hariismne

Member
  • Content Count

    109
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2 Neutral

About hariismne

  • Rank
    SDI
  • Birthday 08/29/1989

Profile info

  • Name
    Haris
  • Phone number
    0038268289992
  • Vehicle
    Passat B5 highline
  • Location
    Crna Gora
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

232 profile views
  1. Imao sam slican problem, uzmem polovan n75 auto poce da ide fino nakon nekog vremena mrtav totalno, vratim opet moj n75 evo da kucnem jede asfalt, tako da probaj n75 mislim da do njega 99,9% Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Mogu li i ja na jagnje jer je moj topic? [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Sve se to nesto izdesavalo prebrzo.. prvo nisam znao da li ce prihvatit servis gresku, onda su rekli da dodjem da provjere sta je problem i samo iznenada glava da se skida, nisam mogao zvati da salju jer je vec prekasno bilo a bio sam u gradu koji je 70tak km od kuce. Nadam se da nece biti problema, za sad je sve ok. Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Ovlasteni servis 200km [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Kako idu novi kad ih ja nidje nisam mogao nabaviti.. obisli smo ja i majstor 20 prodavnica i svi se cude sta ce vam novi sarafi. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Provjeri intercooler mozda ima ulja u njega. Grana, intercooler, n75... ostalo mi ne pada na pamet. Mozda neko drugi zna od kolega sa foruma. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Ne znam. Mozda bi valjalo oprati komplet granu od garezi. Provjeri n75 ventil takodje. Trece mi ne pada na pamet. Imam isti motor na B5, zatvorio sam EGR oprao cijelu granu, trunke cadji nema. Evo slika turbine, cista. Moguće da je grana puna.. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Koje auto? Jesi li gledao n75 ventil? Hoce i do njega da baca u safe mode. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Eto cisto da javim. Od nove glave su ostale dizne koje i nisu bile bas najbolje (kad dam naglo gas auto zatrza) tako da sam opet isao 100km u servis da mi vrate moje dizne. Prilikom zamjene podloska dizne je ostala zalepljena u glavi motora pa to strucnjak nije znao da izvadi, tako sam krenuo kuci oko 60km je sve bilo ok a 40 na muke sam dosao, auto mi treslo citavo. Onda sam kupio nove podloske i to mi zavrsio majstor u mom gradu, izvadio stare podloske stavili nove, probao auto super vuce, motor fino radi da ne baksuziram, oprao motor, sve tip top, onda primjetim: E sad da li su ovo namjerno uradili ili samo po sebi ne znam, ali znam da je dobro sto sam primjetio. Na kais cak jos pise dayco jer je vservis radjen prije godinu dana, kupio sam continetal i sjutra ide zamjena. To bi bilo to sto se problema tice za sad. Kad zamjenim kais stavljam ga na dijagnostiku da pobrisem greske jer vjerovatno ima mnogo gresaka, posle samo pali i gas. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Pa vizuelno izgledaju skroz isto, gubi li se na snazi ako je glava od 66kw stavljena gdje je bila 81kw? Slika1. 81kw AFN Slika2 66kw
  12. Zanima me jedna stvar: Jesu li iste glave od 66kw i od 81kw? Nesto gledam po netu, ovako na slike kad se gleda razlika je samo u okrenutom EGR-u. Strahujem da nam nisu dali glavu od 66kw i da li bi upasovala glava od 66kw?
  13. Tacno tako. Mada kad mi je rekao 90e (nije mi zbog para) bilo mi je malo krivo, jer ja 2x da placam ruke, dihtung, gorivo, a najgori su zivci, i to ne mojom krivicom - nije posteno uopste. Tako da nisam htjeo odma ni da platim dok ne prodje neki period vremena da ispitam kako sve funkcionise, ja odbijem svoje troskove od proslog puta ovo sto sam naveo jer sam bezveze platio dihtung i ruke, gumice, obrada glave. Niti volim da nekog ostetim, a ne volim niti neko mene da osteti.
  14. Znaci: Glavu smo uzeli sa stranca polovnjaka isto 81kw koja je bukvalno nova, ta glava nije radjena masinski znaci fabricka je skinuta ispravna pos garancijom, sarafe smo stavili isto od te glave sa tog stranca, dizne su isto nove, grijaci glanc novi, auto radi ko sat, ne duva crijeva bar za sad. Novcano: Ja kupio dihtung 25€ Za ruke mi je opet trazio 70€ Glava 20€ Takva cijena glave je bila jer mi rade po drugi put. E sad treba i ja da odbijem masinsku obradu 30e (Oni su radili obradu i provjeru) od prosle glave koja je kod njih ostala (sa mojim djelovima) jer nije moja greska, dihtung 30€, gorivo 2x sto sam bio cu ih castit. Nijesam jos platio jer smo se dogovorili da isprobam sve neko vrijeme pa cu onda platit. Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Auto zavrseno, probano sve radi ok. Kupio sam: Da isperem citav sistem. Nakon 100km crijeva su meka auto fino radi. E sad vrijeme ce pokazati za dalje. Zahvaljujem svima na savjete. Sent from my iPhone using Tapatalk