<TDI>

Isprobao taj krekirani VCDS Lite sa DK i nisam se mogao logirati u modul od sata da isprobam test kazaljki, pa ga deinstalirao i instalirao VCDS 24.5.0 kad već kabel imam. Nije mi bilo smisla držat ga na računalu kad ne može odradit ono što mi treba.

Koliko mi je poznato sa VCDS-om ide samo pod određenim okolnostima, mala km i kad je sat nov, ujedno VCDS Lite ima ograničene mogućnosti, zato i je besplatan. Pogledaj si ovo dolje, možda ti pomogne... • Golf3 MK3 Dashboard Mileage Correction Mk3 golf speedo mileage editing, correcting, programming. part1 Mk3 Reprogram milage on vw golf mk3 part2

Bio jučer kod susjeda u radionici, imao je jedan poslić pa navratio da vidim što radi. Pitao ga usput za tvoj mjenjač i da li ih je radio, kaže ne, jer sve šalju u Vinkovce na popravak. Njih je dvoje i jedan pomoćni majstor, ovo je već treći, tako da bi im popravak automatskog oduzimao dodatno vrijeme kojeg niti nemaju, ručne radi jer je mojeg otvarao. Neki savjet za tvoj baš i nemam, spomenuo je da pregledaš nosače motora ali mislim da je tvoja dijagnoza točnija, nisi početnik da bi ti to promaklo. Uglavnom ili čekaj Ivu ako se on susretao sa popravkom automatskih mjenjača ili traži informacije gdje ih ima, sretno.

Čak i da ima nešto kodiranja nemaš izbora ako te tvoj zeza. Prije zamjene CCM-a pregledaj na tvom da li ima hladnih spojeva, trebao bi barem neko iole bolje povećalo, a za pošteniji posao ono koje povećava i do 10x, pa prelemit sve sumnjive spojeve, pogotovo ove od releja. Za svoje radove koristim ovaj na glavu i bolje mi se pokazao od onih povećala koji se montiraju na stol, samo mi smeta kad radim, a sa ovim imam slobodne ruke, a tu je i svijetlo koje je vrlo bitno kod pregleda spojeva.

Ako je isti kao i tvoj (1J0959799) mislim da je P&P, osim ako hoćeš one dodatne opcije kao spuštanje prozora sa daljincem ali to možeš kasnije odradit po izboru. Poslije ugradnje CCM-a provjerit sa VCDS-om, pa vidjet pa li ima štogod, ako ne onda je sve u redu.

Dolje sam ti stavio, inače to su fotke od Luke93 koji je popravljao CCM, pa sam ti samo proslijedio da vidiš. Inače, imaš već otvorenu temu po tom pitanju, pa baci dodatno pogled ako te zanima. • Popravka komfort modula (CCM) Golf 4

Imaš u ovoj temi pregršt savjeta, pa prelistaj ako nisi u međuvremenu. Mnogi su imali slične probleme i naveli što bi moglo biti, pa usporedi da li ti je štogod promaklo, neki drugi savjet za sad nemam. Ove kapitalce od zamašnjaka koje vozite do 400tkm. po meni je sam po sebi problem, jer čim trese prenosi vibracije na motor, pa samim time dobiva i bregasta po glavi,tako da to po meni nije nikakva ušteda, samo više štete.

Imam problem sa stavljanjem fotki u temu, pa sam otvorio topic gdje se može isprobati servis kojeg koristite i da li radi. Mene baš nešto zeza moj i ne rade mi linkovi na fotku, pa da ovdje isprobam. Test 2 https://www.directupload.eu/file/u/80103/2htp95ui_jpg.htm [URL=https://www.directupload.eu/file/u/80103/2htp95ui_jpg.htm][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/2htp95ui.webp[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu/file/u/80103/2htp95ui_jpg.htm" target="_blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/2htp95ui.webp" border="1" alt="Gehostet von directupload.eu"></a> [URL=https://www.directupload.eu][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/2htp95ui.jpg[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu" target="blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/2htp95ui.jpg" title="Kostenlos Bilder hochladen bei directupload.eu"></a> Test 3 https://www.directupload.eu/file/u/80103/k7sp2h99_jpg.htm [URL=https://www.directupload.eu/file/u/80103/k7sp2h99_jpg.htm][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/k7sp2h99.webp[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu/file/u/80103/k7sp2h99_jpg.htm" target="_blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/k7sp2h99.webp" border="1" alt="Gehostet von directupload.eu"></a> [URL=https://www.directupload.eu][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/k7sp2h99.jpg[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu" target="blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/k7sp2h99.jpg" title="Kostenlos Bilder hochladen bei directupload.eu"></a> Test 4 https://www.directupload.eu/file/u/80103/ly8bvq7t_jpg.htm [URL=https://www.directupload.eu/file/u/80103/ly8bvq7t_jpg.htm][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/ly8bvq7t.webp[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu/file/u/80103/ly8bvq7t_jpg.htm" target="_blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/ly8bvq7t.webp" border="1" alt="Gehostet von directupload.eu"></a> [URL=https://www.directupload.eu][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/ly8bvq7t.jpg[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu" target="blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/ly8bvq7t.jpg" title="Kostenlos Bilder hochladen bei directupload.eu"></a> Test 5 https://www.directupload.eu/file/u/80103/es9rarlt_jpg.htm [URL=https://www.directupload.eu/file/u/80103/es9rarlt_jpg.htm][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/es9rarlt.webp[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu/file/u/80103/es9rarlt_jpg.htm" target="_blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/temp/es9rarlt.webp" border="1" alt="Gehostet von directupload.eu"></a> [URL=https://www.directupload.eu][IMG]https://s1.directupload.eu/images/user/250512/es9rarlt.jpg[/IMG][/URL] <a href="https://www.directupload.eu" target="blank"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/250512/es9rarlt.jpg" title="Kostenlos Bilder hochladen bei directupload.eu"></a>

