Passat 0 Posted July 17, 2016 (edited) Ma nemaš se šta bojat. Ide ona dolje lagano. Štapičima za uši namočenim u nitro očistit keramiku unutra (mislim da mora bit bjela, bar je tak na 90 ks MAF-u), staviš nazad mrežicu, zaljepiš vrućom plastikom ili nekim trenutnim ljepilom i to je to. Sam polako i ne tiskat jako po keramici da ne pukne. Bez brige, ak strgaš možeš se vozit dok ne nabaviš drugi, sam budeš imo SDI-ja tih par dana Ili ak ti se neda, uroni ga u nitro, nek pliva par minuta, mrdaj da napred nazad u posudici s nitrom da se dobro opere. Edited July 17, 2016 by Passat Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted July 17, 2016 photo hosting ovako izleda textar cistac u kanti opranog mafa ali opet ista stvar opet trza. Sutra idem na dijagnostiku pa ću vidjeti dal se opet on javlja. Toliko je bio prljav i mislio sam možda pomogne ali ništa. Share this post Link to post Share on other sites
Passat 0 Posted July 19, 2016 Dijagnostika samo u vožnji. Na leru je svaki MAF ok. Upališ graf prikaz i španaš auto, šaltanje iza 3000 okretaja i na grafu se linije moraju poklapat. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted July 19, 2016 dali se greka mora obrisati kad sam ga očistio? To mi i je najzanimljivije to on luduje na malim okretajima kasnije kad prođe 2000 okretaja može i u crveno. I u tom periodu kada je ispod 2000 okretaja osjetim točno kad je gas na pola i auto je taman u toj brzini da se motor trza onako bez veze to prije nije tipa onako i doda si i oduzme gas, neznam da sam ba dobro objasnio. Share this post Link to post Share on other sites
Passat 0 Posted July 20, 2016 Nema greske, netreba nist brisat. Mislim da tebe ne muci MAF, on iza 2000 radi probleme. Ja bi rekao bosh pumpa da ima problem. Ili potenciometar gasa... Treba proc sve kanale na dijagnostici pa vidit sta odstupa. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted July 20, 2016 Tako će i biti jedino to to nikad neznam kad će biti, eto danas samo gas i nita a nekada luduje. Neznam dali je do pumpe jer bila je skidana prepakivana i na mjernom stolu. Točno kad je vani sunčano nema nikakvih problema. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted July 26, 2016 Evo da javim, zamjenili maf i auto ide kao violina. Vie ga nepati ni kino vrijeme tj. Vlaga. Sad samo nabavim plastiku ispod motora i onda je zatvoren kako treba a ne da prsti voda ispod. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 416 Posted July 27, 2016 Ajd, drago mi je da si riješio problem i vratio info o kvaru na forum pa tako ako netko od nas ima sličan simptom može si pomoći a zaštitu svakako nabavi jer je doista korisna. Koliko te koštao MAF? Share this post Link to post Share on other sites
tomislav34 0 Posted July 27, 2016 Ako trebas zastitu ja sam uzo za passata 3b u zuski u zapresicu sve skupa za ispod blatobrana,motora i getribe. Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted July 27, 2016 https://www.silux.hr/proizvodi/karoserija/unutarnje-zastite-blatobrana-zastite/zastite/147982/zastita-motora-vw-passat-93?car=462304 Share this post Link to post Share on other sites
tomislav34 0 Posted July 27, 2016 To je dosta skupo.mene je 120 kn vise kostalo sve zastite Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted July 27, 2016 Ovo na siluxu sam gledao dosta je para, tomislav34 imaš za prodati i dali odgovara od b3. Maf me koštao od kolege 200 kn s tim da je od 99 godina proizvodnje orginal, mislim da ima još jedan. Dogovorili smo se da se vozim tjedan dana pa ćemo vidjeti ali mislim da je to to jer sad će biti tjedan dana. Share this post Link to post Share on other sites
tomislav34 0 Posted July 27, 2016 Nazovi zuska zapresic imaju sve djelove karoserije. Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
