Nemaš tu šta čistit, novi egr i to je to. Ima posla da se to skine dole, a ako ga ideš čistit pa bude neuspješno nakon nekog vremena ponovno dupli posao. ja sam svog zamjenio prije cca 1000km, stavio sam pieburg iako kada smo skinuli orginalni je bio wahler. Netreba spuštat most, majstor je skinuo desnu poluosovinu i onda je imao mjesta da dođe do njega, ali treba i imat poseban alat jer nema baš mjesta za odšarafljivanje, treba i otpojit sa dpf-a i crijevo od turba.