Memphis

okretaji ti trebaju pasti na na 30C tak da provjeri senzor temeprature.

pa jednino senzor absa, kad si radio oko čeljusti možda si ga oštetio ili je kabal već bio loš.

To je tak nebitno kaj piše na kutiji bitno je ono kaj je unutra. I na Mannol kanti piše made in germany a neme veze sa njemačkom

Uniroyal. Ako želiš trajnost onda Sava ali zaboravi performanse kao i kod svaki shit gume.

Proizvođači filtera taj ispust za vodu iz goriva nazivaju senzorom.

Možeš vidjet prema kućištu. Ako je filter sa senzorom onda na sebi ima dodatan izlaz za vodu kao na slici. Ako ga nema onda je bez senzora.

Ovisi kak se vozis. Ak voliš jurcat ili puno pimplat po kocnicama onda ATE. Iako to nije vise pravi ATE to sve sad radi talijanski Galfer ali dobre su kočnice. Ak se vozis laganije onda Textar on ti je full mekan i nešto se više troši. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Ja mijenjam na turbu svakih 20k i bude prljav. A vozim najviše grad. Ne sad turbo prljav ali izvana da, iznutra listovi su prljavi malo manje od pola. Na atmosfercu menjam svakih 30k.

Kao što rekoh koji god uzmeš nećeš fulat. Imali su svi "problema" u jednom periodu svoga rada. Tako i sad na EA288 zupčasti škripi a prva ugradnja su Gates, Dayco i Conti. Imaju problema sa remenima i španerima pa su se radile izmjene. Ako ćeš tako gledat nećeš ništa kupit. To su ti jedini proizvođači remena i njih ćeš osim u njihovim kutijama još ih naći u ostalim setovima kao INA, SKF, SNR itd. koji god kupio dobit ćeš jedan od ta tri remena. Imao sam conti sad imam dayco najnormalnije sve radi bez ikakvih problema.

Pa naravno da nisi kad nemaš pojma. A kamoli kad bi znao kaj je to vakum i kako dela.

ne, to crijevo se s vremenom suzi.

Jel ima ulja na usisu?

Piše i na plotu ...

Ako skidaš radi čićenja ne treba ti ništa. Ni vcds ni alat. Samo 13 i 17 ključ. Ti ne trebaš skidat nosače čeljusti, to možeš i ovako očistit. Može škripat radi 100 stvar tak da postoji mogućnost da time nećeš ništa postić. Kad sve očistiš, namaži klizače i klizne površine pločica sa masti (pastillube) s vanjske strane ih našpricaj sa bakrenom masti. Ako imaš limove onda taj dio ne bi trebao biti problem.

pa jel probao kako ti radi vakum ventil?