softverski egr,još moram samo ovu rupu začepiti ali ne znam sa čim jer velika je temperatura tu

Ne znam stvarno šta je ,juče mi je u toku vožnje počeo izbijati dim iz ove cijevi sto je otvorena na hladnjaku egr

Nisam to radio pa ne znam, ali čini se da je softwarski ugašen EGR a vjerojatno i DPF.

Poz Nedavno sam uzeo Audi a4 b8 2.0tdi 105kw primjetio sam da je neko blindirao cijevi od antifriza sto ulaze u hladnjak egr? Sta može da bude tu problem ? zasto je to tako uradjeno?

Pozdrav svima novi sam ovdje na forumu , molio bi pomoc ako tko moze Golf 5 1.9tdi 66kw BRU nakon zamjene bregaste cca 30 tak kilometara (neznam jel ima veze s tim ) upalila mi se lampica crveni volan Pokazao mi je grešku 01309 J500 Servo radi i dalje mrvicu teže se mota pogotovo sw osjeti nakon skretanja ne vraća se sam volan kao prije Vizualno sam pregledao konektore svo ožičenje je u redu . Što bi moglo biti ?

Tnx, stavio Pierburg prije 2 tjedna, za sad sve ok, nadam se da ce tako i ostati.

Kod mene slicno bilo na Passatu B7, 2.0TDI, stucanje kod ubrzavanja u 4 i 5 brzini i pri voznji na otvorenom, isto mjenjao benz pumpe, filter goriva, spajao na dijagnostiku i nema greske. Na kraju EGR bio pri kraju ili sto vec, stavio novi Pierburg i nema problema vise. Moj je rucni mjenjac, ne mora biti da je kod tebe isto ali mozda da se provjere vrijednosti EGR-a preko dijagnostike, zadano i stvarno stanje.

Ne čitaš pažljivo, kako sam napisao treba ti ili vcds lite za KKL kabel (isto znaju pisat vag 409.1), ili puni vcds za "pametni" kabel (ima mikrokontroler atmega162 ili stm32). Ne možeš miješat vcds i vrstu kabela. Jednostavno ne radi. Ti si napisao da ti radi obični vcds lite (besplatna verzija). Instaliraj onog kojeg sam gore poslao, to ti je ista stvar ali crackana verzija tako da ti neće javljat da zahtjeva registraciju. Nakon instalacije ga svejedno moraš "registrirat" tako da pod options testiraš vezu, a onda se spojiš na modul i očitaš greške. Nakon toga će ti prikazat registered.

ovaj kabel sam ja kupio: https://s.click.aliexpress.com/e/_o2BTjaa koji program bi za ovaj kabel bio bolji ?

Vcds lite ti je samo za stare kkl kabele, ne radi s "pametnim" kabelima koji imaju mikrokontroler unutra. Navodno da se može ako se kabel izbaci iz intelligent moda, ali nema nikakvog smisla kad je samo za stare aute, a već imaš pravu verziju. Iako za nas s K linijom ne čini baš nikakvu razliku šta koristiš, samo ne možeš miješat kabel i softver (isto ti neće ni puni VCDS radit s KKL kabelom). Po meni je za G4 KKL kabel čak i bolji jer možeš radit i naprednije stvari oko eeproma na satu ili ccm-u jer radi sa kw1281test-om i vag eeprom programmeru pa s jednim kabelom radiš sve.

Isprobao taj krekirani VCDS Lite sa DK i nisam se mogao logirati u modul od sata da isprobam test kazaljki, pa ga deinstalirao i instalirao VCDS 24.5.0 kad već kabel imam. Nije mi bilo smisla držat ga na računalu kad ne može odradit ono što mi treba.

Evo ti link na crackani VCDS lite. Ja ga koristim i sve mi radi uredno. https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/236473-Vag-com-409-1-Activation?p=3478974&viewfull=1#post3478974

ma mislio sam da netko ima full verziju

Koliko mi je poznato sa VCDS-om ide samo pod određenim okolnostima, mala km i kad je sat nov, ujedno VCDS Lite ima ograničene mogućnosti, zato i je besplatan. Pogledaj si ovo dolje, možda ti pomogne... • Golf3 MK3 Dashboard Mileage Correction Mk3 golf speedo mileage editing, correcting, programming. part1 Mk3 Reprogram milage on vw golf mk3 part2

Pozdrav, kupio sam rabljenu instrument tablu za golf 3, jer je moja stara krepala skroz i sada ova ima manju kilometražu, pa me zanima na koji način promjeniti odnosno da uskladima ? imam vcds lite, i odgovarajući kabel kada spojim na auto, i uključim program, normalno radi ako odaberem engine (ako se ne varam) i mogu primjerice normalno pročitati vrijednosti injectora i sl.. međutim kada stisnem adaptation, onda javlja da mi verzija programa nije registirana ako može pomoć hvala