Da odgovorim umjesto njega, Ima OEM zamašnjak, nikad mijenjan. Već je imao sličan upit u drugoj temi prošle godine, pa sam mu natuknuo da je vrijeme da ga zamijeni jer je to neki maksimum. Pojasnio mu kako se kod mene manifestirao zamašnjak koji je imao 260tkm. i nemirno radio u leru i vožnji. Ne znam da li je nešto radio u međuvremenu po tom pitanju. • Golf 4 lupanje u prednjem ovjesu

Ista je stvar i na G4/Bora zvučnicima, magnet je ljepljen i sa vremenom popusti, sjedne na zavojnicu ili doslovno otpadne, vidjeh to na svoje oči, a usput i pomogao kolegi oko popravka zvučnika na jednom Passatu, a i na jednom mojem stražnjem na G4. Računaj da je auto kroz niz godina izložen svim mogućim temperaturama, a lijepilo nije svemoguće, a tu su i vibracije kod otvaranja i zatvaranje vrata. Uzmi si set tvorničkih i zaboravi, ima ih na auto otpadu gotovo na svakom Passatu za pristojnu lovu i oni su više nego dobri za originalni radio koje si gore naveo, a zvuk pristojan, kasnije ako si baš željan nekog ekstra zvuka nabavi po želji. Pošto si nov jedan savjet, ubuduće prije otvaranja teme prelistaj ima li već otvorena tema, pa se nadovežeš samo na nju, nepotrebno je otvarati novu jer sve je više puta već postavljano, a to je i u skladu sa pravilima foruma. • Passat b5.5 problem tvornički zvučnici

Mislim da može za VDO, za Bosch bi trebalo isprobat. Treba samo nekoliko bitova izmijenit u EEPROM fileu da se dobije prikaz u donjem dijelu ekrana i onda je vidljivo u kojoj se poziciji ručica nalazi.

To prednje zaštitno staklo na satu je jako osjetljivo i puca ko repa na neki jači pritisak. Ja sam ih u međuvremenu onako ovlaš očistio 6. komada, 4 su moja, a ona dva sam vratio jer je jedan bio bez FIS-a (3B0 920 809C) VDO V03, i sa greškom na malom LCD-u. Iako si sad baš razmišljam taj je imao hrpu LE dioda, da sam ga ostavio mogao sam ga za dijelove koristit i skidat po potrebi, što nije isključeno da ga iz tog razloga ponovno uzmem, pogotovo sad kad imam SMD lemilicu. Onaj drugi je bio IMMO2 sa pokvarenim polu FIS-om ali sve sam očistio bez nekih problema i na njima sam se učio. U temi ću opisati postupak da sad ovdje ne pišem, uglavnom nema sile i sve se radi vrlo pažljivo, urarski nježno. • VW PASSAT Variant (05/2003) 3BG TAHO: (3B0 920 809C) VDO V03 - no FIS Code 09.00 = ROM ID 00 B1 VWK503MH Km: 294.089 SKC: 01859

Što si ga onda uopće dirao ako je bilo u dobrom stanju, jel' to ona, "Znatiželja je ubila mačku" ili?

Zaboravio si TAM-iće spomenut, moj je imao ispred hladnjaka tvornički rolete od lima koje si mogao otvorit i zatvorit po potrebi, uglavnom po zimi jer je ventilator stalno vrtio i hladio dok motor radi. Vrlo dobro osmišljen patent od njihove strane, ali to je bilo na starijim modelima, na novijim to nisam više vidio. Nisam spomenuo da ne grije, ali po meni to grijanja nema smisla jer povuče svu toplinu od motora, a za tu kratku relaciju onda radije ga niti ne palim i pustim da barem dođe do radne temperature, iako je to u stvarnosti cca. 74°C+, a mi ju vidimo kao radnu od 90°C, jer je krivulja tako podešena. Guzno nemam, barem za sad ali ni to ne bih palio da ga i imam, zimogrozan nisam. Za sve druge sitnice što trebam iz grada obavljam biciklom, ruksak na leđa i fino u miru i polako do prvog trgovačkog centra, bez gnjavaže oko parkiranja što je milina. Em sam smanjio svoj ugljični otisak, em uštedio na gorivu i dobro za zdravlje, što je 3 u 1 kombinacija.

Kod mene su grijači (3 komada) za rashladnu tekućinu motora tvornički ugrađeni na ASZ PD motoru i kad je vanjska ispod ili nešto iznad 0°C nema šanse da se zagrije u vožnji na relaciji od 5-7 km na radnu temperaturu, treba mu barem 20 min. i to u leru da udara. Novi termostat OEM i antifriz stavljen pretprošle godine. Zato grijanje niti ne palim za takve kratke vožnje do nekog trgovačkog centra, pa onda do drugog, dobro se obučem i vozi. Grijače čujem da se pale tijekom vožnje preko releja koji škljoca ali đaba, to je dizel i s time se treba pomirit da bez zagrijavanja na mjestu i neke duže relacije na kojoj motor doseći radnu temperaturu nema niti nekog grijanja.